撰文│翁崇翔
美國電動車製造大廠Tesla，日前在官網上確認麾下第4款作品 (含Roadster) 即將於2016年現身，正式名稱則非先前謠傳的「Model E」、而是命名為「Model 3」，而Model 3鎖定的販售級距，則是目前由BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class、Audi A4霸占的豪華中小型房車區塊。原廠並表示，Model 3將會自2017年開始在市場上販售，並以3萬5千美金 (約105萬新台幣) 的建議售價，強勢挑戰豪華中小型房車級距、拉抬自身的市占率。
在U-CAR先前的報導曾為你提及，Tesla預計在2014年第3季、將旗下最新跨界休旅產品Model X推上生產線，並預計在2015年正式販售；如今在Model 3房車加入銷售陣線後，等於是將Tesla的產品線陣容擴充的更為完整。若與同屬房車車型的Model S相比，其目前正式售價介於69,900~93,400美金 (約新台幣210萬~280萬元)，Model 3訂出之35,000美金的價格，相信對於Tesla衝高市占率有著相當程度的助益。
全新底盤配置，輔以新世代電池技術
根據外界揣測，Model 3能夠以如此「優惠」的價格搶攻市場，原因在於Tesla原廠將為其配置全新的底盤；這個全新的底盤設計，將不會如同先前傳言的、僅是Model S與Model X底盤的閹割版，而是原廠特別由先前在Aston Martin任職、現任Tesla工程部主管的Chris Porritt為其量身訂製，並讓Model 3在車身尺碼上、較Model S小上20%；而另外一個至關重要的因素，在於Tesla將使用來自麾下「Gigafactory」超級電池工廠所生產的電池模組，此舉也可讓Model 3的造車成本進一步降低。
而Tesla創辦人兼CEO的Elon Musk，在接受海外媒體專訪時也透露了Model 3的命名小插曲，並解釋車名為何不是先前外界傳言的Model E。Elon Musk笑道：「在大家知道我們即將推出新車款的時候，我的一位朋友就問我，新車到底要叫甚麼名字？」其繼續說道：「我當時想了想，覺得我們既然有了Model S，也即將推出Model X，那不如就將新車命名為Model E好了，這樣合起來剛剛好是『SEX (性愛、性別)』。」
「不過Ford後來打破了我這個美夢，因為它們已經搶先一步註冊了『Model E』這個名稱，並且揚言如果Tesla要繼續使用的話，它將會上法庭告我們。」Elon Musk說道。「這是一件多可怕的事情阿！Ford居然想把『SEX』毀掉？我當時覺得Ford一定是瘋了。」Elon Musk補充道。
Elon Musk繼續說道：「雖然無奈，但是我們也只能接受這個事實。後來，我們開始發想新的車名，覺得『Model 3』是最好的選項，而我們也會使用三條槓、以類似羅馬數字的『III』來規劃車名，所以和Model S、Model X組合之後，將會變成『S III X』。」
Roadster將進行電池更新，Model 3預計2016投產
除了確認Model 3即將量產以外，Elon Musk也透露了Tesla Roadster的更新計劃。其說道：「雖然2008年推出的Roadster、其續航力最高可以達到245英里 (約394公里)，以現今的標準來看，仍然算是相當不錯的成績，但是我覺得它所搭載的電池已經太過老舊了；所以我想，我們將會替它換上新世代的電池模組，讓它的最高連續行駛里程可以達到400英里 (約644公里)，換句話說，就是讓你可以從洛杉磯一路開到舊金山都不用再充電！」
Tesla預計在2016年正式讓Model 3亮相、旋即投入量產作業，並預計於2017年正式在市場上開賣；搭載著新世代電池的Model 3，最大的連續行駛里程預估會落在200英里 (約322公里)，並且和Model S相同，其也會有相當出色的動力表現。U-CAR將持續為你追蹤這輛Tesla的最新產品Model 3，並在未來帶來更詳盡的報導。
