歐洲貨運/運輸業卡車司機的辛酸和黑暗面 - 價格

轉自某FB頁面

https://goo.gl/d4bw4b

這是朋友在英國吃漢堡價格差不多400臺幣，網路上經常看到長途司機都會自己帶東西在
車上煮，但其實聽朋友說起來不是吃不方便，而是物價太高，所以都在物價較低的國家準
備糧食自己開伙｡
歐洲在我們眼裡看起來車子都開很好，每台都高頭大馬，但其實有很多司機是從東歐過來
，歐洲大國的物價根本讓東歐的司機買不起，車行雖然是在法國荷蘭或義大利，但司機很
多來自羅馬尼亞或東歐的一些小國家，剝削勞工的新聞也層出不窮，有看網路文章假日沒
貨回自己家鄉，或是在車行隸屬國家無力租房子，就住在車上或停在休息站好幾天，說穿
了就像台灣的外勞還剝削他們，但被剝削司機是希望擁有該車行國家的公民身份，所以也
不敢去投訴而導致這種狀況，看起來其實在台灣做運輸業還算是很不錯的！
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台灣的職業駕駛人更不好過吧,相關法規比歐洲還落後不說,工時還超長
東南歐的卡車司機是被西北歐的運輸公司剝削,台灣則完全是自己人壓榨自己人.更爛!

不過各已開發國家,職業駕駛的短缺,特別是開卡車/巴士的駕駛的短缺,已經變成普遍的
現象了,難怪商用車車廠也熱衷自動駕駛,因為貨運公司或客運/旅遊業者都快找不到司機了
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