歐洲車保養週期建議 - 汽車

By Genevieve
at 2020-07-24T21:44

Table of Contents

最近從亞馬遜買了幾本老車維修的手冊

其中Haynes系列讓我覺得最棒

不是因為他最專業

而是他是對DIY車主最友善最好懂得

Haynes的相關資訊可參考下面網址

https://reurl.cc/ZO0kmp

缺點是英國出版是左駕版

而且有部分篇章在講MOT(英國年度車檢)

對台灣車主較沒甚麼作用

而我挑W124這本出來講

https://i.imgur.com/au9FF69.jpg

主要是因為裡面的maintenance schedule

讓我覺得蠻有趣的(包含保養與檢查)

參考E30跟E36維修書看起來是大同小異

就獻醜翻譯表格與手冊內容上來跟大家分享

已經知道或習慣的朋友還請多包涵

https://i.imgur.com/ZDDubh7.jpeg

期待對一些歐洲老車車主有所幫助

(日系車不用這麼麻煩也不大會出問題的)

看完後或對歐洲車妥善率差又難養的印象應該能得到解答

也能明白那些東西在原廠就認定是耗材不是車子壞了

(以W124維修手冊為主故某些零件不是每台車都合適)

以下進入正文

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手冊依照原廠保養規定將保養週期分為里程與年份

一、里程：(我直接換成大約的公里數)

1.每400公里(或每周)

2.每9500公里

3.每19000公里

4.每58000公里

5.每116000公里

‧注意：如果用車環境沙塵多、常怠速、多短程、常拖車，會建議
增加保養與檢查的頻率。

二、年份：

1.每一年(不管里程)

2.每三年(不管里程)

一.1.每400公里(或每周)

注意：檢查任何狀態前，請將車停在平地並卻甚手剎車已拉緊。

‧檢查機油量
-建議冷車時使用

‧檢查水箱水量

‧檢查剎車油量
-剎車油會傷害漆面與你的眼睛，請謹慎小心
-已經開啟且放置一段時間的剎車油會吸水，不建議使用

‧檢查方向機油
-檢查前方向盤打正且熄火

‧檢查雨刷水量
-勿使用非專用防凍劑，否則會傷害漆面

‧檢查電瓶狀況與電壓
-若電極狀況不佳請使用專用工具清理
-https://i.imgur.com/C7zi5Ix.jpg

‧檢查雨刷橡皮

‧檢查輪胎胎痕
-若胎紋磨損不均，請參考手冊進行判斷懸吊狀況

‧檢查全車車外燈
-沒有朋友？車庫牆壁的反光可以幫你檢查尾燈柱況

一.2.每9500公里

‧更換機油與機油濾心
-機油濾心O環不得重複使用

‧執行每400公里(每周)定檢事項

一.3.每19000公里

‧更換機油與機油濾心

‧更換火星塞
-注意勿讓沙塵雜物落入汽缸

‧旅行車需檢查後液壓自動平衡懸吊

‧檢查變速箱油油量(手排自排都要)

‧檢查引擎室軟管與零件是否有油汙

‧檢查引擎皮帶狀況
-若鬆弛可依手冊調整張緊器，若無效則需更換
-若有龜裂請立即更換

‧檢查化油器活塞阻尼器(化油器版本)

‧檢查冷媒量與冷氣狀況
-熄火後拔掉冷氣壓力開關
-發動引擎，開啟冷氣
-插回插頭，觀察壓縮機離合器接合後觀察窗油量的變化

‧檢查怠速狀況、混和比，同時潤滑油門線
-部分檢查需診斷電腦

‧檢查動力方向機機構與底盤狀況
-若輪胎可徒手抓動，培林可能損壞
-任何破損、老化、漏油都應立刻處理
-曲軸後油封漏油可能導致顧路或火燒車
-若動力方向機機油太髒，可更換濾心並抽取0.5升舊油再添加新油

‧檢查傳動軸防塵套
-一旦有破損須立即清潔並更換，以免砂石損壞傳動軸

‧檢查前後剎車皮厚度

‧檢查手剎車是否正常

‧檢查排氣系統
-至少需靜置一小時
-若有異音、鬆動、滲漏，請參考後面篇章進行檢修

‧檢查終傳油量(應是指傳動軸末端後輪軸心)

‧檢查傳動六角橡皮

‧潤滑活動部件
-包含門閂、引擎釋放機構與撐桿、鎖頭等
-若有天窗，請將天窗全開潤滑軌道，並用氣槍清理右前方排水孔

‧檢查大燈高度

‧檢查大燈清洗與雨刷清洗裝置

一.4.每58000公里

‧更換空氣濾芯

‧更換汽油濾心

‧更換自排變速箱油與變速箱油濾心
-除了油底殼外，扭力傳換器也能放油，可達到最大交換量

‧檢查手排離合器壓板
-依照手冊步驟差解檢查磨損狀況

一.5.每116000公里(或四年)

‧更換活性碳濾罐
-位於前輪拱擋泥板後
-建議同時檢查或更換含氧感知器

ps當初就是這兩項讓我車怠速抖動

二.1.每一年

‧更換剎車油
-新的剎車油顏色較深，注意不要搞混
-剎車油會吸水氣，開封過就不要再用了

二.2.每三年

‧更換水箱精並檢查水循環系統漏水狀況
-請依照手冊指示並購買合乎標準的水箱精
-水太多溫度波動較大，水箱精太多會不易降溫，請依產品指示混和。
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看完之後其實會發現歐洲車需要頗費心思的去維護與保養

畢竟在那個年代(1980~1990前期)

歐洲車在性能、舒適性與價格都是領先的

要得到更多的享受就要付出更多的代價

如果確實做到我相信車子不會讓你顧路的

也不會讓人覺得歐洲車容易壞

(雖然我懷疑德國跟日本以外真的有人能做到嗎)

畢竟溫度較高墊片老化較快就比較容易滲油或漏油

這又會使其他管路或感知器發生故障

所以如果要養歐洲車尤其是歐洲老車

規律且確實的檢查、照顧自己的車車是必須的

台灣很多歐洲車都是修壞或者沒有按照原廠保養與檢查週期

最後問題越搞越大直到車主放棄維修

另外手冊里程接近一萬公里

我想跟當時歐洲的用車環境有關

可能更多是長途駕駛

同樣一小時車程

台灣可能是木柵塞到淡水才30公里

德國可能是司徒加特到奧格斯堡大概160公里

臺灣的保養確實有更加頻繁的必要

只是要多短?這就見仁見智了

希望這些簡單的資訊對喜歡DIY 或自己照顧老車的板友有所幫助

題外話

這本書打開第一頁

https://i.imgur.com/XVKI8TI.jpg