正面對槓! 輕量後傳Huracan備戰 - 歐洲車
By Susan
at 2015-03-17T09:36
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征戰不休的Lamborghini與Ferrari,雖然個有相近級距的作品,但由於Lamborghini向來
主打四輪傳動,而Ferrari則奉後輪傳動為圭臬,於是雙方就隔著「傳動」這條線相互叫
囂,讓人覺得他們似乎有著「你不過來,我不越界」的默契,並沒有完全交鋒。
Lamborghini先後歷經執行長與當家事車手確認,將會追加輕量化的後輪傳動版車型。
然而近幾年來,狀況開始有了改變,除了Ferrari已經用FF開始進入四輪傳動市場之外,
Lamborghini也逐漸傳出了後輪傳動的車型。 而早在2014年8月,Lamborghini執行長
Stephan Winkelmann就曾經正面回應媒體提問時表示,可能會追加後輪傳動的Huracan而
引起討論;如今在日內瓦車展上,品牌最重要的試車手Giorgio Sanna則又再度對媒體確
認,後輪傳動版的Huracan的確在積極運作,並可望在未來兩年內推出,以正面態勢迎接
Ferrari 488 GTB與McLaren 675LT的攻勢。
全球的預購車主與媒體都在等待Ferrari 488 GTB交車,要看看其能耐到哪邊。
雖然就目前資料看來,Lamborghini還沒有對後輪傳動版Huracan提出新的動力計畫,然而
已經有不少媒體認為,以其現行V10引擎的610hp,即便在經過輕量之後,恐怕還是難以與
有670hp的Ferrari 488 GTB、675hp的McLaren 675LT相抗衡,屆時就將是新4.0升雙渦輪
V8引擎問世之時。
McLaren 675LT的性能絕對夠強,倒是很多人認為其雖然號稱Longtail,但其實尾巴根本
不長。
http://www.channel-auto.com/ai_3_11805.html
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主打四輪傳動,而Ferrari則奉後輪傳動為圭臬,於是雙方就隔著「傳動」這條線相互叫
囂,讓人覺得他們似乎有著「你不過來,我不越界」的默契,並沒有完全交鋒。
Lamborghini先後歷經執行長與當家事車手確認,將會追加輕量化的後輪傳動版車型。
然而近幾年來,狀況開始有了改變,除了Ferrari已經用FF開始進入四輪傳動市場之外,
Lamborghini也逐漸傳出了後輪傳動的車型。 而早在2014年8月,Lamborghini執行長
Stephan Winkelmann就曾經正面回應媒體提問時表示,可能會追加後輪傳動的Huracan而
引起討論;如今在日內瓦車展上,品牌最重要的試車手Giorgio Sanna則又再度對媒體確
認,後輪傳動版的Huracan的確在積極運作,並可望在未來兩年內推出,以正面態勢迎接
Ferrari 488 GTB與McLaren 675LT的攻勢。
全球的預購車主與媒體都在等待Ferrari 488 GTB交車,要看看其能耐到哪邊。
雖然就目前資料看來,Lamborghini還沒有對後輪傳動版Huracan提出新的動力計畫,然而
已經有不少媒體認為,以其現行V10引擎的610hp,即便在經過輕量之後,恐怕還是難以與
有670hp的Ferrari 488 GTB、675hp的McLaren 675LT相抗衡,屆時就將是新4.0升雙渦輪
V8引擎問世之時。
McLaren 675LT的性能絕對夠強,倒是很多人認為其雖然號稱Longtail,但其實尾巴根本
不長。
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at 2015-03-20T06:31
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