檔車如何拉高轉速提升每檔的極速 - 擋車

By Kama
at 2010-08-04T00:00

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目前我騎的是
哈特佛小雲豹噴射125
是國際檔
因為剛好有機會
買到這一部不過以前沒騎過檔車
我目前起步已經慢慢熟練了
換檔也還可以
我目前幾乎都是在引擎到4000轉時換檔
感覺超過4000轉引擎聲就開始出來((聲音漸漸變大
可是我發現如果每檔都這樣在到5檔的時候速度卻不夠快
((目前都是以平面道路為主...
想請問這台的引擎應該到多少轉速時適合換檔...
也想請問一下何為 "拉轉速"
我比較想是能在低檔位提高時速
但感覺在都市街道((較擁擠)) 比較難? 還是....
((((比較大的疑問是
有時當我在4500轉時換檔雖然速度會提高
但當我收油門換檔再加速時在高檔速的情況下引擎的轉速還是不低
((偶爾速度也會失去更多
這樣好像還是不能提高速度吧......
還有這台擋車
引擎轉速維持在多少比較好...
謝謝每個能提供我意見的人~~~~
檔車實在是新手上路 ... 知識淺薄..
Update:
mini125
Update 2:
如果想要坐墊加厚...該去哪邊用呢.....價位大概如何... 謝謝^^"
Update 3:
抱歉..
小弟我目前住在士林...
謝謝~

Tags: 擋車

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By Gary
at 2010-08-04T08:25

個人是覺得在市區騎乘就不用太過在意轉速，聽引擎聲音還不會吃力的時候就進檔
主要是在舒適、順暢而且安全的進退檔，更首要是先習慣車子的特性並養成良好的騎乘習慣
你所說的拉轉速，在野狼的高轉速才有高扭力設定下騎乘，急需要加速度的時候就退檔補油拉高轉速，將轉速逼高再進檔，持續將引擎轉速保持在高轉，扭力才會充沛（也就是引擎一路哀嚎）
而在雲豹上，引擎設定是屬於低轉速高扭力，意味著較低轉速就已經有不錯的加速度了，就算拉高轉速能夠獲得的扭力不會像野狼明顯，更甚至是扭力更低也說不定（沒有機會騎乘過雲豹或其他低轉高扭的車種，與實際狀況有出入也請見諒）
而椅墊加厚的話，各縣市絕對都有值得推薦專門在包椅墊的店家，你沒有註明你是在哪個縣市的話大家也不好推薦吧

By Puput
at 2010-08-05T14:37

我明天在回答你,先去睡覺佔個位置:D)
2010-08-05 20:54:05 補充：
板大您好
我本身是騎狼R
雲豹KTR等等其不同車種我也都有騎過
基本上哈排同樓上大大說的是低轉檔車
但是因為他4-5黨是屬於循環檔
意旨拖尾速高速騎乘用的
基本上換檔都會參照哈特紑引擎的規格表
最大馬力：14.3/8500 ps/rpm
最大扭力： 1.51/6000 kg-m/rpm
2010-08-05 21:09:29 補充：
(上面更正一下有錯誤)
最大馬力 6.77 / 7500 kW/rpm
最大扭力 1.0 / 6000 kg-m/rpm
所以換檔時機是6500-7000轉的時候
上面適合1-3檔的時候
但是這是理論在實際上
於4-5檔要把轉速在拉更高一點在換
不然換下去會因為推力不夠轉速被拉下來
畢竟4500轉換是會不夠力太低了
所謂拉轉就是向我說的扭力最大值是6000
但是可以拉到7000轉這樣換檔掉下來的轉速可以吸收掉
也可以利用高轉速的力量借力推力
大約是這樣子運作的,有什麼不懂的地方在發問吧
歡迎加入檔車的行列~

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