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氫車氫燃料為什麼需要運送 車站電解水不 - 汽車

Eartha avatarEartha · 2018-06-06

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氫燃料電池車很難發展主要是因為氫燃料很難運輸

想請教一下

為什麼不在加氫站直接電解水就好了呢？跟運送液態或是其他形式的氫比起應該是比較輕鬆的吧。水到處都有，電也是取得方便，加氫站直接電解水然後壓縮不是應該比較方便嘛？

不過如果這麼好處理，早就處理好了，應該就是有問題。想請教一下直接在加氫站電解水的難處在哪呢？

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All Comments

Jack avatarJack2018-06-10
文組？高效率設備很貴，所以量要大，不可能每個加
油站都設置
Charlie avatarCharlie2018-06-10
呵呵
Una avatarUna2018-06-10
要過濾成純水 然後加催化劑 經濟效益不高
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-06-13
電解本身要吃超多電。然後電力損失最多的地方就是在送
電，知道嗎？
Heather avatarHeather2018-06-15
就地生產還要設備壓縮儲存…
Vanessa avatarVanessa2018-06-15
多一層轉換能量就損失一部分，為什麼不要直接開電動車
Hamiltion avatarHamiltion2018-06-19
這蠻有討論意義的啊 噓啥啊
Erin avatarErin2018-06-22
而且說過濾成純水的才文組吧 純水能電解？ 高中化學老
師在哭
Quintina avatarQuintina2018-06-24
你講的是氫核能車的概念 ，不是燃料車的概念。
Noah avatarNoah2018-06-29
呃...純水催化劑 沒看到催化劑嗎？
科學家到現在都還在尋找高效率低廉的催化劑
Puput avatarPuput2018-07-01
照上面噓文的方向，好像是集中在配電時產生的損耗，
還有效率上面。但電動車也有配電損失和充放電損失。
效率的話，是滿好奇，電解水這麼困難嘛？
Tracy avatarTracy2018-07-05
https://i.imgur.com/4fIRcO2.jpg 你想的概念就Honda SH
S吧？
Gary avatarGary2018-07-07
電解不用電喔、你以為用愛發電喔
Robert avatarRobert2018-07-10
同理 汽油幹嘛運送 每個家加油站都裝煉油設備不就好了
Margaret avatarMargaret2018-07-15
還要有液化設備
Edith avatarEdith2018-07-18
氫燃料會成為新能源的選項是因為石化工業的副產品
Agnes avatarAgnes2018-07-20
最大問題成本
Rachel avatarRachel2018-07-24
因為用電解的氫很貴
自家隔壁是加油站都有人要抗議了，隔壁是更危險的
Yedda avatarYedda2018-07-29
電解產氫設備....
Jacky avatarJacky2018-07-30
有這種的啊，吃電的瓦斯爐還有金屬切割器
Caroline avatarCaroline2018-08-01
電解很耗電，一看就知道不划算。除非核融合取之不盡
Xanthe avatarXanthe2018-08-03
電解還有電極效率快速下降的問題
Oscar avatarOscar2018-08-07
電解水或許不難，但是產生的氫要收集跟保存而且要大量生產
Faithe avatarFaithe2018-08-10
滿足區域車主的需求就不是件簡單的事情，如果哪天這件事情
Odelette avatarOdelette2018-08-13
可以很簡單，那氫燃料就會很快變主流，就像電車一樣
Audriana avatarAudriana2018-08-15
這問題其實跟發電很像，電也能自己發 何必要電廠?發電很難?
Erin avatarErin2018-08-18
從空氣中液化取出 應該是最便宜且大量的
Leila avatarLeila2018-08-20
催化劑的意思是加速反應 要加的叫電解質不是催化劑
加催化劑不會讓不會反應的反應式反應
Rachel avatarRachel2018-08-24
樓上的理化老師常請假？
Liam avatarLiam2018-08-24
哈 我說錯在哪？
Catherine avatarCatherine2018-08-28
文組?
Kumar avatarKumar2018-08-29
