汽油跟柴油要如何去選擇? - 汽車

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光這樣講,但因為車型雖然一樣,但引擎配置跟售價不一樣,要比也有點難比。
先不論汽油引擎跟柴油引擎的特性差異,光錢這塊在花就不一樣。
拿kia的carens來講好了。它的柴油版(CRDi)配的是1.7的引擎,稅金是10000元/年。
但汽油版的是配2.0的引擎,稅金是17440元/年。
一年光稅金就差了7440元。
它科技版CRDi官方售價是89.9萬,汽油科技版是82.9,相差7萬。
但關鍵的是油耗。CRDI的油耗普遍在15~16KM/L,這裡抓15。
汽油版的油耗在9~10,這裡抓10。
以本週95無鉛25.3元/公升,柴油21.3元/公升來算。
假設一年開15000公里,
CRDi版油錢=(15000km/15)*21.3=21300元
汽油版油錢=(15000km/10)*25.3=37950元
開一年差了16650元,換句話說,CRDI版一年比汽油版省了
16650+7440=24090元,開3年就把價差追回來,
後面都一直省。光這點,carens crdi就很有吸引力。

但如果比的是最近板上很夯的超級抖,那狀況就不一樣了。
超級抖入門是64.9萬,柴油是77.9,價差13萬。
拿目前丟出來的官方數據來看,
柴油版的油耗是22km/L,1.6汽油是15km/L←實際應該都沒這麼漂亮
稅金柴油版是10000元/年,1.6汽油是11920元/年。
一樣以一年跑15000Km來看,
柴油版的油錢是=(15000km/22)*21.3=14522.73元,
汽油版是=(15000km/15)*25.3=25300元。
一年油錢差10777.27元,加上稅金差1920元,
一年差12697.27元。
13萬/12697.27=10.24...
超級抖你要開10年才真的有開始省到啊~~

