汽車冷氣～恆溫的原理是啥？ - 汽車

1.溫度感測就我所看過的都是裝在回風口,沒有在出風口的名詞解釋:A:回風口:空調系統吸入空氣的地方B:出風口:空調系統吹出冷卻過後空氣的地方2.舊式車用空調只要你AC這個開關有開,壓縮機就會不斷運作,越吹越冷,受不了時有兩種方法A:把AC關掉,那樣吹出來的風就是沒有經過冷卻的風甲:家用空調都是用這種方式來控制溫度的,溫度到了就把壓縮機關掉,不夠冷了再啟動乙:變頻式也是調整壓縮機,利用變頻方式使帶動壓縮機的馬達轉速降低,這樣吹出來的風溫度會升高(因為冷氣能力下降的關係,冷氣能力下降也會比較省電),等不夠冷了再把轉速升高,出風就會變冷了.變頻的好處是,省了啟動電流,室內溫度可以控制的更精準.這一招這車上不好用,車用冷氣壓縮機是引擎經過皮帶帶動,引擎轉速忽高忽低難以預料B:調整溫度鈕,就是周圍有畫藍色線條,往另一邊轉就會轉到紅色線條的那個鈕,往紅色那邊轉到底就會變成熱氣,那是來自引擎溫度的熱風,這個鈕是調整冷熱風混合比例用的,往紅色的方向轉出風溫度會逐漸升高(因為混合了熱氣的關係)3.汽車冷氣恆溫就我開的車所用的方法是,根據溫度感測自動調整冷熱氣混合比例及風速,也許有混合壓縮機控制的,但我沒見過...Showmore

一般房車的冷氣比較沒像家用冷氣講究結構簡單汽車冷氣的壓縮機透過發動機的電機用皮帶來帶動所以只有車子發動時壓縮機才會運轉冷媒才會流動車內才可以有空調老式房車能夠控制的只有送風的風量手動控制風量越大溫度就越冷無恆溫如果把風扇關了車內就沒冷氣了近代的房車裝有所謂的電子恆溫系統在車內每個出風口裝上溫度感測器連線到一個電子處理器上根據車主設定的溫度自動調整該出風口的送風的大小和送風方向因為汽車冷氣的壓縮機無法像家用冷氣可以變頻無法做到較精確的恆溫效果只能靠"自動調整風量"來控制車內溫度故恆溫的效果較差...Showmore

家中的冷氣~通常現在較新的~就是有溫度計的~你可以設定要吹多冷~他就會自動到那溫度~到了那個設定溫度它就會降低風速~或降低冷煤(這點我不知道對不對~不是專業的)另一種是較舊式的~就像電風扇只能設定強中弱~雖然感覺起來第一種好像比較好~不過相信大家都吹過冷氣~他還是會越吹越冷~至少我是這麼覺得~根本不會你設定24度它就真的定在24度~回到你的回題正題~所以所謂的汽車冷氣~也和我上面提的這二樣一樣~恆溫就是可以設定溫度~沒恆溫的就像家中舊式的只能設定風速的強弱~不過都是越吹越冷啦~我還沒坐過那台有恆溫的真的可以定溫不知道降子回答你滿意嗎?...Showmore