（汽車奇聞發表）展望全新高性能車款，Nissan與Williams宣布合作 - 汽車討論
By Yuri
at 2013-07-04T02:53
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在過去Nismo這個名字，是代表著Nissan在賽道上征戰的重要指標，不過為了大力拓展旗下性能車款這相當有市場潛力的領域，自2011年底開始Nissan在性能車款方面努力的動作更加明顯，但Nissan顯然對這樣的發展還不是相當滿足，因此找上了老字號F1車隊Williams集團的科技研發部門－Williams Advanced Engineering，並於日前宣布建立合作關係、將聯手打造全新的高性能車款。
2011年底開始Nissan在性能車款方面努力的動作更加明顯，並且在2013年2月份成立了全新的總部，如今更是找上了F1老牌勁旅Williams旗下的科技研發部門，攜手研發新的高性能車款。
借重Williams賽車研發科技，高性能車款發展方向低調保留如今與Williams Advanced Engineering合作的消息公佈之後，不免令許多車迷們感到相當好奇與興奮，並期待著與老字號F1車隊的激撞之下，會擦碰出什麼樣的性能火花，但是現在不論是Nissan或是Williams，目前僅願意宣布合作的關係，並未詳細透露未來合作產品的發展方向，不過Nissan則透露會找上Williams Advanced Engineering，是期望借重其在F1這高強度戰場上所習得的空氣力學、材料科學、豐富的模擬測試經驗以及Hybrid混和動力科技等，以協助Nissan打造出優質的高性能車款。
Nissan透露會找上Williams Advanced Engineering的原因，是期望借重其在F1這高強度戰場上所習得的空氣力學、材料科學、豐富的模擬測試經驗。
如果稍微回顧一下，其實從2011年底開始，從Leaf Nismo與Juke Nismo的相繼推出，就可以稍微秀道Nissan所打的性能算盤，而相隔一年之後Nissan更是首度公開表示將讓Nismo成為獨立的性能品牌，緊接著日本Nismo總部也全新落成，一系列的全新產品將陸續問世，包含Juke Nismo、370Z Nismo與未來的GT-R Nismo等等，讓性能的觸角延伸到市售車款當中，如今與Williams集團的合作，拓張的企圖相當強烈。
從2011年底開始，從Leaf Nismo與Juke Nismo的相繼推出，就可以稍微秀道Nissan所打的性能算盤，隨後孩還有370 Nismo以及未來的GT-R Nismo，拓展性能車款的企圖相當強烈。
Nismo總裁Shoichi Miyatani表示，Williams過去在賽道上或是協助開發的市售車款上，以證明了其優越的研發能力，因此對未來和Nismo展開的合作感到相當期待。而由於Nismo與Williams對於賽車均有投注相當的熱情，並且也都曾留下刻骨銘心的光榮時刻，因此Williams創辦人Frank Williams爵士對於新的合作關係也感到相當興奮，並也看好Nismo的發展潛力。
汲取600場F1大賽寶貴經驗，孕育新生高性能車款由Frank William爵士和Patrick Heand於1977年共同創辦的Williams車隊，至今在F1賽場上奔馳的36年當中，已拿下了9次車隊世界冠軍、7次車手世界冠軍與114場勝利的紀錄，而本週末在銀石賽道 (Silverstone) 登場的F1英國大獎賽，更將迎來隊史上第600場的F1大賽，對此車隊人員上下都感到相當興奮。
1977年成立的Williams車隊，在F1賽場上奔馳至今的36年當中，已拿下了9次車隊世界冠軍、7次車手世界冠軍與114場勝利的紀錄，週末在銀石賽道 (Silverstone) 登場的F1英國大獎賽，更將迎來隊史上第600場的F1大賽。
不過除了專注於F1之外，Williams集團當中的 Williams Advanced Engineering部門，亦參與其它開發工作，並藉由其自行研發的各項混和動力技術，協助其它賽車、大眾運輸工具或是性能車款的開發，例如才剛拿下Le Mans 24小時耐久賽冠軍的Audi R18 e-tron quattro，所搭載的混和動力系統便是由Williams參與協助的，其它還包含Porsche 911 GT3 RSR Hybrid與Jaguar C-X75，都有Williams出手的痕跡，未來Nismo是否也會在此合作關係下，透過Hybrid科技而發展出全新的高性能車款，令人相當期待。
