水野的賽道開發學!Luxgen U6 GT220攻克 - 轎車

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By Iris
at 2018-08-10T08:43

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1RR0k5OR ]

作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 水野的賽道開發學!Luxgen U6 GT220攻克
時間: Thu Aug 9 17:38:09 2018

1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞

Yahoo奇摩

2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章

水野的賽道開發學!Luxgen U6 GT220攻克大鵬灣的這段旅程

3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!

句實話,咱們接觸Luxgen U6 GT220這款車已經不是一朝一夕的事了,從量產之初到實際
上路,這輛車所展現的野心確實無須言喻。一款國產品牌、日製技術及專家經驗所累積而
成的當代休旅,從九州Autopolis賽道延伸至如今在台灣這塊土地上奔馳,U6 GT220確實
逐漸成為人們印象中的武鬥派休旅。只是當這款車如今面對的是以急彎見長的屏東大鵬灣
賽道時,這輛還算有些份量的SUV座駕能否如實展現那馬步穩健的下盤功夫呢?只能說今
時今日的U6 GT220面對的考驗早已並非攻克賽道。

由業界知名、其本人就是個傳說的GT-R之父水野和敏開發、整併性能及調校而生的U6
GT220,只能說這款車才真的是水野大師加入Luxgen後真正展現功力的作品。只是這些開
發過程從去年年底至今,Tomei東名的引擎、Bilstein倍適登的避震、Rays的輪圈,這些
要件早已開誠布公、並非什麼新鮮事,但開發一款車並非東西放進去就算打完收工,一杯
珍珠奶茶只要粉圓不夠火侯、鮮奶放錯家、甜度比例抓錯,甚至茶葉沖泡的溫度不對,就
算再使命的搖也搖不出杯像樣的珍奶。U6 GT220的開發功夫便是如此,一丁點的細節都值
得放大檢視,這也就是為什麼當這款車一奔上大鵬灣的這一刻,油門踩踏的節奏就像打拍
子一般響徹雲霄。

在Luxgen安排下,這場攻克大鵬灣的旅程起始於原廠舉辦的車主體驗活動,下午時分則邀
請媒體上陣,並且刻意將開發過程中目標設定的對手車BMW X1一起拉上賽道進行對比,因
此內容上與車主體驗的部份確實有些許不同。但即使面對的是X1,U6 GT220的表現依舊是
爭了裡子也贏了面子,在這有那麼一點刁鑽、切角更似乎有些難纏的大鵬灣賽道上,雖然
X1的表現確實不俗,可U6 GT220似乎較能勝任眼前的挑戰。

本次對比的車款為BMW X1 sDrive 20i,在長4,439mm、寬1,821mm、高1,598mm的身軀下採
用了2.0升直4渦輪增壓汽油引擎,192hp/5,000rpm的最大馬力和28.6kgm/1,250rpm的扭力
表現,以及前輪驅動的特性無疑是一款與U6 GT220在設定上較為接近的車款,唯前麥花臣
、後多連桿的懸吊設計以及採用7速自手排變速箱這點按照一般對於車輛的認知上會覺得
是相較之下稍有進階之處,只是基於原廠懸吊調校的特性來看,過彎時分所產生的晃動和
側傾確實削弱了這款車的凌厲感受。

基於BMW家族現行設定下,單數車型走的是比較轎車的基調,因此雖然其仍具備一定的性
能水準但真正上賽道後儘管檔位銜接快速綿密且如實榨出駕馭過程中該展現的力道,可一
方面或許是用胎其胎質或本身已有顯著磨耗導致抓地力棋差一著,又或者是前驅底盤的轉
向不足特性和重心偏移使得穩定度下降,X1在攻克小角度彎道時得明顯降檔煞車再切入,
這也使得小角度的頓挫感提高,除非是像本次駕駛X1時第二圈在同樣彎道上以類似滑胎的
方是過彎才不致於讓時速降得太過停滯;此外,在幾個高速彎道下,X1也確實無愧於是
BMW的作品,其高速時刻的力道表現確實可圈可點,引擎動能的順暢輸出著實讓人會想進
一步踏足油門,可不過此時此刻卻又點面臨懸吊結構對於側傾的抑制和避震支撐力的問題
,莫約在表速進入80km/h這個區間帶就會感受到左偏右移的車體晃動,但就此趟的經驗來
看還是仍以100km/h的速度來征服眼下的幾個彎道。

