[汽車改裝]貼背入門 - 汽車

板大的意思大概就是要黏在椅子上的那一種貼背感吧如果一檔貼背馬力約170匹就可以了....二檔最低需求最少要200匹左右三檔還要貼背沒有280匹就有點難了雖然你的馬6原廠就有166匹馬力重點馬六的變速箱並不室密齒比(別懷疑自排齒輪也有分)以變速箱的齒密來看馬6最少要250匹才會有板大要的感覺而且扭力依照你的車重最少要32公斤以上才能符合你的需求但是有一點你的變速箱很快就會買走了改裝車本來就是無底洞...一定要有相當的熱愛才走的下去否則就不會有百萬喜美了...即使喜美一台沒超過20萬..但是很多都肯花近百萬來改...在路上電人很舒服但是花的絕對很不舒服...不過馬6是台很漂亮的車....如果板大是熱血份子..建議一次就改好一點...畢竟引擎拆一次就夠了....當然渦輪車絕對是要搭配手排..否則根本就是白改..因為自排車打的增壓值板主絕對不會滿足不過還有一個改法就是機械增壓...雖然也要花十萬起跳..但還是能保留自排變速箱....不過改好很有可能你也能換手排外加渦輪了......還有別太相信有的沒的馬力提升器.....CC數沒增...壓縮比沒提高...所有的東西都只是讓引擎比較能順暢的發揮...會提升馬力..還是要花下去...小弟的K6雖然花的已經可以買4台K6以上了...但還是繼續花下去....朋友的更誇張..破百萬的喜美...指為了追求的就是貼背與在路上做馬路英雄板主想請問..近百萬測試出的是350匹馬力...板主覺得肯花多少去增加馬力??2008-04-1923:00:17補充：當我的車馬力提升20匹時...我所要付出的不只是引擎....水箱..水散...機油...底盤相對的要提升...如果要在提升20匹.....引擎腳..水管...甚至連電腦都要升級改裝車要均衡...小心別被慢慢蠶食鯨吞.....2008-04-2001:05:28補充：渦輪車一定要用疏齒..密齒比的齒輪也沒辦法承受瞬間增壓值得狂暴...這是手排變速箱.所以雖然密齒+渦輪雖然快但是耐用度是沒辦法配合的..自排變速箱液壓的設計..在高增壓的摧殘..很快就打滑了..不管密齒或是疏齒..馬6走的是舒適路線..以166匹馬力改裝起來確實很有看頭..但是變速箱馬6頂多只能打到0.8BAR..而且耐用度跟所有變速箱一樣大打折扣..不知板主有沒有發現幾乎馬力過300的車不是手排就是自手排..2008-04-2001:09:13補充：SAAB2.3的高增壓確實是*車一台..原廠加裝卸壓閥..就能ㄘㄣˋ了..更猛的是他的變速箱還能承受的住這種狂暴..但是維修的費用也是*到爆...一分錢一分貨...之前我一直在找這台車..直到我看到他的零件費用..我就不敢領教了..自己在做材料行的..拿的是成本價..還不敢買...板主因該就能體會有多貴了2008-04-2001:14:39補充：當然板主可以試看看打到0.6BAR左右...只是週邊一定要記得寧可多做也不要少做渦輪下去引擎的溫度會很高...我朋友的VIRAGE還有K8的引擎都是死在這小小的蝸牛上..改下去是不歸路..改的要好最少要18起跳...否則就小改吃吃甜頭就好...Showmore

小弟個人淺見喔!請參考~大家怎麼都著重在馬力跟扭力上ㄋ?小弟本身開K83D,馬力只有100HP左右,扭力也祇落在十幾而已!但是小弟的車卻可以貼背貼到腰酸!差異在哪?我想是傳動系統跟馬力重量比吧~傳動系統不外乎就是離合器、齒比、終傳!馬力重量比顧名思義就是說車重配上馬力所傳達出來的效果!減輕車重是最有C/P值的改裝!不然空有300HP的馬力,卻配上兩千公斤的車重也是枉然!版主的MAZDA6說實在的我並沒有什麼研究~說改裝我也不知道要怎麼改才是對的!但是我建議版主要改裝的話,必須要往這兩方面去著手喔!其他的改裝我想都不適用在MAZDA6上~因為車子本身並沒有改裝潛力!一昧的加大馬力,到頭來只有換得其他機件損壞~...Showmore

我是覺得要250PS左右我做過原廠鯊的218PS感覺還好昨天他改STI的280感覺就差很多所以像你2.3的上TD-05的應該就有你要的效果了2008-04-1907:28:29補充：2.3上5號的很輕推可以試試看...Showmore

馬六原廠馬力大約在170幾匹馬力要有貼背感唷...我的良心建議換裝手排變速箱絕對讓你有貼背的感覺唷小弟的愛車是Virageio原廠140P開過小弟愛駒的人說~我的車子是屬於比較人性的貼背感跟那一種渦輪打高增壓的不一樣~那是屬於比較壓迫的貼背感~參考一下吧~...Showmore