※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Zx57xn4 ]
作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 比台灣還便宜75萬！全新第五代Lexus RX中國正式上市
時間: Wed Feb 15 11:31:05 2023
備註請放最後面 違者新聞文章刪除
1.媒體來源:
UDN
2.記者署名:
張振群
3.完整新聞標題:
比台灣還便宜75萬！全新第五代Lexus RX中國正式上市
4.完整新聞內文:
身為日本豪華品牌Lexus中大型休旅級距的RX，全新第五代車型已經在去年11月底導入台
灣市場，並提供4種動力與共10種車型可選。而中國則是到日前才正式上市，不過與台灣
不同的地方是，中國市場並沒有純燃油RX 350動力選項，全數皆為Hybrid複合動力系統，
亦提供PHEV與高性能複合動力車型可選。
中國雷克薩斯公布全新第五代RX休旅銷售陣容，入門動力為RX 350h並具有四種銷售車型
（悅享版、舒享版、醇享版、智享版），官方指導價為人民幣40.5萬起（約台幣180萬）
，最貴為55.9萬（約台幣240萬）。相比新台幣255萬起的Lexus RX 350h豪華版，這個價
格在中國可以入手最高等級雷克薩斯RX 350h智享版還有找。
至於搭載PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）插電式複合動力系統的雷克薩斯RX
450h＋，採單一車型暢享版的銷售模式，官方指導價人民幣54.9萬起（約台幣244萬）；
最後頂級版本雷克薩斯RX 500h，則具備F SPORT Performance高性能複合動力架構，官方
指導價則是人民幣61.9萬元起（約台幣276萬）。
中國雷克薩斯RX 350h的動力規格與台灣相同，皆為2.5L自然進氣引擎搭配永磁式電動馬
達，以及鎳氫電池模組的Hybrid複合動力，最大綜效輸出馬力為250ps；雷克薩斯RX 450h
＋則是多了後置永磁式電動馬達以及改採鋰離子電池、總容量為18.1kWh，並具有309ps系
統綜效馬力輸出，從靜止加速到100km/h為6.5秒。
首次導入中國市場的雷克薩斯RX 500h F SPORT Performance，則為2.4L渦輪增壓引擎結
合高性能複合動力架構設定，不僅擁有371ps最大綜效馬力輸出，0-100km/h加速也只有
6.2秒，結合Direct4（Direct4 Wheel Drive Force Control）電動四輪驅動系統，能精
準控制前、後電動馬達的動力輸出分配，給予車輛更優異的操控表現。
5.完整新聞連結:
https://autos.udn.com/autos/story/7826/6972244
6.備註:
反觀台灣,Lexus的車價賣到尊爵不凡
真的是很佩服台灣的車商,呵呵!
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 比台灣還便宜75萬！全新第五代Lexus RX中國正式上市
時間: Wed Feb 15 11:31:05 2023
備註請放最後面 違者新聞文章刪除
1.媒體來源:
UDN
2.記者署名:
張振群
3.完整新聞標題:
比台灣還便宜75萬！全新第五代Lexus RX中國正式上市
4.完整新聞內文:
身為日本豪華品牌Lexus中大型休旅級距的RX，全新第五代車型已經在去年11月底導入台
灣市場，並提供4種動力與共10種車型可選。而中國則是到日前才正式上市，不過與台灣
不同的地方是，中國市場並沒有純燃油RX 350動力選項，全數皆為Hybrid複合動力系統，
亦提供PHEV與高性能複合動力車型可選。
中國雷克薩斯公布全新第五代RX休旅銷售陣容，入門動力為RX 350h並具有四種銷售車型
（悅享版、舒享版、醇享版、智享版），官方指導價為人民幣40.5萬起（約台幣180萬）
，最貴為55.9萬（約台幣240萬）。相比新台幣255萬起的Lexus RX 350h豪華版，這個價
格在中國可以入手最高等級雷克薩斯RX 350h智享版還有找。
至於搭載PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）插電式複合動力系統的雷克薩斯RX
450h＋，採單一車型暢享版的銷售模式，官方指導價人民幣54.9萬起（約台幣244萬）；
最後頂級版本雷克薩斯RX 500h，則具備F SPORT Performance高性能複合動力架構，官方
指導價則是人民幣61.9萬元起（約台幣276萬）。
中國雷克薩斯RX 350h的動力規格與台灣相同，皆為2.5L自然進氣引擎搭配永磁式電動馬
達，以及鎳氫電池模組的Hybrid複合動力，最大綜效輸出馬力為250ps；雷克薩斯RX 450h
＋則是多了後置永磁式電動馬達以及改採鋰離子電池、總容量為18.1kWh，並具有309ps系
統綜效馬力輸出，從靜止加速到100km/h為6.5秒。
首次導入中國市場的雷克薩斯RX 500h F SPORT Performance，則為2.4L渦輪增壓引擎結
合高性能複合動力架構設定，不僅擁有371ps最大綜效馬力輸出，0-100km/h加速也只有
6.2秒，結合Direct4（Direct4 Wheel Drive Force Control）電動四輪驅動系統，能精
準控制前、後電動馬達的動力輸出分配，給予車輛更優異的操控表現。
5.完整新聞連結:
https://autos.udn.com/autos/story/7826/6972244
6.備註:
反觀台灣,Lexus的車價賣到尊爵不凡
真的是很佩服台灣的車商,呵呵!
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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