汽車水箱的原理~~ - 汽車

汽車設有主水箱及副水箱主水箱上有個水箱蓋稱為壓力式水箱蓋水箱蓋中設有有壓力閥及真空閥以調節主水箱中冷卻水的量(水箱蓋其中一個功用)水箱中如壓力過大時這股壓力會頂開水箱蓋中的壓力閥讓多餘的壓力及水流進副水箱中主水箱中的冷卻水若不足時或者引擎熄火後冷卻系統溫度慢慢降低壓力變小冷卻水會稍少一些此時主水箱中會產生真空這股真空吸力便會吸開水箱蓋上的真空閥門再吸取副水箱中的水至水箱中...

利用虹吸原理當水熱時從副水箱抽水到水箱當水冷的時候則相反所以要判斷水夠不夠要在冷車時檢查...

引擎發動後主水箱裡面的水受熱.體積會膨脹主水箱多出來(超過水箱容量)的水會因為壓力(正壓)而透過水箱蓋流入副水箱引擎熄火.水箱裡面的水冷卻後水的體積縮小.不足以充滿主水箱這時會因為虹吸作用(負壓)透過水箱蓋自副水箱吸水至主水箱使主水箱保持滿水...

汽車水箱的原理是水箱中的水溫度達到他所設定的溫度時水箱的風扇就會開始啟動水箱中的水有會開始流到別處循環水箱加水的條件請勿在汽車熱車很久後加水(就是已經行使很久或是發動中)加水時機通常是引擎冷卻的時候因為引擎高溫的時候會有溫泉效應(忘記正確的名稱是否這樣)打開水箱蓋的時候滾水會噴發出來這時可能會導致燙傷...