美國電動車製造大廠Tesla，日前在官網上確認麾下第4款作品 (含Roadster) 即將於2016年現身，正式名稱則非先前謠傳的「Model E」、而是命名為「Model 3」，而Model 3鎖定的販售級距，則是目前由BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class、Audi A4霸占的豪華中小型房車區塊。原廠並表示，Model 3將會自2017年開始在市場上販售，並以3萬5千美金 (約105萬新台幣) 的建議售價，強勢挑戰豪華中小型房車級距、拉抬自身的市占率。
在U-CAR先前的報導曾為你提及，Tesla預計在2014年第3季、將旗下最新跨界休旅產品Model X推上生產線，並預計在2015年正式販售；如今在Model 3房車加入銷售陣線後，等於是將Tesla的產品線陣容擴充的更為完整。若與同屬房車車型的Model S相比，其目前正式售價介於69,900~93,400美金 (約新台幣210萬~280萬元)，Model 3訂出之35,000美金的價格，相信對於Tesla衝高市占率有著相當程度的助益。
全新底盤配置，輔以新世代電池技術
根據外界揣測，Model 3能夠以如此「優惠」的價格搶攻市場，原因在於Tesla原廠將為其配置全新的底盤；這個全新的底盤設計，將不會如同先前傳言的、僅是Model S與Model X底盤的閹割版，而是原廠特別由先前在Aston Martin任職、現任Tesla工程部主管的Chris Porritt為其量身訂製，並讓Model 3在車身尺碼上、較Model S小上20%；而另外一個至關重要的因素，在於Tesla將使用來自麾下「Gigafactory」超級電池工廠所生產的電池模組，此舉也可讓Model 3的造車成本進一步降低。
而Tesla創辦人兼CEO的Elon Musk，在接受海外媒體專訪時也透露了Model 3的命名小插曲，並解釋車名為何不是先前外界傳言的Model E。Elon Musk笑道：「在大家知道我們即將推出新車款的時候，我的一位朋友就問我，新車到底要叫甚麼名字？」其繼續說道：「我當時想了想，覺得我們既然有了Model S，也即將推出Model X，那不如就將新車命名為Model E好了，這樣合起來剛剛好是『SEX (性愛、性別)』。」
「不過Ford後來打破了我這個美夢，因為它們已經搶先一步註冊了『Model E』這個名稱，並且揚言如果Tesla要繼續使用的話，它將會上法庭告我們。」Elon Musk說道。「這是一件多可怕的事情阿！Ford居然想把『SEX』毀掉？我當時覺得Ford一定是瘋了。」Elon Musk補充道。
Elon Musk繼續說道：「雖然無奈，但是我們也只能接受這個事實。後來，我們開始發想新的車名，覺得『Model 3』是最好的選項，而我們也會使用三條槓、以類似羅馬數字的『III』來規劃車名，所以和Model S、Model X組合之後，將會變成『S III X』。」
Roadster將進行電池更新，Model 3預計2016投產
除了確認Model 3即將量產以外，Elon Musk也透露了Tesla Roadster的更新計劃。其說道：「雖然2008年推出的Roadster、其續航力最高可以達到245英里 (約394公里)，以現今的標準來看，仍然算是相當不錯的成績，但是我覺得它所搭載的電池已經太過老舊了；所以我想，我們將會替它換上新世代的電池模組，讓它的最高連續行駛里程可以達到400英里 (約644公里)，換句話說，就是讓你可以從洛杉磯一路開到舊金山都不用再充電！」
Tesla預計在2016年正式讓Model 3亮相、旋即投入量產作業，並預計於2017年正式在市場上開賣；搭載著新世代電池的Model 3，最大的連續行駛里程預估會落在200英里 (約322公里)，並且和Model S相同，其也會有相當出色的動力表現。U-CAR將持續為你追蹤這輛Tesla的最新產品Model 3，並在未來帶來更詳盡的報導。
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