英國獨立車廠 BAC (Briggs Automotive Company)於加州舉行的 Cars and Coffee車展中，舉辦旗下 BAC Mono單人座小型賽車的北美市場發表會。
以 Ariel Atom為對手，並也能合法上路的 BAC Mono單人座小型賽車搭載了一具擁有 280匹最大馬力與28.2公斤米最大扭力輸出的2.3升Cosworth自然進氣直列4缸引擎;搭配具有 Formula 3規格標準的6速序列式變速箱系統 ，0~96km/h加速僅需2.8秒，0~160km/h也只要6.7秒，而車輛的極速更可達到274km/h的境界。
全車僅540kg重的碳纖維車身， 讓馬力不算太過驚人的 BAC Mono獲得了比 Bugatti Veyron還要優異的馬力重量比(Power weight ratio)，造就 BAC Mono絕佳的加速性能。此外，其48/52的前後車身配重，也將提供駕駛高規格的駕馭樂趣。
除了性能之外，BAC Mono全車的空力套件也是由 Stuttgart 大學團隊所設計的;而車輛上所有的機械零件也是由各知名賽車改裝公司所打造的。BAC公司計畫將每年生產50至100輛 BAC Mono。
以 Ariel Atom為對手，並也能合法上路的 BAC Mono單人座小型賽車搭載了一具擁有 280匹最大馬力與28.2公斤米最大扭力輸出的2.3升Cosworth自然進氣直列4缸引擎;搭配具有 Formula 3規格標準的6速序列式變速箱系統 ，0~96km/h加速僅需2.8秒，0~160km/h也只要6.7秒，而車輛的極速更可達到274km/h的境界。
全車僅540kg重的碳纖維車身， 讓馬力不算太過驚人的 BAC Mono獲得了比 Bugatti Veyron還要優異的馬力重量比(Power weight ratio)，造就 BAC Mono絕佳的加速性能。此外，其48/52的前後車身配重，也將提供駕駛高規格的駕馭樂趣。
除了性能之外，BAC Mono全車的空力套件也是由 Stuttgart 大學團隊所設計的;而車輛上所有的機械零件也是由各知名賽車改裝公司所打造的。BAC公司計畫將每年生產50至100輛 BAC Mono。
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