2011年底開始Nissan在性能車款方面努力的動作更加明顯，並且在2013年2月份成立了全新的總部，如今更是找上了F1老牌勁旅Williams旗下的科技研發部門，攜手研發新的高性能車款。
借重Williams賽車研發科技，高性能車款發展方向低調保留如今與Williams Advanced Engineering合作的消息公佈之後，不免令許多車迷們感到相當好奇與興奮，並期待著與老字號F1車隊的激撞之下，會擦碰出什麼樣的性能火花，但是現在不論是Nissan或是Williams，目前僅願意宣布合作的關係，並未詳細透露未來合作產品的發展方向，不過Nissan則透露會找上Williams Advanced Engineering，是期望借重其在F1這高強度戰場上所習得的空氣力學、材料科學、豐富的模擬測試經驗以及Hybrid混和動力科技等，以協助Nissan打造出優質的高性能車款。
Nissan透露會找上Williams Advanced Engineering的原因，是期望借重其在F1這高強度戰場上所習得的空氣力學、材料科學、豐富的模擬測試經驗。
如果稍微回顧一下，其實從2011年底開始，從Leaf Nismo與Juke Nismo的相繼推出，就可以稍微秀道Nissan所打的性能算盤，而相隔一年之後Nissan更是首度公開表示將讓Nismo成為獨立的性能品牌，緊接著日本Nismo總部也全新落成，一系列的全新產品將陸續問世，包含Juke Nismo、370Z Nismo與未來的GT-R Nismo等等，讓性能的觸角延伸到市售車款當中，如今與Williams集團的合作，拓張的企圖相當強烈。
從2011年底開始，從Leaf Nismo與Juke Nismo的相繼推出，就可以稍微秀道Nissan所打的性能算盤，隨後孩還有370 Nismo以及未來的GT-R Nismo，拓展性能車款的企圖相當強烈。
Nismo總裁Shoichi Miyatani表示，Williams過去在賽道上或是協助開發的市售車款上，以證明了其優越的研發能力，因此對未來和Nismo展開的合作感到相當期待。而由於Nismo與Williams對於賽車均有投注相當的熱情，並且也都曾留下刻骨銘心的光榮時刻，因此Williams創辦人Frank Williams爵士對於新的合作關係也感到相當興奮，並也看好Nismo的發展潛力。
汲取600場F1大賽寶貴經驗，孕育新生高性能車款由Frank William爵士和Patrick Heand於1977年共同創辦的Williams車隊，至今在F1賽場上奔馳的36年當中，已拿下了9次車隊世界冠軍、7次車手世界冠軍與114場勝利的紀錄，而本週末在銀石賽道 (Silverstone) 登場的F1英國大獎賽，更將迎來隊史上第600場的F1大賽，對此車隊人員上下都感到相當興奮。
1977年成立的Williams車隊，在F1賽場上奔馳至今的36年當中，已拿下了9次車隊世界冠軍、7次車手世界冠軍與114場勝利的紀錄，週末在銀石賽道 (Silverstone) 登場的F1英國大獎賽，更將迎來隊史上第600場的F1大賽。
不過除了專注於F1之外，Williams集團當中的 Williams Advanced Engineering部門，亦參與其它開發工作，並藉由其自行研發的各項混和動力技術，協助其它賽車、大眾運輸工具或是性能車款的開發，例如才剛拿下Le Mans 24小時耐久賽冠軍的Audi R18 e-tron quattro，所搭載的混和動力系統便是由Williams參與協助的，其它還包含Porsche 911 GT3 RSR Hybrid與Jaguar C-X75，都有Williams出手的痕跡，未來Nismo是否也會在此合作關係下，透過Hybrid科技而發展出全新的高性能車款，令人相當期待。
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