量化寬鬆讓錢變多變薄，也讓這年頭稀有車款開價一個比一個狠。延續 M3 GTS 道路版賽車精隨的 M4 GTS 儘管全球限量 700 台已全數預訂，但在某些國家過個水身價就翻了翻，像是澳大利亞就開出 29.5 萬澳幣身價，直接踏入 700 萬新台幣級距。
儘管台灣總代理汎德爭取配額 2 台預計要到 2016 年中才會正式亮相，不過我們仍可以從美國賣價約新台幣 440 萬元來對比，只能說船開得比較遠還真的有差！不過根據澳大利亞品牌代表向《BMW BLOG》透露配額 25 台皆名花有主，足見其魅力無法擋。
不過看看 BMW M4 GTS 推出後已然重新定義道路版賽車標竿，或許正是全球頂級買家心甘情願掏錢的主因。首先驅動 M4 GTS 的 3.0L 直列六缸雙渦輪增壓引擎首度導入水噴射技術，校調出 500hp / 60.2kgm 動力輸出；加上大量使用複合式碳纖維組成輕量化車體，使得馬力重量比來到1hp：3kg 的水準，3.8秒內即可完成 0-100km/h 加速，極速表現更一舉突破 300km/h 大關。
BMW 曾表示 M4 GTS 精工細作每天最多只能生產 5 輛，足以讓各界買家等候半年以上的交車期，這期間各地陸續開出的配額及售價也成為大家討論話題之一，而在台灣是否會賣破 M3 GTS 當年過千萬的紀錄？或許很快就會有答案了。
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