歐系車的鋼板為何較堅硬? - 汽車

Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2010-07-12T00:00

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難 不 成 是 用 坦 克 車 的 鋼 板 製 成 的 ?
戰 車 的 鋼 板 是 用 鎢 鋼 製 成 的 !
鎢 鋼 是 最 堅 硬 的 鋼 板 !
戰 車 牆 璧 都 撞 的 破 看 材 質 有 多 堅 硬 !
車 子 好 不 好 撞 下 去 就 知 道 了 !
越 好 的 車 越 能 保 命 !
開 雙 B 不 是 撞 不 死 !
只 是 致 死 率 會 比 較 低 !
曾 有 公 車 司 機 告 訴 我 說
他 親 眼 看 過 ODDI A 6 跟 NISSAN CERFIRO 對 撞 !
NISSAN 車 頭 全 毀 人 死 了 !
開 ODDI 的 人 人 只 有 重 傷
但 車 頭 完 整 性 比 CERFIRO 完 整 !
真 的 是 車 子 好 不 好 撞 下 去 就 知 道 !
我 曾 看 過 電 視 !
有 玩 車 的 人 的 經 驗 是 說
歐 系 車 跑 很 快 時 穩 定 性 比 較 好 !
日 系 車 跑 快 時 會 飄 比 較 不 好 操 控 !
還 是 歐 洲 車 較 重 的 關 係 ?
但 別 說 競 速 !
我 在 路 上 看 到 的 歐 洲 車
光 用 看 的 就 覺 得 好 像 很 堅 固 的 樣 子 !
這 有 可 能 是 煉 鋼 技 術 的 問 題 !
歐 洲 車 為 何 能 煉 出 堅 硬 的 鋼 板 ?
而 日 系 車 卻 不 能 ?
是 因 為 日 本 明 治 維 新
工 業 革 命 起 步 比 歐 洲 晚 嗎 ?
要 知 道 工 業 技 術 是 要 一 步 步 打 基 礎 !
不 可 能 一 步 登 天 !
中 共 號 稱 軍 事 強 國 !
連 個 航 空 母 艦 都 沒 把 握 做 出 來 !
當 然 外 國 為 了 保 護 自 己
不 可 能 辛 苦 研 究 多 年 的 技 術 送 給 別 人 !
汽 車 工 業 也 是 如 此 !
看 來 日 系 車 要 能 戰 勝 歐 系 車
可 能 還 要 一 段 日 子 !
Update:
主 佑 平 安 凡 事 略 懂 ~
簡 而 言 之 車 子 是 拿 來 開 的 !
不 是 拿 來 撞 的 !
Update 2:
藍 色 空 間 ~
看 來 你 好 像 很 懂 這 方 面 !
既 然 鎢 鋼 那 麼 脆 弱 ?
那 為 何 戰 車 的 綱 板 材 質 是 用 鎢 鋼 製 成 的 ?
Update 3:
九 命 怪 貓 ~
台 灣 汽 車 工 業 那 麼 肉 腳 啊 ?
連 引 擎 都 沒 辦 法 自 己 做 ?
同 樣 的 錢 我 當 然 買 進 口 車 !
台 灣 裕 隆 luxgen 七 人 座 MPV 不 是 本 土 自 製 的 嗎 ?
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All Comments

