決勝五門掀背級距 鈴木Baleno第一季發表 - 價格

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isCar! 身為Suzuki Next 100年度計劃中，最重要的「兩輛」全球戰略車款力作，繼先前全新「第四代」都會休旅Vitara，於2016年9月在台發表上市後，預計緊接就是在2015年巴黎車展進行首發的新世代「五門」掀背小車Baleno，同時根據Suzuki Taiwan的引進時程規劃，如今也確定全新Baleno將會在2017年第一季末正式導入國內，與Swift聯手搶佔「進口」掀背小車市場！

以嶄新全球戰略車款之姿登場的Suzuki Baleno，在3995×1745×1470mm的小巧車身尺碼中，不僅將日式設計美學、實用性、舒適、操控以及燃油效率結合於一身，在車身外觀更採用「Liquid Flow」（液體流動）的全新設計語彙，跳脫出既有的平滑單調曲線，還在A/B/C三柱透過亮黑飾條點綴，創造出懸浮車頂的視覺效果，同時採黑色鍍鉻裝飾的高亮度氣體放電式頭燈組內，還整合有新式LED日行燈的造型，藉此突顯訴求動感的都會車格。然而架構在品牌全新開發的模組化底盤之上，全新Suzuki
Baleno相較於日系同級對手，除車身剛性提升10%，重量還減輕約15%，並且也特別針對底盤噪音、震動及乘坐舒適性進行強化。

轉至全新Suzuki Baleno以簡潔俐落風格打造出的車室空間，其中不僅配備有可顯示G值、馬力/扭力輸出等的高解析度彩色液晶儀表板，位於中控台的七吋觸控顯示幕，還整合有USB、SD卡插槽，以及倒車顯影等功能，同時也能支援Apple CarPlay的智慧型手機連結，並且全新Baleno所規劃出的主被動安全配備，更包含有六具安全氣囊、ESP、RBS（Radar Brake Support）雷達煞車系統等項目，讓小型掀背車也能擁有高規格的安全防護。

至於在動力配置部分，全新Suzuki Baleno提供有1.0L和1.2L兩具汽油引擎，首先是原廠代號K10C的996c.c.直列三缸渦輪增壓引擎，透過「111hp」/5500rpm最大馬力和「16.3kgm」/1500-4000rpm峰值扭力輸出，搭配「六速自排」還能繳出「20.0km/L」的平均油耗成績；另外則是原廠代號K12C的1242c.c.直列四缸自然進氣引擎，在擁有91hp/6000rpm的最大馬力與12.0kgm/4400rpm峰值扭力的表現下，輔以CVT無段變速系統的組合，平均油耗更可高達「24.6km/L」。

此外，綜觀Suzuki在國內現行販售的車系，共可分為Swift(57.8～62.8萬)、Jimny(64.8萬)、SX4 Crossover(78.5/89萬)以及Vitara(76.8-89.9萬)等四種陣容，同時若以車系定位來看，全新Suzuki Baleno應該會界於Swift與SX4 Crossover之間，因此即便至今Suzuki
Taiwan仍未更進一步公佈全新Baleno的相關消息，但可合理推斷未來引進國內市場的車型版本，預計將會以搭載「1.0L」渦輪增壓汽油引擎（111hp/16.3kgm）為主，同時售價應該將會落在約「65萬元～75萬元」的區間帶，至於全新Baleno讓之所以能進入2017年國內最值得期待的排行榜，不外乎是憑藉Vitara重新打響Suzuki在國內知名度後，若全新Baleno的規格配備也能比照辦理，並且定價策略合乎市場期待的話，全新Baleno將很有機會成為Suzuki於2017年度最重要的銷售新星。

心得/說明：

1. 拜託金鈴，發表時價錢要合理，配備最好也不要拔。畢竟是印度進口，如果拔配備價格又高就不用玩了

2. 在目前同級國產小車都讓人失望透頂的情形下，今年最期待的車就這台了。希望金鈴別讓人失望；不過去年Vitara的上市策略感覺還算成功，相信應該還是值得期待

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