你看,因為車型配置的不同,計算機按一按出來的狀況就不一樣。
所以,還是建議你把你想比較的車型講出來比較好判斷。

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All Comments

Belly avatarBelly2017-04-08
買柴油不是為了省這種差價
Emily avatarEmily2017-04-13
柴油保養和零件價格都比較高喔
Bethany avatarBethany2017-04-13
要顧好柴油車的妥善率,就是多開長程,選好機油,定期加柴
油精,這樣才會達到真正的經濟效益
Ivy avatarIvy2017-04-15
車子不積碳,就不會有臭味,台塑中油都一樣,這是我的心得
Margaret avatarMargaret2017-04-18
臭味只是其中一個因素 汙染物才是重點
Charlotte avatarCharlotte2017-04-20
柴油保養比汽油貴,更何況柴油車根本是歐車廠的騙局
Eden avatarEden2017-04-22
原來Prius Alpha油耗比Carnes柴油好些
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-04-23
漏算了治療癌症心血管疾病的費用 還有帶小孩治療氣喘的費用
人生要看長遠 花一堆錢運動 選食材 結果買柴油車?
Blanche avatarBlanche2017-04-26
柴油車污染嚴重,那些污染不是排入空氣中就是累積在零件上
,真的不要再買柴油車了。
Madame avatarMadame2017-04-30
尿素車超臭 跟積碳無關
Annie avatarAnnie2017-05-03
推這篇
Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-05
1.7柴油<=>2.0汽油 1.6柴油<=>1.6汽油 動力差距價值多少?
Hamiltion avatarHamiltion2017-05-06
柴油本身超沒力的 掛一顆渦輪然後跟汽油自然進氣比?
Zanna avatarZanna2017-05-11
算什麼油耗 是能差到哪裡去 又毒又吵保養麻煩
Franklin avatarFranklin2017-05-13
柴油車維護成本高啊!我就出保換過dpf,很多車主根本
過保dpf壞了就不理他,反正驗車也過。
Kelly avatarKelly2017-05-16
怎麼突然風向轉了? 幾個月還是開過柴油就回不去了
Valerie avatarValerie2017-05-19
還好啦 某卦過一天風向就能變XD
Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-21
開過柴油健康就回不去了 沒錯啊
Catherine avatarCatherine2017-05-24
柴油車就是經認證的移動高致癌物製造機,不要再買了...
George avatarGeorge2017-05-29
柴油電瓶消耗異常快,保養你會哭
Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-30
因為之前大家相信VW的測試報告 發現報告做假後當然轉風向
Oscar avatarOscar2017-06-01
一開始看德國車商宣傳以為真的是技術突破 後來psa突然認
輸投降輸一半就有點不對勁 後來就爆發造假事件 造假被抓
包一開始還是美國想要研究環保典範 有夠諷刺 難怪eu標準
一直提高 德國車廠沒在怕 反正就一直用怠速模式應考 eu6
還搞關說降標準 更是丟臉
Freda avatarFreda2017-06-05
樓上知道下一期要改路考測了嗎?
Olive avatarOlive2017-06-07
你是在比什麼,1.6柴要跟2.0na比吧
Doris avatarDoris2017-06-11
真的不要選柴油了,神話破滅了,氮氧化物一級致癌,
車子或多或少自己都會吸到,不要在那邊鴕鳥說什麼爽
Edwina avatarEdwina2017-06-12
自己害到別人,你車子裡面沒辦法完全氣密的啦,而且
你不用開門上下車?不會開窗?省那一點不見得賺得回
來的油錢,賠掉一輩子的健康跟家人的健康,這麼好選
,還選柴油,除非你很想花大筆錢看醫生吧,口可口可
Carol avatarCarol2017-06-13
而且柴油很看油的品質,過濾器要常常換,還有dpf跟eg
r的維修更換,到時候你光維修就會想哭,當然一堆車主
會跳出來說我開了n年都沒換過,但是你google一下或是
Quanna avatarQuanna2017-06-14
去各大柴油車家族看一下就知道了,不就是一堆沒品的
封起來了,當然不用換,然後空氣污染用全部人的肺來
過濾。不要再推柴油車了。台灣空氣已經夠爛了。多少
人呼吸系統疾病?想清楚吧。
Sarah avatarSarah2017-06-19
柴油的確會造成汙染,但是比同級的直NA汽渦好 那就夠了
除非都不用車,或者不用電
Ethan avatarEthan2017-06-20
樓上又再講似是而非的理論了 汽渦可以不直噴 你柴引可以
換燃燒原理嗎?跟汽引比根本就先天不良
Quintina avatarQuintina2017-06-22
改路測後也是EU7的事情啊 看看那時候有幾家車廠敢挑戰柴
Victoria avatarVictoria2017-06-24
引轎車 再看看賣多少錢 現行標準被車廠一關說還放寬哩 X!
Annie avatarAnnie2017-06-27
樓上說說哪家新世代汽引不直噴? 柴引是今年就要路考
Annie avatarAnnie2017-06-29
不直噴油耗馬力稱得上新世代汽引嗎?
Anonymous avatarAnonymous2017-07-03
WHO是將無使用DPF的70年代礦工作為研究對象,沒有DPF是
確定致癌。但有DPF甚至尿素柴引就跟汽油車是同級的
Liam avatarLiam2017-07-07
所以在更嚴的標準下要安裝更大的DPF尿素才能過關,柴油自小
客要裝在哪呢?
Irma avatarIrma2017-07-11
推樓上 所以未來車廠預測 只有大車才有用柴油的價值
現在汽油直噴也還能符合標準 當然就開發直噴引擎 以後當
Necoo avatarNecoo2017-07-12
環保要求大過動力要求和節能時 汽引當然可以退回來改非直
噴 對汽引來說這些技術都只是選項 但是你柴引能改基本燃
Anthony avatarAnthony2017-07-13
燒方式嗎? 你尿素系統要裝多大片? 成本多高? 看下一期有
Dorothy avatarDorothy2017-07-15
多少廠商願意推這麼嚴格的轎柴引 就知道柴粉到時候褲子在
Oscar avatarOscar2017-07-20
不在了 這就是先天不良 就算搭配油電系統汽引本身便宜也
比柴引佔優勢
Una avatarUna2017-07-23
新世代柴引也符合EU6標準,大家談的是未來標準,但樓主
是現在要買車
Zanna avatarZanna2017-07-23
現在符合EU6的柴引絕對比同級汽引稱的上潔淨
Madame avatarMadame2017-07-24
汽引光油耗就輸太多了
Kyle avatarKyle2017-07-28
dpf?是拿來過濾碳微粒的pm2.5,egr是用來降低致癌
的氮氧化物,尿素也是用來降低氮氧化物的吧!某樓護
航是不是搞錯了
Zanna avatarZanna2017-07-29
同級EU6的汽引和柴引排放標準 NOx也是汽引稍低吧 只是排
碳汽引比較高 這樣為什麼說柴引比較潔淨? 溫室效應重要
George avatarGeorge2017-08-01
但是癌症和呼吸道疾病比較不重要這樣?
Necoo avatarNecoo2017-08-02
樓上,因為跑一樣距離柴就是比汽少燒30%的油
Valerie avatarValerie2017-08-06
要這樣對NA比是同意啦 但汽引依樣可以靠渦輪小排氣化
Franklin avatarFranklin2017-08-08
油耗差30%指的就是同排氣汽渦跟柴渦。同級NA排氣量至少
要*1.5油耗只會比同級柴渦差更多
Lucy avatarLucy2017-08-09
同級汽引多燒30%的油,就算NOx較少,其他汙染物卻比柴引
更多
Olivia avatarOlivia2017-08-12
我一開始還被你唬了 排放物單位是g/km不是g/l 所以根本油
Hamiltion avatarHamiltion2017-08-16
耗因素已經被歐盟標準化了 哪需要畫蛇添足自己換算油耗
事實就是用柴油車開越多里程越毒 所以歐洲才那麼嚴重