求救 K6的引擎怠速會熄火... - 保養

請問各位朋友有無遇到這個異常問題過？
今天回來台中，一路上一直遇到熄火啊...冏

印象中第一次：
上週要開車出門，是冷車發車狀態。
按照往常熟練的動作，轉鑰匙紅火，等汽油泵續壓，
轉動啟動馬達開關，發動引擎。
當下就看到轉速正常衝上去後，馬上降成零rpm與熄火。
然後之後的發車動作，就是一直無法啟動引擎。
直到我要要踩油門一半，把節流閥稍微以拉轉速的方式，
才發動成功。
（當下是都沒有任何負載元件做動的發車）

因為這樣，一開始以為是冷氣提速器異常。
所以有嘗試再拆下來清理過與確認狀況。
看起來感覺，那兩個空氣通道還算蠻乾淨的。
沒像剛接手保養那種很髒的狀態，應該沒問題就裝回去。

印象中的第二次：
週六於南部，開鄉間小路行進途中 忽然感覺油門會暴衝。
（一千～兩千轉左右，定油門卻會衝一下衝一下這樣）
接著在一個紅綠燈過去的瞬間，起步後要換二檔時熄火。
滑到路邊，也是要轉啟動馬達好幾次，稍微拉轉方式才發動。
ps 這時候印象有開冷氣狀態，因為我習慣發車關冷氣開關。

今天驚險的第三、第四次...：
晚上國道一號高速公路，北上又是一路塞車，只好先下北斗交流道。
在一個紅綠燈等待，忽然沒預警的熄火。
雖然當下可以稍微發一下就馬上啟動引擎，繼續趕路。
就在轉彰水路北上的瞬間，在這個綠燈一起步，
那個感覺不正長的暴衝感出現，緊接著引擎又馬上熄火。
這次就真的弄很久，一直無法發動保持怠速。
都可以看到轉速表，引擎發動後，轉速一衝上去就馬上降轉熄火...。
本來以為是剛換兩個月的分電盤異常。
但是嘗試把火星塞帽接地發車，都有看到點火火花，
判斷應該是正常，想不透為什麼。
之後稍微休息一陣子後，似乎正常好像又可以發動，只好繼續趕路...> <
ps 而且這次有注意到，好像只要是「沒開冷氣」得狀態就會發生異常。

因此 一路就這樣很冷的開著冷氣，戰戰兢兢的開上國道回台中。
似乎因為有冷氣做動、還是一路上沒遇到要停車的塞車？
總之，終於平安的下了國道，在一般道路上移動，才有紅燈停車。
這時冷氣運轉中，都會一直看到怠速轉速拉高到一千多後再下降。
可能這樣才沒遇到熄火發不起來，pass每次紅綠燈下的停車怠速。

第五次熄火：
因為已經快到台中宿舍，這裡路上也沒什麼車流與立即危險。
這次索性的都不開冷氣確認，看問題會不會再發。
果然，感受到轉速表當一～兩千轉那邊，定油門引擎會不順。
如果不順的當下，踩離合器就會馬上降轉熄火。
之後發車動作，油門幾乎要踩一半才會發的起來。
且行進間轉速如果低於兩千，很多次因換檔要踩離合器就熄火，
還要靠當下的慣性推發發車才能繼續前進...Orz
死拖活拖，配合啟動馬達+油門拉轉，總之我平安的停到宿舍的停車場。

請問各位大大有無遇到過這個怪症狀？！
究竟小K6是冷氣提速器異常（有插2P電源的那個）
還是快速怠速閥異常（節流閥下方的那個）
或者可能有其他原因也會造成（像是曲軸通大氣管的那個pvc閥沒有裝）

倒是節流閥SLOW螺絲設定不恰當 會不會這樣啊？
當時檢查冷氣提速器時 發現斷2p電源時 當時怠速相當低
所以有調高到接近最下面那格500RPM的位置 當做設定

還是說能有個底知道維修什麼要換要花得＠＠
感謝各位建議了




--
個人專用暴走車 - 金旺90 (自家用+通勤用)

　　 ╔Ｃ▅▃　　　　　　最高時速(順風ing!)
　　╭╮§◆▋╮~~~~~*　　　９５ｋｍ／ｈｒ
　　╰╯ 　╰╯
網誌：http://jir.no-ip.org/wordpress/

--