歐洲各國再次遭遇 Model 3 缺車困擾？現 - 特斯拉

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歐洲各國再次遭遇 Model 3 缺車困擾？現在下訂要等三個月

有一說特斯拉在經過 2019 年第四季的衝刺後，Model 3 銷售會呈現疲態而下滑。銷量如
何，目前仍不知道，但從最近 Model 3 等交車的時間不斷拉長看來，可能無須太替它擔
心。

倒是已經有歐洲車主開始上網發難，表示現在訂購 Model 3，官網顯示的預計交車時間已
經被延後到了第二季的「五月」，算算要等待的時間可能長達三個月。



實際上去各國官網看，果真絕大多數的歐洲國家都是這個時程，而且幾乎是各版本
Model 3 都必須等候數月才有機會領車。

有很多原因會導致這個結果，有可能訂單超過產能負荷，那就代表 Model 3 持續熱銷；
也或許是 Model 3 本身產能有做下修，畢竟更大的紅牌車款 Model Y 上市在即，Model
3 勢必得讓出一些產線來生產這部 SUV 新車，因此就會導致既有的供應能量受到影響。



五月交車的狀況，歐洲多國普遍是如此，但同樣也發生在澳洲、日本，因此可見這等上數
月的「待遇」是普遍性的，並非只發生在特定國家。還有一種可能性是，開出「五月領車
」的市場都屬於現車售罄，在等待下一批船運到；而運船進口都需要作業時間，因此五月
的預估，或許也就是本來船期的排程。

有趣的是，特斯拉還是有部分市場客戶不用要等那麼久，例如佔盡地利之便的美國就只需
要等 3 至 5 週，鄰近的香港和澳門則可以在第一季交車，換言之就是現在訂、最晚下個
月就能領車，差別還真大對吧？

馬斯克先前有提過，要讓全球客戶減少等待時間，最好的方式就是在每個大陸都蓋自己的
超級工廠，各自供給區域需求，如此一來才更符合經濟效益。而特斯拉也確實開始這麼做
，例如中國有上海工廠，歐洲有柏林工廠，傳言巴西也在爭取搶下南美第一座超級工廠，
這些都是特斯拉佈局的其中一步。

巴西超級工廠要來了？傳聞特斯拉正與政府協商為南美佈局
( 原文網址：https://bit.ly/390fNHB )


至於 Model 3 銷量到底有沒有衰退？Model Y 是否又真的擠壓到 3 的銷售空間？等到四
月再來回頭看第一季全球各市場的整體表現就知道了。

> 消息來源：tesmanian
(來源網址：https://bit.ly/2TccRki )



心得/說明：(30字以上)

雖然這陣子在社群當中看到滿滿的特斯拉在台北港

雖說是預計三月底前會全部交完，但可能頂多還是一千輛出頭

等三個月對台灣來說完全是常態，歐洲車主真是沒耐心 XD



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