汽車機油V.S機車機油可否共用..20點 - 汽車

By Hardy
at 2011-06-19T00:00

Table of Contents

小弟最近有個迷思.....請各位大大解答...
摩托車的機油跟汽車的機油
可以共用嗎?
機車技師說摩托車因為轉數比較高所以機油比汽車的來的好...
機車機油可以使用在汽車上
汽車技師說汽車的工作溫度比較高所以汽車機油來的比機車的好
汽車機油可以用在機車上
到底哪個對?......
接著機車技師說了....摩托車因為轉數高加上沒有水冷
所以摩托車轉數高又可耐高溫所以機車的機油比汽車的好太多了
我接著問那如果有水冷的摩托車呢?...............
請各位解答別回答我說機車就+機車的汽車就+汽車的
已更新項目:
首先感謝各位大大的解說
這幾天也去做了一些功課
包括油商也去找了
油商的講法:機車跟汽車機油的添加劑不同...所以使用上會有差異
某專業人士的說法:機車屬高轉速引擎在高轉數運轉的同時機油要克服"剪力"如果品質較差的機油會衰退.......(完全聽不懂....什麼叫做剪力)
2 個已更新項目:
在補充一下
檔車VS速可達
現在的擋車大多是濕式離合器要靠機油來潤滑
檔車跟速可達的機油有分嗎?.....
3 個已更新項目:
請問一下河馬大大
摩托車機油後面有個 MA認證標誌
那代表什麼?
瓶身的說明有MA-2
那應該也有MA-1囉
何謂MA認證??

Tags: 汽車擋車

All Comments

By Hardy
at 2011-06-22T14:52

摩托車的機油跟汽車的機油是不一樣的喔!!
1. 摩托車的轉數比較高,機油的添加劑與汽車的機油是不一樣的.
2. 機車做水冷的,是因為水冷的散熱效果比空冷以及油冷的效率好一些,將機油熱衰退的時間延長,跟機油使用哪一種是沒關係的.
3. "剪力"應該是指活塞在汽缸活動的時候要克服的阻力,號數高的機油會比較黏稠,
使用的基礎油是礦物油,機油的耐用度以及潤滑性較差.
4. 檔車大多是濕式離合器,要靠機油來潤滑,JASO MA就是認證過的檔車可用機油.
速克達是乾式離合器的設計,需使用JASO MB機油,如果一定要用JASO MA的機油也是可以,只是一般JASO MA的機油價格會比較高.
檔車大多是濕式離合器設計,就是離合器泡在機油中,如果用JASO MB機油,會導致離合器打滑.

By Odelette
at 2011-06-21T22:13

1.剪力忘了.好像是物體摩擦時的一種應力.
2.有MA的表示有添加防離合器打滑配方.如果只一昧的追求潤滑而忽略溼式離合器的咬合.那麼溼式離合器可能咬合不順甚或打滑.這除了會造成磨耗加快也易造成溫度升高以及油質劣化速度加快.要誇大一點說.在關鍵時刻離合器打滑造成操控失誤危及人身安全也不是不可能.小排量的可能較沒感覺.大排量的機車這差異就明顯多了.所以有溼式離合器的機車選用有MA的油品是有好處的.簡單一點想.這些規範不會無端端的冒出來對吧.
3.汽車技師說汽車的工作溫度比較高.但現今的汽車幾乎都有水冷.工作溫度反而較能控制在一定範圍內.另有一說是汽車多半壓縮比比較高.
2011-08-16 05:09:49 補充：
4.號數高的機油會比較黏稠,使用的基礎油是礦物油,機油的耐用度以及潤滑性較差.<--這說法是錯的.0w-60也有全合成油不是?號數可用黏度指度增進劑來調整.
5.速克達乾式溼式離合器都有.名流100就是溼式離合器並採用行星齒輪3段變速.檔車重車也是兩種都有.NSR250就乾式.溼式離合器的都有出.DUCATI也有不少車款是乾式離合器的.
6.有MA的機油價格未必會比較高.美孚機車用礦物機油百元有找且有標示MA就是一例.還有幾款原廠油其實也都符合MA規範認證.
7.在80年代日本4大廠就都陸續推出過渦輪機車.但耗油量一直是詬病之一.
8.沒吐槽意思.只是就所知做些補充.如有錯誤也請指正.

