死亡車禍駕駛座沒人竟說自動駕駛沒啓動 - 特斯拉
By Rae
at 2021-04-21T11:43
at 2021-04-21T11:43
Table of Contents
肥宅我鍵盤扣南啦
總合文章所描述
二人是專門去測試無人駕駛功能的,還向朋友展示車是怎樣自動駕
標準的自動駕駛系統需要車道線才能開啟,但這條街並沒有(車道線)
自動駕駛系統未啟動且這輛車也沒有購買全自動駕駛系統
肥宅我推測
車主很可能沒買自動駕駛
但他以為有買
而且也不知道怎麼開啟
以為是全自動
就跑到後座炫耀
就撞車惹
另一個可能
是自動駕駛有
而且也有啟動
車主跑到旁邊炫耀
結果車子跑到沒標線的地方
自動駕駛解除
GG
大概4這樣
明明名子叫自動駕駛
出事就變半自動駕駛
自動駕駛自助餐
可憐哪
※ 引述《FAPP (手槍俠)》之銘言:
: 死亡車禍駕駛座沒人竟說自動駕駛沒啓動 德州將對特斯拉發出搜索令
: 原文連結:
: https://bit.ly/3sCVRTQ
: 原文內容:
: 由於特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)19日表態稱,17日在德州造成兩死車禍
: 的特斯拉自動駕駛輔助系統沒有啟動。路透社報導,為了調查真相,德州警方將在今天(20)
: 日對特斯拉發出搜索令。
: 當地時間4月17日晚,一輛2019年出產的特斯拉Model S在美國德克薩斯州的公路上行駛期間
: 撞樹,導致車上兩名男子喪生。這輛Model S在休士頓附近高速行駛,由於沒能通過一處彎
: 道,車輛衝出了道路並撞到了樹上,隨後起火燃燒。
: 警方表示,他們在車內發現了兩具遺體,一具在副駕駛座位上,而該車的車主坐在後座上。
: 「我們有證人的證詞,稱二人是專門去測試無人駕駛功能的,還向朋友展示車是怎樣自動駕
: 駛的。」
: 哈裡斯縣第四分局治安官馬克·赫爾曼(Mark Herman)指出,包括目擊者證詞在內的證據
: 都清晰地顯示,出事的Model S在撞上樹的時候,駕駛座上並沒有人。
: 他表示,馬斯克19日下午發推特稱公司目前檢索到的資料日誌排除了該輛車啟動了自動駕駛
: 系統的可能,這是官方在事故發生後第一次從特斯拉得到的消息。
: 赫爾曼說 :「如果他在推特上發了這些,如果他已經提取了資料,那他並沒有告知我們....
: ..我們焦急地等待這些資料。」
: 路透社報導,德州警方將於當地時間20日對特斯拉公司發出搜查令,以獲取車禍的資料。
: 這是美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調查的第28起特斯拉事故,而美國國家運輸安
: 全委員會(NTSB)也在對特斯拉展開調查。據悉,在該公司未經授權公開事故調查細節之後
: ,NTSB取消了其參與調查2018年發生的一起致命事故的資格。
: 特斯拉的自動駕駛系統Autopilot能夠處理一些駕駛任務,有些時候司機的手甚至可以離開
: 方向盤。但是,該公司表示,自動駕駛系統「需要駕駛員進行主動的監督,不能讓車輛自主
: 行駛」。
: 馬斯克在推特上也駁斥了車輛的半自動駕駛軟體是事故罪魁禍首的觀點稱:「到目前為止恢
: 復的資料日誌顯示,自動駕駛系統未啟動且這輛車也沒有購買全自動駕駛系統(FSD)。」
: 他還補充說:「標準的自動駕駛系統需要車道線才能開啟,但這條街並沒有(車道線)。」
: 心得/說明:(30字以上)
: Tesla的車常常被批評缺乏駕駛監控系統
: 因此車主可以不在駕駛座上車子卻仍能行駛
: https://bit.ly/32AEb0N
: 若是重視安全的車廠
: 駕駛的視線只要一離開前方就會警示了
: 像Super Cruise就是這樣
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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總合文章所描述
