汽車水溫風扇低速不轉的話高速也不會轉嗎?? - 汽車Tom · 2012-10-23Table of ContentsPostCommentsRelated Posts1車子引擎溫度如果到了低速如果不轉的話那麼高速也不會轉嗎?2電瓶是有分乾式與濕式的嗎?那麼乾式的無法充電充太久嗎?已更新項目:001回答者:阿榮Ĭ(實習生1級我那天看到的好像是三線頭的並不是您說的分兩線與四線我說的是POLO舊款車汽車All CommentsSandy2012-10-23低速風扇迴路用於冷氣系統啟動,當冷媒高壓端壓力高於廠家設定值時,冷氣系統也會啟動高速迴路。不過風扇高速迴路主要還是用來提供引擎冷卻水的扇熱之用。低速與高速的控制迴路並非同一個迴路,就是說低速故障時高速仍可以繼續使用。不過冷氣效能會降低。兩線式的風扇馬達,會加裝外電阻再加上繼電器的迴路而成為低速迴路。也有使用兩風扇串連迴路方式來建立低速的,例如豐田汽車就大量使用。注意,必須是同一個風扇的條件下,如果馬達故障才會高低速迴路同時失效。三線式和四線式意思差不多。就看繼電器的迴路如何設計。Rachel2012-10-25開冷氣時風扇轉不轉??Tracy2012-10-231.風扇高低轉速一般的設計分為兩線和四線的,兩線的馬達由電阻來控制高低速;四線的馬達由串並聯來控制,所以低速不轉高速也會轉,除非是馬達壞掉.2.電瓶以前都是濕式的,現在有乾式的了.充電次數太多也是會衰退.Related Posts汽車防盜已解除,但發動車子時無法發動且防盜警報大叫GY6空濾開蓋引擎聲買機車汽油馬達的問題關於普通大客車轉職業大客車筆試PAPAGO汽車內建五合一導航圖資更新問題??
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低速與高速的控制迴路並非同一個迴路,就是說低速故障時高速仍可以繼續使用。不過冷氣效能會降低。
兩線式的風扇馬達,會加裝外電阻再加上繼電器的迴路而成為低速迴路。也有使用兩風扇串連迴路方式來建立低速的,例如豐田汽車就大量使用。
注意,必須是同一個風扇的條件下,如果馬達故障才會高低速迴路同時失效。
三線式和四線式意思差不多。就看繼電器的迴路如何設計。
2.電瓶以前都是濕式的,現在有乾式的了.充電次數太多也是會衰退.