汽車油耗嚴令 恐壓垮國內汽車業 - 汽車
By Bennie
at 2017-06-13T00:42
at 2017-06-13T00:42
Table of Contents
※ 引述《arthurwang (莫言)》之銘言:
: 這個油耗到時車廠有沒有機會達到再說
: 你今天要節能減碳就該在路上跑的車子全面符合統一標準,
: 不然一堆不符合標準的車子在路上跑爽爽,只有新車少排放,這樣環境是會改善到哪?
: 看看現在的機車就這樣,新車為了符合新的標準越來越貴,
: 然後廢氣問題比較嚴重的老車也沒跟著淘汰,
: 大家越來越不願意換新車,車商為了成本回收跟利潤,只好繼續維持高車價
: 整個惡性循環。
: 現在這樣直接搞,舊車沒有嚴格汰除,到時一定就跟現在機車市場一樣。
其實現在舊換新折五萬的政策
就已經有效消滅非常多老車了
殘值不到五萬的舊車
像是過去大家常買來代步的不死神車
Tercel、K6、Corona、K8...
現在幾乎不會在市面上流通
都直接報廢換五萬去了
--
: 這個油耗到時車廠有沒有機會達到再說
: 你今天要節能減碳就該在路上跑的車子全面符合統一標準,
: 不然一堆不符合標準的車子在路上跑爽爽,只有新車少排放,這樣環境是會改善到哪?
: 看看現在的機車就這樣,新車為了符合新的標準越來越貴,
: 然後廢氣問題比較嚴重的老車也沒跟著淘汰,
: 大家越來越不願意換新車,車商為了成本回收跟利潤,只好繼續維持高車價
: 整個惡性循環。
: 現在這樣直接搞,舊車沒有嚴格汰除,到時一定就跟現在機車市場一樣。
其實現在舊換新折五萬的政策
就已經有效消滅非常多老車了
殘值不到五萬的舊車
像是過去大家常買來代步的不死神車
Tercel、K6、Corona、K8...
現在幾乎不會在市面上流通
都直接報廢換五萬去了
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