氫燃料可以用手拿瓶作更換，然後一台車可以裝好幾瓶
這樣就可以宅配
Necoo avatarNecoo2018-08-30
舉催化劑好了，氟銻酸可以讓C-H斷鍵，這在一般條件下是
不發生的
Zanna avatarZanna2018-09-03
FCV全名是氫燃料"電池"車，不是氫燃料車!
Hardy avatarHardy2018-09-06
驅動車子的是電 不是氫氣當燃料直接推動
Dorothy avatarDorothy2018-09-08
然後問題又回到 用電去解水 然後又拿氫去換成電來讓車子跑
Belly avatarBelly2018-09-11
常溫不反應叫做活化能太高 水不反應不是因為活化能太
高 是因為水本身不解離
Caitlin avatarCaitlin2018-09-12
那何不一凱是電就充到車子裡就好~ 僅為儲存誘因仍不足
Delia avatarDelia2018-09-12
你今天加一點點食鹽就能電解 難道食鹽是催化劑嗎？
Odelette avatarOdelette2018-09-12
因為氫是副產品啊 = =
Heather avatarHeather2018-09-15
而且電解水後再發電不是脫褲子放屁嗎
Hardy avatarHardy2018-09-17
文組不要來鬧好嗎？
Tracy avatarTracy2018-09-18
喔，原來在探討沒人用的製程（電解水產氫）呀
Gilbert avatarGilbert2018-09-22
將水電解產生氫就 Honda SHS 的原理啊~怎麼會沒人用？
Lucy avatarLucy2018-09-25
加氫速度比充電還快是優勢啊~
Dorothy avatarDorothy2018-09-25
可是水電解效率蠻差的 偶爾來個一兩台ok 連續來就沒了
Agnes avatarAgnes2018-09-27
這樣還要用電，那開電動車就好啦！
Eartha avatarEartha2018-09-28
電解水 不如用電動車
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-10-03
拜託去google一下工業製氫
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-10-06
你以為氫氣是電解水來的？
Linda avatarLinda2018-10-10
如果不用就會浪費掉，那效率再低都划算
太陽能目前的效率也很低啊，但有人會覺得浪費？
Hedwig avatarHedwig2018-10-13
不用才浪費吧
Hazel avatarHazel2018-10-13
嗆文組的你們有什麼問題啊？你說的出來答案嗎？說不出來
建議閉嘴跟我一起等專業解說就好
Una avatarUna2018-10-15
這以前就吵過好幾回了，一切都是在於成本
Hedda avatarHedda2018-10-20
要將小型製氫儲氫設備放在加氫站然後廣設，成本會是天價
光是加氫站不算製氫，一個加氫站成本就要3-500萬美元
Isabella avatarIsabella2018-10-24
氫燃料車數量沒那麼多是撐不起來的，況且用氫氣當燃料沒
Donna avatarDonna2018-10-24
很便宜。鋰電池電動車至少還有部分人有條件能在家裡充電
Faithe avatarFaithe2018-10-26
氫燃料車則是完全要靠加氫站。
Selena avatarSelena2018-10-26
加氫站不夠多就會導致氫燃料車普及速度慢，變成惡性循環
Edwina avatarEdwina2018-10-27
加上氫燃料車有極大的產能問題，也沒有車廠真的願意砸錢
廣設加氫站，都是想等政府做或是有補助才要做
Steve avatarSteve2018-10-28
加氫站相對於充電設施來說建設速度極慢，甚至在美國豐田的
Hardy avatarHardy2018-11-01
氫氣車都還沒有辦法做長途旅行，只能在加州附近跑跑
光是加氫站就搞成這樣，更別說成本不知要高上多少的小型
Belly avatarBelly2018-11-02
太陽能+製氫設備想要廣設了
Elvira avatarElvira2018-11-05
用電解水方式製氫的缺點是設備貴.製程慢.耗電高
Carol avatarCarol2018-11-08
優點是純度極高 應該是一般工業製程中最高的
Oliver avatarOliver2018-11-10
這種氫通常不是拿來燒的 因為比較貴 貴很多
Olive avatarOlive2018-11-13
如果加氫站是現場電解製氫...那應該會出現加滿一台
Faithe avatarFaithe2018-11-18
下一台要再等10分鐘以上才有得加 這畫面美到難以直視
Xanthe avatarXanthe2018-11-19
倒不如用儲備的方式去搞加氫站