汽車加水式鉛酸電瓶的壽命好壞如何去判定?? - 汽車

By Skylar DavisLinda
at 2010-11-12T00:00

Table of Contents

1.以電瓶容量1/10A,充完十小時,電瓶比重六個孔都在1.275量出來的電壓只有10.6v,是什原因造成的??還有救嗎?
2.電瓶重新洗過,乾燥過,加入新的電解液比重在1.275綠色位置,過一會量比
重只剩1.200變成紅色的,這是什原因??還有救嗎?
3.電瓶正極椿頭座凸起來是什造成的?還有救嗎?
4.電瓶六個孔中,五個孔比重在1.270,只有一個孔電解液比重在1.200紅色位置
,還有救嗎??
5.電瓶在量比重時,電解水中出現灰色的燒焦的碎紙,是什原因?還有救嗎?
歡迎加水式鉛酸電瓶達人解析一下本人的疑惑???
已更新項目:
6.有什方法或快速檢測工具可以判定電瓶損壞無法再救回???

Tags: 汽車

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By Elma
at 2010-11-15T15:39

1.以電瓶容量1/10A,充完十小時,電瓶比重六個孔都在1.275量出來的電壓只有10.6v,是什原因造成的??還有救嗎?
答:請準備相關工具:五金材料行或汽車材料行看看有沒有賣
1.三用電表$150~350元
2.電瓶比重計$50~100元
3.電水補充液在1.280市售瓶裝的20~50元一般會有一個孔至二孔,電瓶液比重不足在1.200,其它孔電水比重會在1.250以上在綠色位置,
大部分是極板內電阻值太大無法回充....先將電瓶水倒在水桶內,要小心電水會傷人,/*****防護要作好準備護目鏡/塑膠手套/長袖圍裙**********/
建議清洗內部之鉛粉沈澱物洗出來,請用熱水清電瓶內部三次左右(針對那個比重低的孔清洗),在用冷水多清洗幾次5-10次
至少要放到內部乾燥也要3-5天左右,重新加入電水補充液在1.280在進行充電,先以6A快充一小時,以3A在慢充3小時,應能救回來吧!撐不了幾個月吧!(本人強烈建議換新較好,以免車子掛在路上,拖一次車錢可以買新的電瓶吧)
2.電瓶重新洗過,乾燥過,加入新的電解液比重在1.275綠色位置,過一會量比
重只剩1.200變成紅色的,這是什原因??還有救嗎?答:裡面還有水份,被稀釋了...請重新調整電水比重....或是極板短路才會造成此現象,所以沒救了....................3.電瓶正極椿頭座凸起來是什造成的?還有救嗎?答:應是外力拉扯造成電瓶正極椿頭座凸起來.

By Adele
at 2010-11-14T18:34

1.以電瓶容量1/10A,充完十小時,電瓶比重六個孔都在1.275量出來的電壓只有10.6v,是什原因造成的??還有救嗎?
A:因為該孔電瓶水可能已經不勘使用無法蓄電,換新的電瓶液體在做測試會比較準確,現在不能判定您的電瓶蓄電能力
2.電瓶重新洗過,乾燥過,加入新的電解液比重在1.275綠色位置,過一會量比重只剩1.200變成紅色的,這是什原因??還有救嗎?
A:陽極（氧化）：
圖片參考：http://upload.wikimedia.org/math/c/6/7/c6771ae2704...
由於公開細胞液體電解質，在大多數鉛酸電池，濫收費用高電壓產生氧氣和氫氣氣體電解水，形成一個爆炸性的混合。酸電解質也腐蝕性。實用細胞通常不採用純天然的領先地位，但有少量的銻，錫，鈣和硒合金中板料補充體力和簡化製造。這是一般電壓範圍為六芯鉛酸蓄電池：開路（靜態）在完全充電：12.6V至12.8五（2.10-2.13V每單元）開路滿放電：11.8V至12.0V加載在完全放電：10.5五連續保存（浮）充電：13.4V的膠體電解質;13.5V的股東週年大會（吸收玻璃墊）和13.8V的淹水細胞所有電壓都在20℃（68°F）的，必須進行調整-0.022V/°C的溫度變化。浮充電壓的建議有所不同，根據廠商的建議。精確的浮動電壓（±0.05V）是長壽的關鍵;電壓不足（原因硫酸），它幾乎是有害的過電壓（造成腐蝕和電解液的損失）典型（每��

By Charlie
at 2010-11-15T00:32

電壓量只有10.6v
表示6個cell中有一個掛掉了
要救掛掉的電池是有人會
而且好像應該也是用洗的
但我問過很多人都不知道是怎麼翻新的
利用舊電瓶翻新成中古品來出售.算商業機密.
我知道部隊裡有人用蘇打水來洗.但效果有限
一般人diy是很難救得起來的
買一顆中古翻新的來用比較快也省錢!

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