(汽車奇聞發表)AUDI LeMans 24巡禮報導:13629km×86400sec之賽道攻略與規則 - 汽車討論
By Caitlin
at 2013-06-21T01:17
at 2013-06-21T01:17
Table of Contents
和F1、WRC相比,Le Mans 24對於台灣民眾來說是較為陌生的賽車活動,但隨著這幾年車廠不斷地以這裡當作新技術的測試場,甚至成為行銷的一環,這個擁有悠久歷史的24小時耐力賽也有了知名度,在此AutoNet汽車日報將在比賽開跑前先簡單介紹此這個賽事的規則和賽道。
位於法國西南部200km的Le Mans,是全球少見24小時的賽車活動,賽道本身由高速公路和市區道路封閉組成,單圈全長13.629km,路面材質主要是柏油和水泥。比賽從週六下午開始,一直持續到周日,總計歷時24小時。每輛賽車由3名賽手輪流駕駛(1980年中期以前為2名賽手,因此壓力非常大),車輛可在比賽過程中進站加油、換胎和維修,且不像F1有次數限制。最後行駛里程最多的賽車獲勝,一般來說個晝夜下來,成績最好的賽車行駛的里程將近5000km,等於台北和高雄來回6趟之多。過去曾發生車隊老闆要車手一人駕駛達18小時,最後導致身體和精神出了狀況,因此大會規定每人連續駕駛時間不得超過4小時,主車手總駕駛時間不超過14小時。此外,雖然有排位賽,但車手從賽道兩旁奔馳至賽車起跑乃Le Mans 24的一大特色,也是多年來不可取代和取消的傳統。
目前共分為四個組別,分別為LM P1、LM P2、LM GT1和LM GT2,其中LMP1組別最高,再加上其他特殊組別如Formula Le Mans、GTC等共同組成,由於是採同場競技再分別計算成績的方式較量,因此賽場上常出現超車及卡位,同時Le Mans 24最引人注目之處,莫過於Prototype原型賽車與量產GT廠車一同奔馳,這對車迷來說是視覺一大饗宴。專為參與賽事打造的Prototype原型賽車組,分成LM P1與LM P2兩大組別,自2000年開始LM P1幾乎都是AUDI的天下(R8、10TDI 15TDI、R18 e-tron quattro),並在PEUGEOT以908應戰後才打破獨大局面。
如果和F1那多達21人的維修後勤團隊相比,Le Mans就顯得冷清且規定更嚴格,除了換胎、加油、維修必須關閉引擎,包含車手在內只能6名人員在場,且禁止多工同時進行,加油時不能換胎,換胎不能加油,更換輪胎只能一次一條,反正不能像F1那樣分秒必爭,有著漫漫長夜何必急於一時;同時所有的工作人員需配戴識別章,都有專門負責任務,非該任務執行者不得越權,好心支援也完全不允許。所以一輛賽車進入維修區,負責換胎、加油者就在那邊等候,形成相當有趣的畫面。
而Le Mans賽道有什麼特別之處?就以R8 e-tron quattro為例,從起跑點順時鐘出發時以五檔、時速270km/h進入DUNLOP Corner,隨後2檔、100km/h入彎在DUNLOP Bridge進入4檔加速至235km/h,以三檔150km/h進入S de la Foret後至Tertre Rouge之前都保持在四檔190km/h;直到Forza Chicane之前可加速至315km/h,此時檔位為六檔,旋即降至二檔以105km/h過彎,出彎後到MICHELIN Chicane之前都以六檔310km/h行駛,入彎後降至二檔速度降為105km/h,隨後以六檔305km/h攻入著名的MUSLSANNE直線道,進彎時退至二檔以85km/h入彎,在Indianapolis之前可保持六檔310km/h,爾後退至二檔110km/h再降為一檔過Arnage,一直到PORSCHE Corner之前可保持295km/h以六檔前進,以四檔210km/h進入PORSCHE Corner後再Maison Blanche前可以五檔275km/h行駛,此時終點就在眼前,但必須以二檔115km/h征服FORD S後才算一圈結束。
所以對車手和車隊來說,24小時就這樣以高速繞著相同跑道行駛,無疑是耐力、體力的一大考驗,對於觀眾來說也是一大挑戰,畢竟要熬夜看賽車,沒有相當的毅力和熱忱…一般人可撐不下去啊!
