汽車渦輪增壓 - 汽車

渦輪增壓有所謂的TURBOLAG，因為通常渦輪增壓須對應排氣量較大的車子，國產IMPREZA2.0GT因為排氣量2000CC要推動渦輪，在低速時排氣量不足以推動渦輪楓葉而導致產生渦輪遲疑現象。當高轉速渦輪開啟時又產生突然的爆衝使其操控困難。早期的F1就是使用渦輪增壓，因為操控困難撞死不少車手所以改為自然進氣，至於機械增壓結構複雜所需空間很大，這時車重會較為吃力所以也不考慮機械增壓。渦輪增壓就是渦輪遲疑與容易產生高溫為其缺點，結構簡單成本低廉是其優點。至於機械增壓比較沒有這嚴重的問題，不過機械增壓結構複雜成本高為其缺點...Showmore

"每年"老師"至少"都會在課堂上對著一班的同學講一次同樣的知識、歷史。所以是只要有任何同學不懂就得講一次囉.....

這個問題要問幾百遍???

渦輪有分一般增壓和機器增壓一般增壓--是利用排氣壓力帶動渦輪--優點是可以將零件減少.增壓值可以很高.馬力較大.缺點是耗油.難保養.引擎損耗大.機器增壓--是從引擎的飛輪端加上皮帶.普利盤.來驅動渦輪增壓器.優點是輸出的馬力曲現較平順.開起來像大排氣量的車.省油.好保養....Showmore