（歐美車型系列）兄弟擂台戰 標致308對比雪鐵龍新世嘉 - 汽車討論

308和新世嘉的內飾用料和工藝都達到了同級別車型中的領先水平，一點不亞于追求精益求精的德系車型。但是整体的造型設計風格卻是相去甚遠。308的內飾設計得相當的時尚大方，同時在營造豪華感方面煞費苦心，效果也是相當明顯的，如同我們視頻同事陳震評論這款308時所說的一樣：308營造的這種內飾豪華感已經遠超同價位的車型了。而新世嘉的內飾設計風格依舊保持著老款的前衛設計理念，盡量的通過同各種另類造型設計去營造一種未來的科技感：各種几何圖形的細節造型和中間固定不動的方向盤都是內飾的亮點所在，而材質方面也進一步得到了優化。

可能很多讀者朋友看到標題的時候，便會心里暗想，這同屬于法國PSA集團的二號平台，且同使用一樣發動機和變速器的兩款車型，到底有什麼可比的？事情真的如想象中那樣同質化如此嚴重嗎？下面我們將通過一系列的詳細對比，來看看這兩款車型的差異化到底在哪儿？事不宜遲，PK擂台正式開始。本期對比文章本著公平的原則，均選用了兩款車型中的2.0L最頂配車型來進行對比，東風標致308為2012款 2.0L自動尊尚型，售價14.19万，東風雪鐵龍新世嘉為2012款 三廂2.0自動品馭型，售價14.78万。
這兩款全新的車型對于中國消費者來說，可以用老朋友來形容了，（雖然是全新推出的車型，但都是基于老款車型升級改款而來，而並非真正意義上的換代車型），所以對于這兩款車型我們並不能用一般陌生的眼光來看待。或許就是在中國這個神奇的國度中，為了迎合中國人的口味，加上自身平台仍有利用的價值，因此催生了太多“具有中國特色”的改款車型來替代換代車型，而東風標致308和東風雪鐵龍新世嘉正是基于這種國情下推出的兩款改款升級車型。即使是同一平台的產物，但車型的定位絕對是有差別的，就好比經典的卡通人物“海爾兄弟”一樣，都是智慧老人創造的兩個小家伙，都穿著同樣的褲衩，但是性格卻絕對的迥異，而308和新世嘉也是這樣的情況。雖然是熟悉的底盤結構，但是全新的外觀設計還是相當值得重新對它們“評頭論足”的：308外觀就好比一個時尚、且風度翩翩的都市精英，而新世嘉的外觀則讓人無法忘卻其前輩征戰WRC榮獲6冠王身影，保持著與國外新一代雪鐵龍C4車型高度一致的外觀特征，刻意營造著運動的氣息。