位置
法國巴黎西南方200km
賽道全長
13.629km
比賽時間
24小時
賽道最高速(AUDI R8 e-tron quattro為例)
315km/h
賽道最低速(AUDI R8 e-tron quattro為例)
75km/h
資格賽單圈紀錄
2008年6月11日Stephane Sarrazin(PEUGEOT)創下3分18.513秒(平均時速247.159km/h)
比賽單圈紀錄
3010年6月13日Loic Duval(PEUGEOT)創下3分19.074秒(平均時速246.463km/h)
2012年最快單圈紀錄
2012年6月16日Loic Duval(AUDI)創下3分24.189秒(平均時速240.289km/h)
2012年最速桿位紀錄
2012年6月15日Andre Lotterer(AUDI)創下3分23.787秒(平均時速240.763km/h)
Le Mans 24賽事組別規定
Le Mans 24賽事組別規定 | ||||
組別 | LM P1 | LM P2 | LM GT1 | LM GT2 |
車長 | 4650mm | 4650mm | 4800mm | 4800mm |
車寬 | 2000mm | 2000mm | 2050mm | 2050mm |
車高 | 1030mm | 1030mm | 與市售車相同 | 與市售車相同 |
軸距 | 不限 | 不限 | 與市售車相同 | 欲市售車相同 |
NA汽油引擎 | 3.4L | 5.0L | 5.5L | 5.5L |
增壓汽油引擎 | 2.0L | 3.0L | 4.0L | 4.0L |
增壓柴油引擎 | 3.7L | -- | -- | -- |
Hybrid | 可 | -- | -- | -- |
汽油容量 | 75L(Hybrid為73L) | 75L | 90L | 90L |
柴油容量 | 60L(Hybrid為60L) | -- | -- | -- |
變速箱 | 六速 | 六速 | 六速 | 六速 |
驅動模式 | 後輪 | 後輪 | 後輪 | 後輪 |
煞車碟材質 | 不限 | 不限 | 鋼 | 鋼 |
煞車直徑 | 380mm | 380mm | -- | -- |
卡鉗 | 六活塞 | 六活塞 | 六活塞 | 六活塞 |
輪圈外徑 | 28.5吋 | 28吋 | 28吋 | 28吋 |
車重 | 900kg | 900kg | 1245kg | 1245kg |
有興趣的朋友可以跟一下利曼的賽事喔!!

All Comments
By Gary
at 2013-06-22T08:58
at 2013-06-22T08:58
By Daniel
at 2013-06-23T16:40
at 2013-06-23T16:40
z407032004 發表於 2013-6-21 09:32 AM 很讚的轉貼文,雖然小弟本身有對Le Mans有基本認識 但看過這篇之後更加進步了,話說賽事明天登場,歐洲體育 ...希望大大也能分享一些心得或賽事給大家囉, 畢竟LE Mans不像F1那麼緊湊, 我想也是這個原因讓很多人覺得有點無聊 但也只有這種賽事才能知道機件長時間極限操作的過程是怎樣 謝謝你的回覆喔
By Elma
at 2013-06-25T00:22
at 2013-06-25T00:22
By William
at 2013-06-26T08:03
at 2013-06-26T08:03
Related Posts
蝴蝶季的參與除了自己開車還有什麼方式嗎?
By Daph Bay
at 2013-06-21T00:00
at 2013-06-21T00:00
樹德科技大學&正修科技大學
By Yedda
at 2013-06-21T00:00
at 2013-06-21T00:00
102基測落點分析
By Mary
at 2013-06-21T00:00
at 2013-06-21T00:00
大家追人都追多久?
By Donna
at 2013-06-21T00:00
at 2013-06-21T00:00
福特FordFiesta1.64D菜單
By Edward Lewis
at 2013-06-21T00:00
at 2013-06-21T00:00