William avatar
By William
at 2010-07-13T06:04
我知道的只有......
結構上的差異 戰車.....整個幾何結構 鐵接鐵 中間沒有門 沒有玻璃(有也就小小一個) 再加上 戰車的功能又不是把敵人撞毀 而是用強大的裝甲抵擋多數的攻擊 (子彈 榴彈 地雷 等等)
那 你家的轎車 如果跟戰車用料配置一樣......是可以跑夠快啦 但油耗會嚇死你 轎車 是用合理的材料 打造油耗 安全 速度 三者平衡的東西 潰縮區域是現在車輛幾乎都有的設計 f1如此輕量化 堅固的駕駛艙及大量的可潰縮區 高速撞擊下整台車都解體了 車手多半都沒事.....(戰車同時速下撞擊 可能車損不會比較嚴重 但裡面的人我看都差不多了)
況且......現在的戰車都靠裝甲角度改變子彈方向性 高科技點的還有複合裝甲 (針對穿甲彈設計).......這種東西應用在一般轎車上並不適用
最後 歐洲車硬 我輕身經歷過 用馬曲撞富豪.....人家後保桿掉漆 我水箱破掉 畢竟 這種安全上的東西 都是要撞下去才知道有用 車輕+動力夠=好開 車重就得搭配更大的引擎才有同等的效果(剎車還沒講到勒) 你也不會想買一台很安全卻很耗油又跑不快的車吧 不是台灣沒有好的鋼板 而是台灣沒有製造引擎的能力 (況且 就算有.....也是出小車 誰會搞台跟歐洲車拼硬的國產車) 且.....最近的歐洲車廠也已經改變方向 從結構上改良來增加安全性 (像老富豪那種鐵戰車已經很少見了) 與其說國產車鈑金差 安全性堪慮 不如說這是符合大家需求的一種折衷辦法...........(請把成本算進去 一台國產車200萬 一台進口車200萬 安全 性能 乃至於配備都同級......你買哪台?)
2010-07-14 04:50:13 補充:
台灣目前........嚴格上說 都是"技術合作" (包含汽車機車) 引擎的設計研發......都是先以一個國外的原型來做改良 裕隆.....我不知道他*成這樣了 可以自己做引擎 (那他跟日產合作幹嘛?) 就算是當年號稱國人自製的飛羚 引擎也是參考尖兵
但這不代表台灣技術差 只是.......引擎科技需要長時間累積 (重點是.....要用仿的是可以 臉皮子夠厚就好 只是這牽扯到商業利益 弄一顆引擎拷貝一份應該不難) 目前完全台灣製造的或許有 但台灣獨立研發的 基本上我想不出來
ps.有戰爭 才有重工業 戰爭結束 才會轉型為車廠 bmw作飛機的 富豪作坦克的 鈴木原本是紡織廠 杜卡迪原本是電子業
George avatar
By George
at 2010-07-16T04:01
鎢鋼其實不是你想像的那樣.沒錯鎢鋼是很硬.僅次於鑽石.但是過硬的東西是沒有可朔性.一般的鐵線可以讓你折彎.但如果是鎢鋼做的一折就斷.鍊鋼的技術台灣是不輸給任何國家的.差別的是如何讓金屬有硬度兼具軔度.這是商業機密.如果一台車所有的板金都用鎢鋼.那這台車可以說都不會刮傷.例如停車擦到安全島.拿鑰匙亂刮.都不會有刮傷.但如果是撞擊.那這台車就會像玻璃一樣.碎掉.
Doris avatar
By Doris
at 2010-07-16T12:13
泛歐洲產的汽車...平均使用壽命與維修(養車成本)都比日系汽車耗費些
至於鋼板較佳也僅止於高價車種....不考慮油耗之下的確使用了較佳鋼板做車體
車子是要安全的使用.十次車禍十次快...尤其是要命的撞擊都是車速過快.
車子正常使用其實不必選歐洲車..日系車種更耐用.更節能
日系車子的特色如果能保留.不必去學歐洲的造車工藝的....節能耐用才是現在要追求的不是嗎?
VOLVO-240車種是全球公認厚版金高鋼性...那都已經是歷史了..現在要的是節能~魚與熊掌很難兼得ㄏㄏ
反觀一公升平均能開個12KM以上的汽車.比厚鋼板不節能的汽車好多了...

yamahacuxi100機車的價格??

Zanna avatar
By Zanna
at 2010-07-12T00:00
許久沒有注意到機車的價格了,最近在路上看到yamahacuxi100覺得質感不錯,查了網路才知道以前化油款47000,現在噴射5�� ...

請問一下有關汽車美容薪資

Regina avatar
By Regina
at 2010-07-12T00:00
不好意思!~我想請問前輩或是有經驗的師傅我住在北市,想要從事汽車美容學一技長25歲役畢也有汽照沒有相關的經� ...

請問汽車水箱加到汽水會壞那邊!

Damian avatar
By Damian
at 2010-07-12T00:00
我一個朋友開貨車~水箱乾掉~他跑去加汽水~老闆要他負責!!!請問這樣加~會有那裡壞掉要修?

汽車修護(大貨車)

Hedda avatar
By Hedda
at 2010-07-12T00:00
請問大家,五十鈴ELF系列8.7噸大貨車,煞車系統為液壓輔助液壓煞車和一般真空輔助液壓煞車有何差異?又如何自我檢 ...

求下列幾點急〈20點〉自行車報告

Elma avatar
By Elma
at 2010-07-12T00:00
自行車之構造及名稱。自行車保養的方法。自行車行駛時的交通規則。