汽車改4孔轉5孔SPACE的話降鋁圈J數會不會變比較進來? - 汽車

By Connor
at 2008-12-19T00:00

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請問汽車改4孔轉5孔的轉接座的話降鋁圈J數會不會變比較進來?車子是99年Lancer因為我覺得鋁圈5孔的比較好看所以想把原本的4孔座轉接改5孔的座但是問網路的賣家他說會改下去後會比較出來後來我問說4轉5孔你說會比較出來那我本來的鋁圈是16寸7.5J的那換成7J鋁圈後在改你賣的4轉5孔的話不知道會不會比較進去?因為如果換成7J的鋁圈改上去後還比比原本7.5J的還出來的話我就不能改4轉5孔的了因為輪胎會更容易蹬到坑洞卡到內規版上面是我問賣家的問題但是他叫我打電話去問他.....我想賣家的回答可能是你要來裝看看才知道.....但是總不可能先買鋁圈在去裝看看吧萬一不能裝要怎麼辦難道鋁圈在便宜賣別人那有這麼多錢.....所以來這裡請求大家的幫助~...Showmore

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By Olive
at 2008-12-20T05:10

4孔轉5孔的轉接座厚度一定是多少??有人說最少要15mm也有人說最少要20mm我寧願相信20mm的說法因為這攸關到安全性所以這就可以先設一個預設2cm也就是說在改裝完轉接座後多往外擴張2cm的輪距寬度你目前車上鋁圈的寬度為7.5吋1吋=2.54cm7.5*2.54=19.05cm如果你現在不裝的這組鋁圈(19.05cm)不會去干涉到內規板&葉子板就再加上預設的2cm=21.05cm重點來了....這的21.05cm是指7.5吋的寬度所以你要減掉0.5吋也就是2.54/2=1.27cm+19.05cm=20.32cm這是你換完鋁圈後的數據......不過鋁圈的寬度影響並不完全是最大的變數其中還有一項數據就是鋁圈本身的OFFSET值想4孔轉5孔...可以把OFFSET值挑大一點比較有機會不會去掃到公式給你了你可以以目前車上鋁圈的狀況和想換的鋁圈數據下去做換算這樣就有結論了提供幾項解決方式1.別換.........2.鋁圈OFFSET值大一點3.敲爆龜4.做CAMBER看閃不閃的過2008-12-2100:01:34補充：Q:然後那個平面到胎寬正中心的距離嗎?A:沒錯這就是所謂的OFFSET也就是ET值其實很多人都誤解了ET值得數據大小意義包括你目前的想法也是錯誤的ET值數值越大鋁圈會越往內縮你的說法則是越小越往內縮...剛好相反用想像的方式好了假想你目前由上往下看鋁圈找出鋁圈的中樣位置在想像出鋁圈鎖碟盤的接觸平面位置想出來後是否有段距離...而這一段距離就是OFFSET值這段距離離鋁圈的中心位置越遠數值越大(單位mm)反之數值越小離中心位置越近....甚至有些鋁圈的ET值為負值等於說鎖螺絲的接觸面已經跑進去中心線內部了2008-12-2100:03:39補充：Q:有人改大包內規版接合不到A:放心好了辦法是人想出來了而亂搞一向是台灣的專利.....友人的SWIFT改18吋鋁圈還降到藏輪就是靠改爆龜辦到的而內規板的問題很簡單沿用原廠內規板鑽洞拉束線2008-12-2100:06:56補充：Q:請問你說做CAMBER是什麼意思??A:CAMBER是底盤定位時所設定的角度一般來講原廠數據都會接近0度我所說的做CAMBER閃葉子板的意思是指將角度設定為負值而三菱的前懸吊為麥花臣調整幅度有限約2~3度(負值)調整完後正視輪胎會呈現出外八字型2008-12-2118:24:33補充：你畫的圖正值&負值這兩個對調一下就可以了A點=鋁圈外側(爪向)B點=鋁圈中心位置C點=鋁圈內側這張圖想像成實圈來講是屬於內凹式的且非常的凹一般來講這類鋁圈常出現在前後配後輪位置的鋁圈你的圖沒問題只是把正負值這兩個對調一下再去想網路上抓的圖參考看看http://www.vaska.com.br/espanhol/indice8_arquivos/...2008-12-2120:38:34補充：誰會想在葉子板開動啊....不會吧如果內規板裝不下的情況下是在內規板位置鑽洞拉束線與葉子板固定...Showmore

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