檔車入門請各位玩野狼的長輩幫我回答吧 - 保養

小弟玩一陣子的塑膠車了~最近剛好有機會去碰觸野狼~
是台00年4檔傳狼~請問他需要注意什麼與照顧什麼?
駕駛到現在有一些小問題想了解~
像是機油該換什麼好?
聽說會影響離合器的是什麼油品?
什麼號數的油才適合野狼吃的
前後胎壓跟塑膠車不一樣吧?
我的習慣是前30後35 psi 省油的設定
要殺灣就會放個3~5psi
再來是離合器多久需要更換?
有什麼感覺比較明顯
鍊條的緊度怎麼判斷?
我調整好搖臂上那兩顆螺絲後 去車行問
跑好多間去問 有的說太緊不怕鍊條斷掉
有的說可以剛好 有的說差不多= =
聽說WD40不能亂噴? 我整車都噴..
除鏽 軸承 橡膠 搖臂 三角台 連動系統
鍊條沒噴!! 鍊條我是用廢機油保養
起步時離合器放到快完時會忽然拉一下
二升三檔時有時候很容易踩空 就變成空檔
要再踩一兩次才會上三檔
三升四檔再踩很不明顯 但離合器一放才確定有入檔
而且在退檔時真的很卡 只能一檔一檔慢慢退
不可能每次都直接4上N吧XD
都覺得他撥叉沒辦法把齒輪推至定會
而且他全車無雜音 高轉時才有共振的聲音而已
除了油箱壓到坑洞會跳以外沒大礙= =
再來是操作技巧
1 換檔步驟是我錯誤嗎?
有時候如果先放油門在拉離合器就很難入檔
無法像很多新車可以連續N 1 2 3 4 5 N
入個一檔還要讓輪胎動一下才能繼續打檔
不然會踩不下去鉤不上來 發動跟沒發動都一樣
不過發動時先拉離合器再放油門這個問題就會改善
就能隨心所欲的循環 而且能很明顯聽到入檔的聲音
2 有時候想飆一下 就覺得離合器常常打滑
像是一檔彈出去就轉數拉很高 就打滑了 馬上打二檔
就會聽到很穩定的轉速聲但車卻慢慢衝出去
上三檔到四檔也是 這是離合器問題 還是機油問題 還是我的問題?
朋友建議以換競技用離合器 5片式5彈簧 這個東西平價聽說很好
有人玩過嗎 想看實裝圖 不過駕錢好貴...!!
3 那台有王牌化油器 但四檔超過85KM/H時會感覺吸不空氣
一直調化油器都沒什麼用 最後把香菇頭拔掉後才改善
直上100 就不敢再上去了 不知道是輪框有歪還怎樣
車身一直搖 越快搖越大力 不得不收油
以上淺見請各位玩過檔車的人幫小弟解答疑惑^^