我覺得這篇文章寫得很好，我補充一下
有水準的人知道不應該自私地為了自己的方便造成的其他人的不便
只要心裡有這個觀念在，被檢舉開單的機率就會低很多
首先是有水準的人知道可以透過改變生活型態來將必需要違規的場合降到最低，
再來就是就算不得已要違規了，也通常不會是最白目、最可惡的那一個
比如說要停車，同樣是紅線，有人會願意多繞一下，多走2分鐘停在最不會影響
他人的地方，例如避開轉角、斑馬線、無障礙坡道、或窄巷，然後盡量靠邊停。
但是沒水準的低等動物就不一樣了，牠們沒有功德心可言，一切以自己方便為主，
轉角、斑馬線、併排直接停下去，多走30公尺都不願意。
上面兩種同樣是違停，當然是後者被檢舉的機率比較大，槍打出頭鳥啊
如果一排車都違規，就你停得最不靠路邊、或停在斑馬線上。
我當然挑你檢舉啊
同樣的道理幾乎任何場合都適用，比如說走錯車道要從直行車道右轉，
可是右轉車道已經有車在排隊了，應該怎麼做?
有水準的人會等到在排隊的車都轉完，或是比你早來的車都轉完，再慢慢地、看到別人
要讓你了，再轉。低等動物就直接搶快轉了。
那些畜生們不明白一個淺顯的道理: "你他X的影響到我了"就是最強的檢舉動力
所以啊 會一直吃、常常吃罰單的人，通常都是自己的問題
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: 很多人嗆別人正義魔人啦、說你一輩子怎麼可能沒違規過blablabla這類的
: 交通其實核心觀念就是:
: 以影響他人最小的方式使用道路，讓大家可以在最快的速度內到達目的地
: 不管你四輪兩輪還是單輪，你比我快我讓你，我比你快也請你讓我
: 以上當然是有道德和有受過教育的用路者心裡想法
: (這就是為什麼我那麼討厭計程車和一些斜掌，他X的明明就是大量使用的"職業"駕駛
: 可是一點都不尊重他人使用的權利)
: 開車多多少少都違規過啦，輪子不小心壓到雙黃線就是違規了
: 有些路口沒靜止再前進也是違規了
: 可是阿，一般有點道德水準或是受過教育的人啊，違規是不會大聲張揚的
: 違規被開單了也不會哭爹喊娘的
: 很多被舉發的阿(扣掉少數釣魚)，其實都是太離譜
: 假如你紅線打個雙黃燈只是撒個尿或接人上車一分鐘，我想多數人不會拉出來幹譙
: 擋到人會覺得不好意思，知道自己做錯事情趕快弄一弄離開
: 多的是紅線停了下去喝杯咖啡、逛個街、排隊買小吃之類的
: 真的和要接的人有時間差，那就在附近繞或找停車場阿
: 而不是像前幾天啊，有個開BMW E91(?)的版友說為了乘客舒適鼓勵"安全吃線"
: 我不知道"安全吃線"是三洨，請問有人有定義嗎?
: 技術爛車改爛了吃線本來就該檢討
: 我開鄉民最看不起的的W204爛懸吊開北宜不用吃線也是比90%的車快啦
: 除了某些技術特好的短軸距小跑車或大馬力神車外，也沒需要讓幾次過
: 一堆說很會跑的整路平均有沒有60km/h我都不知道 呵呵
: 下次要不要推廣一下"安全酒駕"之類的? 斜掌推廣"安全超載"?
: 或是推廣一下"安全化石無紋胎"?
: 受過教育的人和沒水準人的差距就在:
: 前者做壞事或做錯事覺得羞愧，被處罰就摸摸鼻子吃了以後改進
: 後者做了壞事或做錯事還是覺得都是別人的錯，應該要別人去改進
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