每次過彎都很不自然，如何克服? - 開車

※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言：
: 我阿肥啦
: aka連假車手、外線小龜車、山路移動路障
: 之前在山路都表速40或40以下在開
: 但我的CVT7變速箱不知道怎樣
: 時速35~40之間會有一個很明顯的換檔頓挫不舒服
: 所以最近在山路都表速42左右在開
: ( BGM: https://youtu.be/haLOgMTp2H4 )
: 不知道是不是比以前開得還快很多的關係
: 覺得每次過彎都很不自然
: 就是很掙扎、不順、得花很大力氣支撐身體的感覺
: ( https://imgur.com/I4K3DMl 大概這種小彎就會)
: 左腳得往門板貼，右腳得往中船靠
: 然後打方向盤得握超緊，
: 隔天還發現腳趾出力到起了水泡 囧
: 明明有開冷氣還是流一堆汗
: 昨天就這樣看著前面的威力漸漸地離我遠去
: 真的很羨慕路上遇到的廂車、小發財可以把車開得行雲流水耶
: 他們也不是那種出彎後猛踩油門的類型
: 就是很輕鬆地保持均速這樣
: 直線我跟在後面，一到彎道就會被拉遠QQ
: 到底怎麼做到的阿?

我覺得你的問題要分幾個地方來討論（最好有影片）
底下是隔空抓藥，僅供參考。
因為我覺得問題不是出在車速，沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = =


1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙

嚴格來說，每個彎都有最佳的路線，但我們在路上開車不是賽車就先不討論
會有很大的掙扎通常是太晚入彎，然後急著要轉但又發現車速有點高，因此要降車速
然後出彎又想著要補油門，但因為引擎轉速已脫離扭力高原，所以會不順。

建議你先把整體車速下降，先找到適合你車子的入彎點，apex在哪
至少要能做到每個彎道你都能確切掌握該在哪邊入彎，哪邊要準備加速
之後再把車速往上提高，可以幫助你山路過彎會更順暢。

2. 你的車子轉速域要更熟一點

我是不知道42這個數字哪來的，但實際上過彎的時候車速不會定值
我爸之前開的4速T排corolla，用3X-45這車速(檔位)入彎，要出彎的時候就會不順
那種感覺就像是，行車電腦認為你這車速應該是升到高檔位，
但你入彎後要補油門時高檔位扭力不足，致使要kick down，
但一般來說你不會想重踩，此時補油門不夠確實，那就重拖...
連續彎道的山路就會變成每個彎都不順，也就會回到第一點，入彎路線會很有障礙

也因此之前開我爸的車子跑山路，最怕的就是那種新車在前面
入彎前一直踩著煞車減速，彎道中間車速降到2X，出彎不補油，短直線大踩油門
遇到這種車只會想哭，因為怎麼開都不對 QQ

3. 練習控制油門

你可以試著只靠油門控制車速過彎的技巧（尤其是爬坡路段）
這相較於下坡路段來說安全許多，在煞車最小程度介入的情況熟悉你車子的狀況
油門控制細膩一點，也可以提高過彎的流暢感


PS：不然約個時間跑一下好了 XD


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