只是在領略X1帶來的動態快感後,乘上U6 GT220開始這輛車一股腦兒往前衝的同時,其實
最明顯感受到的優勢便在於切入高速彎道的過程中一方面能夠載入彎、出彎之際以更穩定
的時速,即便這款也具備了全長4,640mm、寬1,825mm、1,610mm這樣的身形,但其1.8升直
4渦輪增壓汽油引擎可榨出的最大馬力值整整高達222hp/5,200rpm,並具備33.6kgm/2,000
rpm的峰值扭力能耐下,雖然6速手自排的換檔速度不會讓人感到甚為驚豔,但卻因此在毫
秒之際換得了撐著轉速時的力道展現;加上在輪圈偷輕、動能充沛的設定下,U6 GT220奔
馳在這條很有台灣味的大鵬灣賽道上確實毫不吃力,又或者更為適應。

從幾個幾角度來看可以發現,U6 GT220在切入彎道的過程中,懸吊換得的支撐力讓這款車
比較像是順著軌道位移,底盤明明已經吃著彎道側身了出去,但上半部的車體仍可以接近
直挺挺的滑入彎道,尤其是坐在車內時這點最為明顯,這也讓U6 GT220在高速過彎之際具
備了一定程度的穩定性,不是隨著賽道起舞,而是用讓駕駛能夠更能用自己的方式來反應
出路途軌跡,因此就以在大鵬灣奔馳的能耐來看這款車確實略勝一籌,即使是彎中帶煞所
產生的車尾滑動,這款車也同樣能讓駕駛充分掌握。

不過要提及的一點是由於U6 GT220座椅頭枕採用了U字狀包覆,在原廠規定戴安全帽的情
況下其實頭部是塞不進頭枕的,這些小細節不可否認確實讓本次的賽道體驗感到沒那麼盡
興,會因為頭變得太大以至於脖子必須往前伸,雖然這點是日常車輛使用不會遇到的問題
(畢竟誰會沒事平常上路還帶安全帽),但就本次體驗來說算是美中不足之處;再者則是
既然原廠都特別將BMW的車款拉上賽道與自家扛霸子較勁一番了,或許在去年以X1作為對
手屬乎合理,而U6 GT220的表現也確實在水準之上,只是在今年BMW X2推出後,或許原廠
更將目標轉向競技味較為濃厚的雙數系車型,而這也等同證明U6 GT220絕對有叫陣的資格


離開了賽車場,來到外頭特別放滿三角錐的空地後,原廠也特別安排的繞錐體驗以驗證
U6 GT220的靈活性。不過平心而論在賽道奔馳的過程中面臨小角度彎道時,這款車的俐落
切角確實已經讓人倍感流利,因此面對這密密麻麻的角錐好像也不是難事。

果然在輕鬆晃過整圈的情況下,U6 GT220還真的很有蛇行的天份,一方面是懸吊的支撐性
以至於不會讓人在低速繞錐時造成角度誤判,另一方面則是車輛在切入狹窄路段時也還能
令駕駛保有相對的信心輕煞帶過,「比想像中還要好玩」可以說是這款車在水野大師賦與
新生命之後,讓駕駛能夠直接聯想的一種評定,但倘若方向盤的盤徑能夠稍微縮小的話面
臨繞錐體驗應該會更加輕鬆。

Luxgen U6 GT220,在從正式上陣至今,雖然平心而論仍有些許的進步空間,譬如內裝用
料、材質鋪陳,又或是見仁見智的外觀等等,可就操控面及動力展演來看即使面對的是正
宗德系硬派休旅,U6 GT220依然有著不少可圈可點的巧勁,因此也相當期待這樣的動能本
身能延伸至Luxgen的其他甚至是新開發車款上,所以拜託水野大師,替咱們生一款小鋼砲
來玩玩吧!


4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊

http://tinyurl.com/ybm56sgj

5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內超貼者水桶,請注意

謝謝水野教父
台灣品牌已經有跟bmw叫陣的資格了
大家趕緊牽一台本土雙B回家
CP值真的好高喔

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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇)
的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版)
人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘( 小朋友)

