檔不住的上空風情─Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder登場 - 汽車討論

By Tracy
at 2015-09-15T13:54

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檔不住的上空風情─Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder登場

https://youtu.be/Y5diIT7NASg

Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder

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在前幾周不斷有訊息露出後，牛迷們期盼的Huracan LP610-4 Spyder正式在法蘭克福車展前夕的福斯之夜登場！

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Huracan LP610-4 Spyder大致上維持與Huracan相同樣貌，再換上了軟頂電動敞篷結構，這具全新的電動軟頂，可以在車速50km/h以下在17秒內完成開啟或關閉動作，同時原廠還提供了黑色、褐色與紅色三種軟頂顏色供車主選擇，另外，還提供兩片可拆卸式的側邊迴風擾流板，並透過新設計的空氣導管，減少氣流捲近車內，提供開篷時良好的乘坐舒適性；引擎蓋上也的擾流翼也經過重新設計，強化空氣力學效應。

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即使改採敞篷設計，經過輕量化工程，大量採用鋁合金與碳纖維材質，讓Huracan LP610-4 Spyder車重仍維持在1542kg，而且整體剛性較Gallardo Spyder增加了40%。

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動力系統同樣搭載5.2升V10自然進氣引擎，可輸出610hp/8250rpm最大馬力，以及560Nm/6500rpm峰值扭力，搭配LDF七速雙離合器變速系統，0-100km/h起步加速只需3.4秒，0-200km/h加速成績為10.2秒，極速可達324km/h。平均油耗方面，還可以維持在12.3km/100L，約為8.13km/L的水準。煞車系統則直接標配了前直徑達380mm，後為365mm之陶瓷複合材質碟盤，搭配前6後4活塞卡鉗，提供優異的制動性能，車主亦可依喜好自由選擇卡鉗的顏色搭配。

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操控面，Huracan LP610-4 Spyder同樣配有三段動態模式切換功能，具有STRADA、SPORT、 CORSA三種模式，在不同模式下，後端的LPI整合系統會針對引擎輸出、動力輸出比例與ESC系統介入時機等做出不同設定調整，並且可以選配LDS動態轉向系統，同樣可依據行車狀況，調整電磁避震系統的阻尼軟硬，給予它更優異的操控性能。

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座艙中，以大量的真皮與Alcantara材質包覆，原廠共提供了17種內裝顏色予車主選擇，儀錶板中的12.3吋TFT液晶螢幕則是車輛的訊息中心，可依需求切換不同顯示功能。

Huracan LP610-4 Spyder在法蘭克福車展發表後，開始接受訂單與投產，歐洲基本售價為186.450〈約折合新台幣693.2萬元〉，並在2016年春天開始交車。

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