汽車是手排好還是自排好??~10點 - 汽車
By Connor
at 2005-01-02T00:00
at 2005-01-02T00:00
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汽車是手排好還是自排好??
請依汽車性能和駕駛難易這兩點來說明。
請依汽車性能和駕駛難易這兩點來說明。
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汽車
All Comments
By Brianna
at 2005-01-05T06:32
at 2005-01-05T06:32
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PORSCHE公司試驗ㄉ結果..自排車比手排車車跑ㄉ快..
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Porsche是用5速自排, 引擎馬力及扭力都甚大, 還有參加試驗的人的技術非常影嚮結果. 經驗不足開手排, 通常都犯"換檔時間太長"的毛病, 這大概是會跑輸自排的原因.
傳統4速自排車(扭力轉換器+行星齒輪)第一,二檔的齒此相差太大, 造成"一檔引擎轉速過高而二檔卻不夠(扭)力"的現像. 跑0~100km/h, 鐵定輸給相同引擎馬力的手排車. 縱使以"手排模式"來換檔亦無濟於事, 因為銷定一檔油門到底直至斷油時車速還未到100km/h, 此時上二檔引擎轉速掉太多不利動力銜接. 相對地5速手排齒比較密, 利於加速.
至於極速或尾速, 自排可不會差太多, 因為那個浪費動力的扭力轉換器在約60km/h以後即被銷定, 那時候動力傳輸損失便跟手排變速箱近似.
順帶一題: 現今自排技術進步神速, 最新的CVT無段變速自排的傳輸效率已達到手排的水準. 01Virage的INVECS III (CVT) 0~100km/h 比 98~99Virage 的INVECS II (傳統自排)快上一秒(原廠數據), Audi 的 Multitronic (也是CVT) 用在A6上0~100km/h加速甚至比手排A6快0.1秒.
不過要完全控制車子, 手排始終是唯一選擇, 自排太被動了, 手自排某些情度上可補自排的不足.
By Megan
at 2005-01-04T06:55
at 2005-01-04T06:55
By Genevieve
at 2005-01-05T10:09
at 2005-01-05T10:09
手腳會酸耶!!都砍了吧!!坐輪椅 請護士來推最輕鬆!!
By Jacky
at 2005-01-05T00:21
at 2005-01-05T00:21
By Joseph
at 2005-01-02T19:56
at 2005-01-02T19:56
不知你們是不是買手排車
那為什麼自 手排比例是9比1呢
你的機車是排檔的嗎
都市塞車踩換離合器腳會痠的耶
By Emily
at 2005-01-02T16:35
at 2005-01-02T16:35
開手排除非真ㄉ有操控性及動力ㄉ需求
不然開自排真ㄉ方便很多 !
By Charlotte
at 2005-01-02T06:31
at 2005-01-02T06:31
自排ㄉ變速箱有多ㄌ一ㄍ紐力轉換器會耗損些許ㄉ馬力
既然有耗損,相對ㄉ也會較耗油
所以同一顆引擎搭配手排ㄉ話輪上馬力會比較大
而且手排可以自由操控檔位
使引擎維持在最大輸出ㄉ轉速域
保持最佳ㄉ加速性
至於駕駛ㄉ難易度ㄉ話
自排ㄉ確實會容易些
但是手排ㄉ開熟之後
開手排車其實根本就跟吃飯喝水一樣
沒什ㄇ困難ㄉ
因為已經習慣ㄌ....懂麼...
By Oscar
at 2005-01-04T04:42
at 2005-01-04T04:42
只考慮駕駛難易度的話,一定是自排比較好,畢竟不用換檔可以省掉很多麻煩,尤其在車不多但紅綠燈一堆的地方開自排真的很方便,如果是開手排的話就會一直一直換檔真的很煩~ 一一"
但手排有很多讓人難以割捨的好處~EX:省油、變速箱不容易出毛病、好保養...
如果綜合來看的話,住都市的新手強烈建議自排 ,就這樣。
By Tristan Cohan
at 2005-01-03T00:32
at 2005-01-03T00:32
因為才有開車的感覺!!
By Tracy
at 2005-01-02T11:58
at 2005-01-02T11:58
By William
at 2005-01-02T06:43
at 2005-01-02T06:43
手排在走走停停的市區會很累,
新手開手排遇到上陡坡要注意,
有些陡坡中途又有紅綠燈,
新手一個不小心可能會“倒退嚕”,
自排箱在怠速時,扭力轉換器仍有動力輸出,
上坡起步比較不會手忙腳亂。
By Hedwig
at 2005-01-06T17:04
at 2005-01-06T17:04
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