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All Comments

Elvira avatar
By Elvira
at 2018-08-14T06:55
幹 我以為是紐保玲
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-08-18T08:03
真的佩服能寫出這種文章的人 而且這台車
Elma avatar
By Elma
at 2018-08-19T04:20
水野朝陽
Annie avatar
By Annie
at 2018-08-20T06:42
我捷安特也可以攻克大鵬灣阿。。
熄火問題搞定沒?
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-08-25T03:13
真最近有哪部好看的嗎?
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-08-29T09:06
敢夢 敢想 敢第一步就沒煞車
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-08-31T13:17
Luxgen 水野調教XDDDDT
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-09-03T01:03
我在坐時光機嗎 多久的新聞了
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-09-06T19:05
這葉佩雯是不是晚了半年????
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-09-08T19:12
敢買的勇氣可嘉
Connor avatar
By Connor
at 2018-09-13T07:16
油門踩下去就對了不需要煞車
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-09-15T06:43
煞車卡灰塵
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-09-18T14:36
請問有寫到兩者單圈差幾秒嗎
William avatar
By William
at 2018-09-22T20:51
拉屎菌 ,品質差勁的垃圾車
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-09-25T21:18
7F XD
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-09-27T23:18
連個單圈秒數都沒有也可以自慰 狂
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-09-28T21:19
開發出GTR的人 結果做出這種車,是沒付他
Iris avatar
By Iris
at 2018-10-02T10:41
水野朝陽?
Zora avatar
By Zora
at 2018-10-05T00:54
垃圾車一台 歡迎智障買10台
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-10-06T17:43
煞車修好沒?
John avatar
By John
at 2018-10-11T07:14
攻克? 幹你媽的是幾秒啦 垃圾車
John avatar
By John
at 2018-10-15T02:05
台灣保時捷耶 怎麼會去跟BMW這種垃圾比
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-10-15T16:12
智利測驗又來囉
Liam avatar
By Liam
at 2018-10-20T06:29
X1怎麼不選28i出來比拼
Irma avatar
By Irma
at 2018-10-22T11:03
就沒人買,一直開發有什麼用
Steve avatar
By Steve
at 2018-10-25T12:56
我開U6我驕傲 感謝納智捷讓我遇見這麼多像家人的車友
Dora avatar
By Dora
at 2018-10-25T20:26
廢文
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-10-29T21:10
日本到底要不要大賣阿?阿不是說很想要?
David avatar
By David
at 2018-11-03T04:30
厲害了我的菌 屌打BMW小菜一碟
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-11-06T07:05
沒煞車最快 車比人兇的最佳代表作
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-11-09T22:00
抱歉是我看漏了嗎?講一堆是不是沒公布圈時?
Ina avatar
By Ina
at 2018-11-13T17:44
所於台灣的GTR 屌打保時捷
Irma avatar
By Irma
at 2018-11-16T14:02
跑完就算攻克?那我騎giant也能攻克啊...=.=
然後特別拉了x1來,還不敢下場比一下,是搞笑的嗎
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-11-17T04:54
走路也可以走完全程,也是攻克
Connor avatar
By Connor
at 2018-11-20T13:12
人家全程煞車都沒壞算攻克不行嗎
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-11-24T02:43
夢想就該勇往直前 不要煞車
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-11-25T08:57
大概是用登山術語吧,到山頂就算攻克,管你用跑用爬
Megan avatar
By Megan
at 2018-11-26T09:15
其實我覺得嘛,反正拉x1來也沒下場比,那還不如拉urus來
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-11-29T13:59
自以為
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-11-29T18:39
反正都自封台灣保時捷了,拉台凱燕或urus才符合身份吧
Iris avatar
By Iris
at 2018-12-04T07:39
後勤超爛
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-12-07T04:30
3贏過Kodiaq RS再來捧好嗎?
Doris avatar
By Doris
at 2018-12-10T21:31
垃圾車 跑 一般道路 收垃圾就好囉
William avatar
By William
at 2018-12-13T07:42
有考量台灣的特殊用車環境嗎?對了,煞車裝了嗎?
Ula avatar
By Ula
at 2018-12-15T16:04
可以跑完對拉史俊來說算是很好了,
沒有掉卡鉗、前輪欸!
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-12-18T22:43
沒煞車的時候不要嚇到休克就好了,還攻克
Annie avatar
By Annie
at 2018-12-22T11:06
送我都不要
Olga avatar
By Olga
at 2018-12-24T16:50
廣告行銷費用跟賣車營業額什麼時候黃金交叉
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-12-29T10:57
樓上雷格了
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-12-31T06:46
敢夢敢想第一部就佛系煞車:俺只是第三方
Linda avatar
By Linda
at 2019-01-05T00:30
不應該拿法拉利來對比嗎?
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-01-05T17:19
先做到不會抖不會煞車失靈再來好嗎
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-01-05T22:52
毒瘤還不滾
Annie avatar
By Annie
at 2019-01-10T13:42
這麼好的車反銷回日本吧
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-01-13T14:06
Sky 還得靠黑鬼東剪煞車線, 我納直接幫你處理好
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-01-14T01:57
拉屎菌
Robert avatar
By Robert
at 2019-01-18T06:16
又來
Candice avatar
By Candice
at 2019-01-22T21:54
???
Callum avatar
By Callum
at 2019-01-24T22:54
我的腳踏車的煞車沒壞過
Eden avatar
By Eden
at 2019-01-26T12:55
有時間洗廣告 沒時間研發東西?
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-01-29T11:30
我先
Mary avatar
By Mary
at 2019-01-30T11:42
這間公司到底有沒有搞清楚一間本土車廠出發的定位是啥
開發出一個省油開不壞便宜安全滿載的高CP值車很難嗎?
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-01-30T12:59
然後為了給消費者信心保固拉長到7年啊,怎麼可能賣不好
一下搞電子花車,一下又搞渦輪想拚性能,低能?
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-02-03T12:07
先做出一台台灣本土Altis神車再談其他可以嗎?
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-02-07T07:16
爛車
Michael avatar
By Michael
at 2019-02-09T03:45
業配的沒良心文章
Noah avatar
By Noah
at 2019-02-13T15:44
夠了夠了 快倒一倒
George avatar
By George
at 2019-02-16T15:09
在台灣不會倒,品牌會留著領補助跟標公務車案子
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-02-16T18:36
錢都花在請寫手上了,研發0.01%
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-02-20T11:18
酸的人是有開過嗎..
Zora avatar
By Zora
at 2019-02-25T01:34
樓上,這麼多負面新聞,國產車賣台灣比出口貴,就算有
開過也不敢出來承認自己盤吧
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-02-25T16:33
水野真是熱愛挑戰 第二輪選擇最糞的開局 讓我們祝福他
Carol avatar
By Carol
at 2019-02-28T13:41
納智捷開始賣珍奶了?
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-03-01T19:26
U6 GT只有把煞車線剪掉的黑鬼東敢開
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-03-02T20:49
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-03-05T08:41
記住啊,人要比車兇
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-03-06T17:35
還有護衛隊喔
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-03-07T23:46
這台怎麼可能賣日本 一出包就準備賠到脱褲子了
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-03-11T08:50
收一收了啦
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-03-15T11:45
暈倒 一直搞這種東西 卻不重視已買車主
妥善這麼差
福特妥善率都贏
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-03-17T03:39
錢應該收很飽,才能如此拋開尊嚴
Harry avatar
By Harry
at 2019-03-18T05:34
是水野朝陽就推
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-03-19T11:55
整篇都是感覺 為什麼不比時間呢
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-03-20T08:45
賽道只要動力跟底盤,可是我又不是要天天開賽道,我要的
是油耗跟妥善,這種開發除了打廣告外有啥用

