水箱散熱風扇為什麼是抽風設計? - 汽車

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如題,前陣子車子散熱出問題 ,觀察了一下
發現為什麼風扇的位置是在引擎跟水箱中間
但是出風方向卻是在引擎面
風扇不是要散熱水箱嗎?照理說應該吹水箱吧
還是抽風的散熱效率比吹風好?
有大大能解釋嗎?

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All Comments

Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-07-09
正面撞風風速會影響風扇
Connor avatarConnor2020-07-13
風扇再強吹的贏高速時的自然風嗎
Rae avatarRae2020-07-15
行進間正面撞風所在把風扇設計在水箱後面合理,但是不吹
水箱改用抽風的?
Jack avatarJack2020-07-17
風扇與水箱之間很難完全密封,負壓才能較完全的利用水箱面
Kelly avatarKelly2020-07-22
積,跟吊隱式冷氣一樣。
Thomas avatarThomas2020-07-24
引擎的溫度>水箱,不用抽的要把熱風吹往水箱嗎?
Mia avatarMia2020-07-25
1.往水箱吹風,高速時會被行進時的氣流抵銷
Edwina avatarEdwina2020-07-25
2.抽風是讓外頭冷空氣經過水箱,吹風是用引擎室熱空氣
Hedy avatarHedy2020-07-29
喔 懂了
James avatarJames2020-08-01
如果是不會動的設備的話 抽跟吹都有人設計
因為車輛有氣流吹過,用抽的合適一點
Carol avatarCarol2020-08-04
文組?
Kelly avatarKelly2020-08-08
以前的賓士有用吹的啊
Liam avatarLiam2020-08-11
你提問前有認真思考過嗎
Freda avatarFreda2020-08-12
有認真 但想不透
Candice avatarCandice2020-08-12
你三樓的推文有認真想?
Mason avatarMason2020-08-13
哭啊,按錯
Emma avatarEmma2020-08-18
發電機就是吹水箱
Candice avatarCandice2020-08-23
被吹的應該是熱排不是水箱本身吧...
Frederic avatarFrederic2020-08-25
你以為車廠在設計時沒考量過