民眾爭學開卡車,美國駕訓班大鬧教練荒 - 汽車

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By Una
at 2021-11-23T18:25

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原文連結:

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211122001162-260410?chdtv

原文內容:

新冠病毒讓許多美國人失業,不過卻造就其它工作項目大缺,卡車司機就是其中之一。美
國大車駕訓班現在是人滿為患,學員們都爭著要趕緊拿到駕照好上路賺錢。

由於大卡車是手排車,很多學員開了好幾年的汽車,從來不知道該如何打檔。美國駕訓班
現在是忙翻了,因為跨州大卡車司機缺到爆,來學開這種大車的學員絡繹不絕。

以加州大卡車駕訓班來說,有的招生率從2020年新冠疫情爆發後,至今已大增兩成左右。
所以,白天班現在是一位難求,很多都已經加開夜間部。學員看得絕大多數是拿到駕照後
可馬上有工作,同時,高報酬也是另個重要誘因。

美國內陸物資運送,大概有7成都需要大卡車跨州來執行。所以高速公路上常常可看到卡
車,甚至聯結車在路上跑。即使有鐵路將貨櫃帶到集散地,也需要卡車將貨拉到定點。

根據統計,美國現在有約8萬位卡車司機缺。到了2030年時,預估人力荒更上看16萬。

美國聯準會表示,因通膨關係現在民眾要買東西,會比2020年2月疫情剛爆發時要貴上15%
。美國工廠也努力生產滿足市場需求,因此,過去一年的產量也增加近5%。

至於不夠的部分,很多都依賴進口。但在新冠疫情嚴重時,很多美國工人擔心染疫,故紛
紛辭去大量與外界接觸的工作,導致碼頭、運輸以及商店等地方大缺人。

南加州主要對外港口洛杉磯港以及長灘港的貨運供應鏈就很緊張,每天都有數十艘商船在
外海等待入港裝卸貨。為了排解塞港問題,雖然這兩個港從10月起就變成24小時運作,但
大船裝卸平均等待時間也要17天左右。

雖然學開卡車美國民眾變多,暫時可解司機不足的燃眉之急。但廣開時段練車下,現在又
衍生另個問題,那就是教練不夠用。這也是大卡車駕訓班樂得在數鈔票外,必須趕緊解決
的頭號問題。

心得/說明:(30字以上)

美國雖然很多新領牌的卡車都是自手排車
但是手排車仍然不少

不過這也是二戰後,卡車司機第一次在美國成為熱門行業,台灣的大車學長表示:

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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Tags: 汽車

All Comments

Jake avatar
By Jake
at 2021-11-21T04:22
台灣其實也是 報考聯結車的排超滿啊
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By Cara
at 2021-11-24T13:38
有錢能使鬼推磨,薪水一高大卡車司機都變熱門職業
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By Franklin
at 2021-11-21T04:22
沒有請不到的人,只有請不到的薪資
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By Ina
at 2021-11-24T13:38
車有那麼多可以開 ?到時不就換缺車…..
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By Tom
at 2021-11-21T04:22
車子早就缺了
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By Oscar
at 2021-11-24T13:38
可以輪班開啊
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By Ina
at 2021-11-21T04:22
目前正在學小客車逕升大客車,不過要入行開大貨感覺公司不會用新人
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-11-24T13:38
接下來難道是大車的頂尖對決潮?
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By Jacky
at 2021-11-21T04:22
搶不到教練報駕訓班 可以直接報名刀教練啊
Ula avatar
By Ula
at 2021-11-24T13:38
想要學經驗的大車新人VS只想用老司機的公司
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By Michael
at 2021-11-21T04:22
我有預感那個只想用老司機的公司會丟椅子
Erin avatar
By Erin
at 2021-11-24T13:38
美國好多人車上都有槍啊,怕爆
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By Joseph
at 2021-11-21T04:22
司機工時18小時是常態,很多人一入行就嚇跑了
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-11-24T13:38
司機工時18小時在美國是會被重罰的 不像台灣恣意操
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By Genevieve
at 2021-11-21T04:22
州際兩個人輪流開 兩三個禮拜回家一次 跑幾個月就一大半的新手不想幹了
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By Eden
at 2021-11-24T13:38
車版鄉民:笑死原來美國人不會開手排
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By Daniel
at 2021-11-21T04:22
州際那個狀況好可怕,國土大果然不同///
Eden avatar
By Eden
at 2021-11-24T13:38
跨州的公司車上都有裝機器不可能超時
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By Todd Johnson
at 2021-11-21T04:22
駕訓班大多會有介紹車行或者車行配合啦
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By Kelly
at 2021-11-24T13:38
有些美國卡車排檔桿有三根,三根啊!

時速多少才不算佔用內線?

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By Andrew
at 2021-11-23T18:06
是這樣的,為解決這個千古難題,在網路上又討論不出結果 所以我約了幾位網友要實地討論。 在前往聚會地點的路上,我依照板友的指示,一路用最高速限行駛在內車道 快到目地的時候,前方出現一台比我慢的車,使我無法以最高速限行駛 我閃大燈他也無動於衷,我只好切到中線離開。 到了聚會地點,已經有板友到了,這邊簡稱A跟B ...

保護避震的駕駛技巧

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By Agnes
at 2021-11-23T18:01
避震器壞了 維修不要等 影響安全極大 https://youtu.be/Cro4DoTQCSg 至於怎麼保護避震器 建議胎壓不要打太高 原廠胎壓最好 胎壓高遇到衝擊 避震器受到的力道也比較大 適當的胎壓不止減少衝擊 輪胎磨損也會比較均勻 還有就是 原廠避震器最好 自己亂改 避震器提早掛點也不EY ...

時速多少才不算佔用內線?

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By Rachel
at 2021-11-23T17:18
看到一篇月經文大家吵成這樣 龜仔嘴飆仔、飆仔嘴龜仔,一片歡聲笑語 但事實上開上路就會發現你們講的和實際情況差了十萬八千里 什麼龜仔都乖乖開在內線穩定110 我開上高速只看到一堆80 90 100 死不切回中線的併排智障路隊長 什麼飆仔都沒超速在內線龜後面等前面讓 我開上高速只看到一堆切來切去的超速車 ...

時速多少才不算佔用內線?

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By Bethany
at 2021-11-23T17:04
今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道 當你以最高速限110行駛在超車道時 後車超速就算開120也是沒有辦法要求你讓道的 原因就是你以經行駛在最高速限了 也就是說在沒有超速的情況大前提下 你 ...

10年老車,丙式跟限額車對車請教

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By Kristin
at 2021-11-23T16:57
家裡目前有台10車老車,車險快到了,之前都是用折舊率15%保丙式,保額大概在十幾萬, 今年剩下13萬,剛好看到有新的限額可以保 丙式適用折舊率15%算的 殘值13.3萬, 09丙式 免自負額13.3萬 保費2,344 + 07車體全損理賠無折舊 同車體損失險 保費32 如果用折舊率25%算 車的殘值剩3 ...