台灣街頭高級車是不是有點多

Jack avatar
By Jack
at 2018-08-10T01:49
※ 引述《yoyoboy1 (就是這樣~)》之銘言: : ※ 引述《Festo (Festo)》之銘言: : : 為何其他國家都廉宜的車款多, : : 台灣車價這麼高,卻滿街的雙B呢? : 很簡單,因為台灣人把豪車當成炫耀品 : 可是像美國,隨便一個端盤小弟 : 打工一年薪資買台3系列都綽綽有餘 : 開雙B變 ...

台灣街頭高級車是不是有點多

Mary avatar
By Mary
at 2018-08-10T00:34
加州的一個高中畢業的打工小弟,在正常 狀況下幾年可以買到全新BMW 320I。 BMW 320I 2018 年MSRP爲美金34900 元 牽出門含保險含費用多個10뜯뜬 扣掉殺價,算 加3000好了。 所以出門價格是37900 ,台幣 一百十三七千。 ——————————————————— ...

Volvo XC40 T5R 菜單請益

George avatar
By George
at 2018-08-09T23:06
(手機排版請見諒) 我們家今年最小的小孩也要上大學了,只剩爸媽跟我 (讀跟家裡同縣市大學) 在家,所以 打算把15歲的大SUV (Ford Windstar) 換成小SUV。 XC40 T5 R-Design 珍珠白 訂價199W,空車折4萬 配件選購$29,900 (360度環景、多媒體音響系統、自動停車 ...

安迪的Touran DSG閥體掛了

Freda avatar
By Freda
at 2018-08-09T15:15
Andy老爹是不是最近和VW裡的人有什麼過節阿? 他發的那篇文怎麼看都感覺不太像是單純在抱怨車壞了 8年壞3次 前2次都不講還上節目說Golf好棒棒 這次也是說VW好棒棒 不過前提要你不怕修 最後還嗆粉絲人數更感覺是和VW裡的人有什麼過節.... 他的臉書全文 謝謝你了,2010年VW ...

少年載友超速失控 2友拋飛車外慘死

Leila avatar
By Leila
at 2018-08-09T14:50
原文標題: 【有片】少年載友吃消夜超速失控 2友未繫安全帶拋飛車外慘死 原文連結: https://tinyurl.com/ybz53w6x 原文內容: 台中市發生少年無照駕車奪走2命及釀3傷車禍。一名17歲少年偷開 姊姊的轎車載朋友去東海商圈附近吃宵夜,車內共5人均未成年,行 經知名賞夜景景點都會公園 ...