By Tom
at 2011-06-21T16:25

其實機油這種東西~
機車一定可以加汽車的
重點就像大家所講的~差別於他的機油添加的配方...
汽機車的機油配方會有所不同...
機油分全合成及半合成~全合成配方添加劑量大於半合成
所以這種東西就是見仁見智...
看你需求的是什麼？
保護引擎？
馬力提升？
機油衰退週期較長？
也有機車行店家幫客人換汽車的機油
不過價位也一定有所差異...
沒有那種便宜又大碗的~
就像你不可能拿裕隆車的價位買到賓士牌子的車是一樣的道理...
大牌子一定有大牌子研發的費用~所以價位當然會比較高...
可是穩定性跟品質也會有一定的保證...
至於剪力-記得沒錯的話指的是活塞在運動時與汽缸的摩擦阻力
還是指的是活塞跟曲軸活動時的阻力...(這還需要在查證)

By Hedwig
at 2011-06-19T02:04

可以,除了重型機車,一班速可達都可共用

By Odelette
at 2011-06-19T10:49

不用想太多
只要汽油引擎用，都可以用(4T跟2T分清楚)
在來注意乾式還濕式離合器即可(小速克達也不用分了)
只是汽車跟大排氣量機車機油量跟散熱都跟小速克達不同
所以會造成換機油里程的不同而已

By Olive
at 2011-06-19T21:49

這個嘛!! 我有上過相關教師的課
機車轉速高於汽車原因在於壓縮比的高低
所以機車怠速轉速低汽車高
機車正常來說是1600-1900 之間
汽車在700 到 900 之間
個人認為機車比汽車更好??
不是絕對的但在原理上的確是...
工作溫度高所以汽車比機車好??
難道機車工作溫度不高嗎??怕溫度過高你可以加40 50都可以
正常來說台灣氣後添加10-40 10-50 就OK了
沒有跑遠途超過百公里都沒差了~
2011-06-21 09:15:35 補充：
回˙火海飛舞
我想也是太誇大了~
聽到剪力實在是有點神話了
火海+1

By Iris
at 2011-06-20T23:56

你管誰說誰的......想用就用怕啥
回答都市商業考量不然就是幾10年前的知識
我家4台機車都用汽車油便宜選擇多又是全合成ㄧ台新車3000KM 剩下3台督破4萬KM
有沒有問題目前沒有車齡有的也10年有沒有壞?目前沒有但是就是厭舊了

By Olga
at 2011-06-20T15:20

機油就是機油並沒有分機車或汽車用
機油只分成級數如5W-40...10W-40...15W-40等也就是
年度指數機油內另有添加劑機油的好壞就取決於添加劑
的好壞向機車有二行程的機油就是讓排煙較少
一般機油都是四行程機油

By Elizabeth
at 2011-06-23T02:36

主要原因在於轉速不同
汽車正常在2000轉機車是6000轉
這個說法有兩派
一派是不能亂用另一派是可以
我汽機車的機油都用過覺得沒差
主要還都是用汽車用的油(因為便宜)
目前機車里程快五萬沒吃機油車子也沒什麼毛病
但是檔車和速可達的機油有差

以上所指的是一般道路用競速用就另當別論
2011-06-23 19:35:19 補充：
檔車要用有MA認證的機油

By Necoo
at 2011-06-20T07:37

機油現在只會大略的分 2T S系列 C系列
2T代表 2行程專用
S系列代表汽油引擎
C系列代表柴油車
如果你懂引擎的話上列你就看得懂了
至於耐高溫高轉速對現今的石化工業配方應用根本不是問題
也根本沒必要去分機車專用或是汽車專用
重機(250CC以上)大多是水冷式
2011-06-20 23:59:43 補充：
看完了你所謂的專家說的剪力我笑了
沒錯機車確實有上萬轉的實力
但你聽過市售機車有掛渦輪增壓的嗎
渦輪車的高壓力高摩擦係數不亞於萬轉引擎的應力
剪力的形容詞來自剪刀的刀刃兩相互磨所產生的垂直壓力
套用在活塞環跟鋼壁上個人以為這名詞真的太牽強

汽車機油V.S機車機油可否共用..20點 - 汽車

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