汽車到底需不需要暖車 - 汽車

熱車時間越長引擎掛得越快早上要不要熱車.不知熱與不熱有沒有差別.......多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就掛了。其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!相信各位若翻開你的車主使用手冊，其中若有談到熱車的部份，多數手冊上都會告訴你，發動後不必熱車，直接行駛即可。在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環坑境污染。引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生強酸，長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大腳油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大腳油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是百害而無一益...

原地熱車最損車...要慢慢行車來熱車要注意是發動車子10秒後再行駛

現在的車子都已經改為噴射引擎,不像以往的車子是化油器所以需要熱車.妳只要發動以後停個10秒至30秒讓機油潤滑一下即可上路!

我爸爸常常都說要熱車,對汽車的引擎比較好,車子也會比較有力!!!壽命也會長.

車子是靠行駛在暖車滴～～～

以前ㄉ車要；現在ㄉ車不用ㄅ!!!科技是不斷ㄉ一直進步的。~黑祐~

一定得暖車比較安全吧

熱車，熱到阻風門關閉之後即可上路，不需太過於計較長時間熱車，原地怠速更加傷車。

看外面的氣溫,如果在很冷的國家或冬天,如氣溫才十度,最好暖幾分鐘,如外面下雪,那有時暖個十分鐘也不為過.也看你的車子年齡,汽車跟人很像,老的車要出去活動了要做久一點的暖身運動,年輕的車反正還年輕,隨便你用,沒感覺.反正老的時候再說.(最好新車就懂保養,不然會提早老化)在台灣,如果你車子不是很老的話,最多暖個半分鐘再慢慢開就可以了....

對啦對啦有人叫那郭做動態熱車的樣子啦也就是說用一檔行駛速度30公里以下讓引擎順順的run囉

簡單的說要熱車熱完車再上路