黑白交會，Anderson Germany推出FERRARI 458 Italia碳纖維改裝版
正宗FERRARI 430後繼車款458 Italia於2009年法蘭克福車展全球首演，同樣出自PININFARINA車輛設計鬼才的巧手，將FERRARI超過一甲子的造車精華與賽車技術全數投入，成為全球層峰消費者殷切期盼的全新中後置引擎八缸雙座跑車，不僅造型優美前衛，且性能更為強悍奔放。
而也就是因為其名氣與性能均受到全球層峰消費者與車迷之愛戴，因此也成為改裝車廠自我挑戰與做為宣傳的最佳車款，近日Anderson Germany便推出為458 Italia量身打造的碳纖維輕量化版本，希望能夠進一步令其性能表現更為推向極致。
在458 Italia碳纖維版身上，包括前下擾流板、前保險桿上的定型風翼、車身側裙、後下擾流板、引擎進風口、後排側窗通風護蓋等處均是採用紮紮實實的碳纖維材質所打造，同時也保留其碳纖維的黑色原色，以其採用白色的車身烤漆塗裝相互呼應。
除了採用碳纖維材質之外，458 Italia碳纖維版也導入車頂、引擎蓋、車外後視鏡、車門把手、行李廂護蓋以輕量化複合材質打造，搭配大尺碼輕合金輪圈以及經過調校達到最大馬力623hp之磅礡動力。
這屁股真消魂 ~ !
正宗FERRARI 430後繼車款458 Italia於2009年法蘭克福車展全球首演，同樣出自PININFARINA車輛設計鬼才的巧手，將FERRARI超過一甲子的造車精華與賽車技術全數投入，成為全球層峰消費者殷切期盼的全新中後置引擎八缸雙座跑車，不僅造型優美前衛，且性能更為強悍奔放。
而也就是因為其名氣與性能均受到全球層峰消費者與車迷之愛戴，因此也成為改裝車廠自我挑戰與做為宣傳的最佳車款，近日Anderson Germany便推出為458 Italia量身打造的碳纖維輕量化版本，希望能夠進一步令其性能表現更為推向極致。
在458 Italia碳纖維版身上，包括前下擾流板、前保險桿上的定型風翼、車身側裙、後下擾流板、引擎進風口、後排側窗通風護蓋等處均是採用紮紮實實的碳纖維材質所打造，同時也保留其碳纖維的黑色原色，以其採用白色的車身烤漆塗裝相互呼應。
除了採用碳纖維材質之外，458 Italia碳纖維版也導入車頂、引擎蓋、車外後視鏡、車門把手、行李廂護蓋以輕量化複合材質打造，搭配大尺碼輕合金輪圈以及經過調校達到最大馬力623hp之磅礡動力。
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