歐盟訂卡車新規 拚節能、降車禍率 - 歐洲車

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By Jessica
at 2013-04-16T11:03

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http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/7833244.shtml

歐盟15日頒布卡車新規範,未來歐洲卡車車體應該比較長、比較圓、更符合空氣動力學,
且要採納美國已經上路的創新發明,如此不僅能節省油耗,還能降低車禍率。

歐盟執委會估計,卡車新規範實施後,車主每年可節省約5,000歐元(6,600美元)燃料成
本。以傳統卡車每年行車里程10萬公里計算,落實新規範的卡車可減少7%到10%的排放量
;此外,歐洲每年發生300到500件卡車撞死腳踏車騎士與行人意外,這項新提案也有助減
少悲劇。

重裝載車輛有稜有角的磚塊外型影響駕駛人視野,多年來,代表卡車車禍受害者的活動團
體不斷奔走要求改變。

歐洲道路事故受害人聯合會主席默西,呼籲儘快落實這種改變。他在聲明中說:「卡車在
道路安全方面聲名狼藉,事實也正是如此,遭卡車正面撞擊,就像是撞向磚牆一樣。」

歐盟要贏得成員國與議會支持整個程序要花上約18個月,在卡車業者遊說反對的同時,常
常削弱了執委會提案的力量。但針對放寬既存法律的卡車車體長度限制,可以立即進行,
由於車商設計周期長,未來可以提出相關規定。

一位要求不具名的執委會官員說,改型可能很快。他說,目前美國已經在使用所謂的「船
型尾」卡車,也就是可以加到車輛後部的可收回折板。這種造型成本約2,000到3,000歐元
(2,600到3,900美元),但由於可節省燃料,成本一到兩年即可回收。
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台灣在重型車輛的相關法規
最少落後歐洲五年以上,唉!

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蘋果神教!文成武德!一統江湖!
萬歲!萬歲!萬萬歲!

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All Comments

Ina avatar
By Ina
at 2013-04-17T16:10
落後的項目可多了,也不差這一項...
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2013-04-18T01:05
先不說這個,你聽過台灣去年還可生產無配備ABS的車嗎
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2013-04-19T04:13
聽過呀XD,就連新車要配雙前座氣球也是2011年才開始規範
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2013-04-22T17:16
先不說這個 之前強制戴安全帽 上安全帶 有多少人在網路靠腰
Valerie avatar
By Valerie
at 2013-04-24T22:53
別擔心 機車法規台灣領先至少三個世代
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By Elvira
at 2013-04-27T11:31
機車..也只贏在排氣汙染值...其他都慘敗
Jacob avatar
By Jacob
at 2013-04-29T21:12
別擔心 機車法規台灣領先至少三個世代 XDD
Margaret avatar
By Margaret
at 2013-05-03T21:49
homologation要對應哪這麼簡單 主管機關又不整合又亂抄
Jessica avatar
By Jessica
at 2013-05-07T22:17
emission Euro5台灣也算很快了 noise更不用提了
Oliver avatar
By Oliver
at 2013-05-11T22:27
安審要衝快 別說廠商對應來不及 WP29資格都沒有怎對應?
Christine avatar
By Christine
at 2013-05-16T22:06
黃牛都公然拉客了 你還奢望國內法規?
Cara avatar
By Cara
at 2013-05-18T11:48
安審廠商對應來不及......恩
Queena avatar
By Queena
at 2013-05-21T17:58
樓上對應有如此快? 可不可以交流一下
Doris avatar
By Doris
at 2013-05-23T14:09
法規跟市場需求有沒有壓力罷了,要生存時再快還是會想辦法
Connor avatar
By Connor
at 2013-05-25T12:28
國內又沒多少車款是自己開發,另外我是消費者不是廠商

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Connor avatar
By Connor
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各位大家好 小弟想研究一下Golf 5代1.6 na的保養週期 google上的資訊好像不太準 有鄉民可以提供車主手冊或是保養週期 感恩 - ...

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