水野和敏談Luxgen未來產品規劃 - 汽車

Bennie avatar
By Bennie
at 2019-04-24T00:19

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認同這個觀點
一台車幾萬個零件，華創、裕隆這些工程師、設計師的功力根本就不夠格
現代挖是挖整個團隊，才不會有整合上的問題，以及能力問題!
看看這些華創工程師，每個都是唱衰、能力不足，由下到上都是迂腐
怎麼可能找一個水野就把裕隆集團的陳腐、墮落給改善

※ 引述《RedDux (羊皮狼)》之銘言：
: 我知道的稍微有一點不一樣
: 水野跟下面最大的問題在於細節處理
: 大家都知道研發是一個漫長而且耗資金外加必須嘗試錯誤的過程
: 水野本身就是開出規格跟標準的人，送上來的東西達不到他的要求以及目的
: 就是退下去再來
: But 人生就是這個But
: 中間的溝通沒有辦法搞清楚到底是要整個case打掉重來
: 還是只需要在參數或哪邊做微調
: 所以我個人認為中高階主管一定有問題
: 更重要的是，科技這種東西要從無到有根本不可能
: 即使你有一些國外的經驗可以吸收
: 從0-60分可能很快，但接下來的進步一定越來越慢
: 可能花一樣多的心力跟時間才能從60-65分
: 而水野最強的在於讓你從80-85或是85-90過程能夠減短
: 本身就不是那種把屎把尿從頭開始帶的人
: 結果你都還在試60-80這段就想要有80-85的成果
: 整個弄下來怨聲載道毫不意外

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Tags: 汽車

All Comments

Joe avatar
By Joe
at 2019-04-24T06:16
等你來華創待過就知道台灣人材 真的不錯 不是你在嘴砲
罷了 這公司爛的是高層
Olive avatar
By Olive
at 2019-04-27T09:48
裡面的工程師 現在都剩下為了薪水的在撐 熱情跟本被磨
光了
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-04-30T05:11
人再好也沒用 光資本就是不同次元的等級 再怎樣優秀頂多
Noah avatar
By Noah
at 2019-05-01T23:31
就是自我感覺良好的程度而已
Michael avatar
By Michael
at 2019-05-03T04:38
台清交機械系都去新竹顧機檯了吧?
Kama avatar
By Kama
at 2019-05-07T12:51
機械系搞不好去 GG 帶線都比華創 RD 高。
Regina avatar
By Regina
at 2019-05-11T10:52
熱情+低薪 vs 輪班顧機台+2倍薪水 你選哪一道？
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-05-13T15:00
我覺得不懂，不是圈內人，還是閉嘴啦
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-05-15T16:27
嗯...水野 你買了沒？
Joe avatar
By Joe
at 2019-05-17T20:17
我同意人才不錯 但高層沒耐心等 錢花了就想看到成果
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-05-20T06:16
不要在批評基層了 管理階層都是些沒經驗的空降怎麼搞
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-05-22T15:39
錢花了當然要越快看到成果啊，有競爭能力的公司一直都這
樣啊
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-05-23T00:44
很多人認為造車技術成分不如明星科技業 要知道上個世紀
Olive avatar
By Olive
at 2019-05-24T12:04
最最明星的正是汽車產業 尖端科技結晶 根本不適合外行
有些東西不會因為問世已久就降低門檻
Robert avatar
By Robert
at 2019-05-26T06:22
也不是說降低門檻，而是汽車產業的基本技術已經很成熟了
，只要資本夠就可以做，只是差別在創意性與穩定性，各車
廠的專利技術就是差距。當你只能做一般基本的，你一定活
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-05-27T21:51
不下去。納牌就是技術底子不夠，要跟二三線廠拚已經很吃
力了，拿不出特別的東西，消費者就不會買單，雖然我覺得
剛出的環景噱頭不錯，但是當各廠一起推的時候，競爭力就
不夠了。我認為現在的納牌大方向已經錯了，一直執意在引
擎，這種東西選擇性太多。想存活除非你技術一直走在最前
端，但現今納牌做不到。應該往不同於他廠的獨家功能性去
做區別，一直銷價競爭只會越虧越大。
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-05-30T23:50
所以外銷日本了嗎？
George avatar
By George
at 2019-06-04T20:02
車子是高科技？？？
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-06-06T08:46
以我跟華創多次交手的經驗…越底層的眼睛長得越上面…
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-06-06T11:04
納智捷品牌新戰略：2020年超越雙B，媲美保時捷！
越底層的眼睛長得越上面? 那高層的眼睛八成長在101天線上
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-06-09T11:28
現在弄自駕算是科技先端沒錯
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-06-10T09:47
你說的找國外專家來帶，這類顧問案一直被水野擋啊XD
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-06-13T17:51
同意19樓，Tesla就是最好的例子，傳統車打不贏直接轉生
智慧純電
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-06-15T16:50
華創人才不錯XDDD
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-06-17T01:16
留在裡頭的不好說 不爽水野跳出來的有能力的不少
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-06-21T07:36
主管只想著如何把自己口袋裝滿，怎麼會有好產品
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-06-24T09:37
做出這種垃圾跟我說人才不錯XD
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-06-24T11:05
不錯的話早跳巢了吧
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-06-29T06:56
所以我離開了
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-07-01T19:20
我相信真的不錯的應該都是去新竹顧機台了吧
Eden avatar
By Eden
at 2019-07-06T12:33
說到Tesla成功案例，在台灣是不會成功的
Freda avatar
By Freda
at 2019-07-09T06:02
光GoGoro,一堆人就唱衰到不行
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-07-10T13:20
台灣早就被智障媒體們搞到像是封建社會了 還新創勒
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-07-15T12:07
美國是資金跟人才都滿出來的地方 台灣不可能
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-07-20T10:51
我在水野來前半年登出的，我是覺得原因不會只有他啦~
Olga avatar
By Olga
at 2019-07-23T10:20
待了快十年，一塊好人也是受不了公司中高層離開
Carol avatar
By Carol
at 2019-07-26T21:38
華創的高層 真的很棒
Ina avatar
By Ina
at 2019-07-29T09:24
台灣本來就不適合做品牌
眼光的問題
Cara avatar
By Cara
at 2019-07-30T13:05
三義產線對那牌組裝多有刁難，對他們來說nissan才是本業
Selena avatar
By Selena
at 2019-08-02T02:33
版上很多前同事，光試裝在中華跟三義比較如何大家都清楚。
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-08-06T15:02
水野讓台灣人團結，但問題只有他嗎?大家想想。
Emma avatar
By Emma
at 2019-08-08T22:50
機械人才都在GG當設備了，華創幹20年薪水不曉得有沒有
GG的32高…
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-08-12T04:48
台灣真的不是沒人才，但管理層面的現實會消耗掉員工的
熱情。
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-08-14T02:08
我家也有請員工，老一輩的觀念就是我付薪水我最大，然後
想盡辦法壓榨你，我回來後常常為了這種事情跟長輩槓上
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-08-14T20:47
他們還活在時薪100出頭的年代，該給員工的福利超摳，明
明根本不差一個月幾千塊幾萬塊，然後那邊靠北請不到員工
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-08-19T03:34
gogoro當初被唱衰的點逐步改善銷量才起飛的好嗎，如果
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-08-21T01:40
不是尹衍樑親自跳下來逼陸學森改變精品路線，gogoro早
倒了吧

