汽車懸吊與轉彎相關性 - 汽車

By Quintina
at 2007-07-25T00:00

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我有一台97年TOYOTAEXSIOR大概是車齡久了吧避震器阻尼似乎都軟掉了該怎麼判定是否該更換了呢?是否更換原廠品即可?另外在轉彎時,朋友總覺離心力過大但我已放慢速度且轉彎弧度也盡量放大了這跟避震器也有關係嗎?謝謝~~~~~

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By Harry
at 2007-07-27T21:51

我來回答一下好了一般汽車零件設計大約以10年16萬公里為設計基礎看一下你的敘述大概已經到年限了DIY測試方法很簡單目視的話看減震筒有沒有漏油大概就知道另一個測試方法就在四個輪胎的上方直接坐上去10-15秒後放開聽一下有沒有異聲與反彈的速度原場設計一般以耐用與舒適為主再加上EXSIOR是舒適房車本身是不太建議太硬的避震器如果想加強一下阻尼的話可以使用KYB黑筒或是藍筒黑筒大概一萬之內可以搞定藍筒大概1萬5奈用度跟舒適性基本上還能兼顧如果熱血一點的話TEIN或是TRD的非常讚...我同事使用TRD外加16吋扁胎操控性會讓人家覺得這是EXSIOR嗎可以說一下你的區域建議一下可靠的店家或是繼續慢慢開摟...

By Dinah
at 2007-07-26T04:17

ㄧ般豐田的車子~~大約在10年或20萬公里左右~~底盤零件都會老化~~但是還是可以用喔~~因此以10年為限~~也算差不多該換了~~我都建議更換總成件~~包含避震器芯子+避震器上座+彈簧+防塵套+饅頭+墊圈~~如此一來有可以用粉久又可讓過彎性變好~~我也是開A秀的~~也是原廠的避震器~~搭配215/45/17的胎~~過彎還不錯喔~~給你參考一下~~...

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