原文連結:https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7266/4387602
原文內容:蘇花改全線通車後觀音谷風長隧道最塞,公路總局表示,塞車主因是只要有一、二輛車開得過慢,後面的車就得排隊,公路總局長陳彥伯表示,將在4月前提出,預計把最高時速提高到每小時70公里、最低50公里,避免車潮壅塞。
蘇花改目前限速60公里,但有些車的車速特別低,只有時速40公里,甚至30公里,且因為只有單線,沒辦法變換車道,後方車輛就要因前方的烏龜車跟著「排隊」,是導致塞車的原因。
交通部今天至立法院備質詢,立法委員陳歐珀關心此案,交通部長林佳龍允諾會盡快評估提出。公路總局長陳彥伯表示,預計4月提出來,目前規畫把時速提高到每小時70公里、最低時速提高到50公里。
至於國道五號連假就塞車,陳彥伯表示,會加強龜速車、故障車、事故車的處理,目前只要偵測到龜速車就會開單。
心得/說明:這個原因還需要公路總局來告訴我們?剛開放的時候不就有yter去測試過了?
繼續頭痛醫頭腳痛醫腳
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→ therookie: 現在這時間點帶風向真的沒用了 現實世界的風向早就變了11/28 23:31
→ therookie: 我真的很喜歡那句 退潮之後就知道誰沒穿褲子11/28 23:32
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