右轉車後方遭撞 肇責請益

Oliver avatar
By Oliver
at 2019-04-23T23:19
※ 引述《anticsm ( )》之銘言： : 朋友開車路口右轉 因前方車輛停止而煞住 : 後方保桿遭機車撞到 : 當時筆錄有說撞擊在後側保桿 : 後來保險說肇責在汽車 : 以前聽說會參考撞擊點...本來覺得是 前後車 後車剎車不及 : 請問大家經驗如何? : 因為 ...

ALTIS 油電 旗艦 開箱

Bennie avatar
By Bennie
at 2019-04-23T23:15
https://i.imgur.com/uWEQuEa.jpg https://i.imgur.com/7b8uUoh.jpg https://i.imgur.com/BaIDV0p.jpg https://i.imgur.com/Sy0x7e2.jpg 新車就是爽 油電那寧靜程度不是汽油車可以比擬 ...

換輪框ET值問題請益

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-04-23T23:05
小弟最近想換框 原廠是 前輪ET45 後輪ET50 如果J值不變 換成是 前輪ET35 後輪ET35 這樣對車子會有什麼影響嗎? 感謝解惑 - ...

很多人還不知道搭車禮節嗎？

Audriana avatar
By Audriana
at 2019-04-23T22:56
※ 引述《NOTHINGES (肥蛇蛇推便便 也有朋友(3)》之銘言： : 真人真事 : ※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言： : : 昨天下班同事問我能不能順路載她去朋友家 : : 我想說當然沒問題阿，不順路也順路 : : 結果她直接打開後座坐在副駕後面 : : 路上想聊天，結果坐太遠加上隔音 ...

為什麼rav4 5代車主人這麼好？

Hazel avatar
By Hazel
at 2019-04-23T22:54
※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言： : 我是說車美仕的災情已經一發無法收拾了 : 現在看rav4社團已經不是交車的喜悅，而通通都是車機當機的分享 : 還沒交車的車主每天拜媽祖，希望bug在交車的時候已經更新修復 : 為什麼rav4車主不把事情鬧大一點，給和泰一點壓力 : 而不是是鼻子摸一摸回原 ...