二人是專門去測試無人駕駛功能的,還向朋友展示車是怎樣自動駕
標準的自動駕駛系統需要車道線才能開啟,但這條街並沒有(車道線)
自動駕駛系統未啟動且這輛車也沒有購買全自動駕駛系統
肥宅我推測
車主很可能沒買自動駕駛
但他以為有買
而且也不知道怎麼開啟
以為是全自動
就跑到後座炫耀
就撞車惹
另一個可能
是自動駕駛有
而且也有啟動
車主跑到旁邊炫耀
結果車子跑到沒標線的地方
自動駕駛解除
GG
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明明名子叫自動駕駛
出事就變半自動駕駛
自動駕駛自助餐
可憐哪
※ 引述《FAPP (手槍俠)》之銘言:
: 死亡車禍駕駛座沒人竟說自動駕駛沒啓動 德州將對特斯拉發出搜索令
: 原文連結:
: https://bit.ly/3sCVRTQ
: 原文內容:
: 由於特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)19日表態稱,17日在德州造成兩死車禍
: 的特斯拉自動駕駛輔助系統沒有啟動。路透社報導,為了調查真相,德州警方將在今天(20)
: 日對特斯拉發出搜索令。
: 當地時間4月17日晚,一輛2019年出產的特斯拉Model S在美國德克薩斯州的公路上行駛期間
: 撞樹,導致車上兩名男子喪生。這輛Model S在休士頓附近高速行駛,由於沒能通過一處彎
: 道,車輛衝出了道路並撞到了樹上,隨後起火燃燒。
: 警方表示,他們在車內發現了兩具遺體,一具在副駕駛座位上,而該車的車主坐在後座上。
: 「我們有證人的證詞,稱二人是專門去測試無人駕駛功能的,還向朋友展示車是怎樣自動駕
: 駛的。」
: 哈裡斯縣第四分局治安官馬克·赫爾曼(Mark Herman)指出,包括目擊者證詞在內的證據
: 都清晰地顯示,出事的Model S在撞上樹的時候,駕駛座上並沒有人。
: 他表示,馬斯克19日下午發推特稱公司目前檢索到的資料日誌排除了該輛車啟動了自動駕駛
: 系統的可能,這是官方在事故發生後第一次從特斯拉得到的消息。
: 赫爾曼說 :「如果他在推特上發了這些,如果他已經提取了資料,那他並沒有告知我們....
: ..我們焦急地等待這些資料。」
: 路透社報導,德州警方將於當地時間20日對特斯拉公司發出搜查令,以獲取車禍的資料。
: 這是美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調查的第28起特斯拉事故,而美國國家運輸安
: 全委員會(NTSB)也在對特斯拉展開調查。據悉,在該公司未經授權公開事故調查細節之後
: ,NTSB取消了其參與調查2018年發生的一起致命事故的資格。
: 特斯拉的自動駕駛系統Autopilot能夠處理一些駕駛任務,有些時候司機的手甚至可以離開
: 方向盤。但是,該公司表示,自動駕駛系統「需要駕駛員進行主動的監督,不能讓車輛自主
: 行駛」。
: 馬斯克在推特上也駁斥了車輛的半自動駕駛軟體是事故罪魁禍首的觀點稱:「到目前為止恢
: 復的資料日誌顯示,自動駕駛系統未啟動且這輛車也沒有購買全自動駕駛系統(FSD)。」
: 他還補充說:「標準的自動駕駛系統需要車道線才能開啟,但這條街並沒有(車道線)。」
: 心得/說明:(30字以上)
: Tesla的車常常被批評缺乏駕駛監控系統
: 因此車主可以不在駕駛座上車子卻仍能行駛
: https://bit.ly/32AEb0N
: 若是重視安全的車廠
: 駕駛的視線只要一離開前方就會警示了
: 像Super Cruise就是這樣
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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