比亞迪雲輦系統 - 汽車

好猛，可以立定跳高

跳跳車以前就有這種改裝流派，只是單純為跳而跳。
比亞迪可能拿來做主動懸吊。

有心情玩避震改裝 怎麼不把LV2先搞好

落後美國跳跳車至少30年

好有喜感

裕隆慘輸 (?!

不是跳跳車吧，你們影片有看完嗎？這台是立定跳高，

四個輪子一起跳起來，一般跳跳車是跳前輪

跳跳車四輪都有

比亞迪一直以來都沒有吹噓或是給自己貼標籤在自動
駕駛，我覺得他這幾年主力做是 降成本 降油耗(混合
動力) 做好以前做不好的組裝品質

至少在中國市場證明了多數人更需要一個低購置與低
使用成本的車

如果多數人要的是自動駕駛，那現在賣好的會是小鵬

BYD現在被發現大量藏車 原因是騙補 所以數據可疑

比亞迪的電機控制技術非常厲害,台灣電動車一定失敗

這跟賓士那套魔毯系統有什麼不同嗎？

電車慢慢應該也會類似手機發展成兩個流派吧，像iPho
ne強調軟硬體整體整合體驗，另一個像安卓偏主打硬
體和低價格

好可愛

真的不是我在說 支那終於追上30年前的米國了==

這個東西可以高潮成這樣，習民真的不簡單

台灣保時捷也可以做到這樣

跳起來要做什麼？閃釘？

這種噱頭主要是耐用度的問題不是做不出來的問題

如果耐用度夠 聽hiphop歌曲更有感了XD

做到跳的效果是沒什麼難的，但是以前跳跳車用的是
氣動，只要動力源也就是氣泵大就跳得高。比亞迪這
個應該是電磁懸掛，目的應該是快速修正，這不可能
用氣動。這展示用電磁都能產生這樣的力度足夠跳起
來。

原來是車震神器呀!

這bose很早就商品化啦 只是種種原因很少車實裝
https://tinyurl.com/235e54f4

1:50可以看到他跳跳跳

不過現代電車都滿重的，比亞迪這還是滿強的

原地跳一下好可愛

這如果是電磁懸掛，搭配電控系統，絕對是超屌的懸
掛，電控就是可以瞬間調整，速度刁虐機械氣動

了無新意

原廠lowrider 後面彈幕快笑死

抱歉猜錯啦 雲輦-A還是用氣動的，那是氣囊避震改的
。

好猛