汽車烤漆~珍珠白 - 汽車

Sarah avatar
By Sarah
at 2009-10-25T00:00

Table of Contents

你好
我的車子是TOYOTA 99美規avalon(珍珠白)
先前前保桿有被A到,所以去烤漆(一般汽修廠)
平時都有洗車跟打蠟的習慣
但是2年時間不到保桿都發生退色(跟車身有很大的反差)
回去問烤漆廠得到的回覆是天氣影響(日曬跟雨淋)
但是車身其他部份(原漆)都沒發生這現象
以你專業的看法~這是哪邊出錯了?
現在因為車身也多了一些小傷痕
所以想要全車烤漆(鸚哥漆)
能否推薦依下北市的無塵板噴廠(真正標準烤漆流程施作)
謝謝
Update:
我車子有租室內停車位~所以才回覺得納悶為何退色
北市的無塵板噴廠嗎?還是要回原廠比較有保障?

All Comments

Megan avatar
By Megan
at 2009-10-26T01:33

先前前保桿有被A到,所以去烤漆(一般汽修廠)
A:若是以原廠漆,那變色的時間肯定不會那麼快,就是因為您又重新鈑烤過,若不是回原廠,那漆質肯定不如原廠設定來的好,這樣說好了,以最優到最劣,依次為原廠出廠....原廠(經銷商).....坊間修理廠

平時都有洗車跟打蠟的習慣
A:這是非常好的保養習慣喔,加分加分

但是2年時間不到保桿都發生退色(跟車身有很大的反差)
A:因為再烤過後,漆質...噴漆的層數....烘烤的時間....技術都有密切關係

回去問烤漆廠得到的回覆是天氣影響(日曬跟雨淋)
A:沒錯...他的回答是專業的,不過要是最初原廠出廠的漆,他幾年內可能沒機會這樣回答

但是車身其他部份(原漆)都沒發生這現象
A:因為鈑金是經過多層烘烤,其漆質也適合附著於鈑金上,相對塑膠材質應用"塑膠漆"也就是保險桿專用漆,雖比較不亮,但是耐摩擦,這選擇可依自己喜好,再提醒您,通常保險桿再烤過的...最多....2層油漆+1層金油

以你專業的看法~這是哪邊出錯了?
A:有色油漆與金油(亮光漆)品質都不好,沒一層烤完烘乾再烤下一層是個關鍵
能否推薦依下北市的無塵板噴廠(真正標準烤漆流程施作)
A:烤漆的工資跟有色油漆與金油的品質,關係到您的價格,也就是說同樣烤整台車(配件一樣都有拆),為何賓士要6~9萬,而國產車卻只要1.5~2.5萬???
當然品牌有差一些,不過施工與油漆品質是不可質疑的..
工細一點的烤漆,是配件拆完後,先補土,土乾後打磨,幾次補土打磨後再上底漆,烘乾後上有色漆,烘乾後再上有色漆,烘乾後再上有色漆,烘乾後上金油,烘乾後再上金油,最後先打粗蠟,再打細蠟.......洗車完交車
(以上烘乾...皆需進無塵室用燈烘烤)
所以價格依定會比較高...
因為一般都是冷烤比較多,冷烤的漆撐不久的,您問師父就知道囉
提供您^^

2009-10-28 08:46:03 補充:
北市的無塵板噴廠嗎?還是要回原廠比較有保障?
建議回原廠,品質有一定的標準,作業流程也比較健全,不過若是您有認識專考雙B的烤漆廠,也是可以參考看看,請樓主記得,別冷烤..
Elma avatar
By Elma
at 2009-10-25T22:59
TOYOTA 保險桿的珍珠漆,原廠作業是:
Primer:PP-CL材質適用保桿 1道(膜厚:10~15u)
base:while solide 1道(膜厚:25u)
clear:mica clear 1道(膜厚:25~30u)
熱溫度:110~150 烘烤40min 才算烤漆完成
由於保桿外觀要紫外線連續照射要3300Hr ,所以原廠保桿變色不是那麼容易(白化黃變)
而市面上汽車烤漆的保桿作業除了熱溫度烘烤為60~80 偏低外
其次是金油塗料本身大多有偏冷烤系列,塗膜材質的架橋性沒原廠的完全反應,
很容易受到紫外線光波,塗膜內部的網狀價構斷裂,促使白色base Ti02黃變,
且金油因網狀價構變化,透光率變差(繞射光源)
所以整體會覺得保險桿有變黃(色差)
回原廠作業,因為原廠(和泰)作業法與TOYOTA是一致的,而塗料方面都必需指定原作業的塗料,所以比較不會黃變!
但重點:珍珠白這個色,若回原廠作業,作業者並沒按照原操作手冊作業,一樣是會色差的,因為這個色是公認為最難處理的
Dora avatar
By Dora
at 2009-10-29T21:56
你好
我的車子是TOYOTA 99美規avalon(珍珠白)
先前前保桿有被A到,所以去烤漆(一般汽修廠)
平時都有洗車跟打蠟的習慣
A:自己本身洗車 打蠟 只是保護車身潔淨 跟色漆層沒關係喔

但是2年時間不到保桿都發生退色(跟車身有很大的反差)
A:不好意思想請問一下板大 不知道您車子是停室外或室內?
這也是重點之一 假如是室內 而兩年不到的時間上退色?
這應該是不可能的現象 而室外的話或許是有可能 在風吹日曬
的情況下 劣等色漆的確會造成這現象{其實非生產線上的漆料都會出現這種問題 因為無法耐高溫 抗UV 退色只是時間上問題}
而烤漆補修 可以跟版大說一下 色差 是在所難免的
至於如果說原漆的話 板大可以參考看看 把一台具有原漆的汽車{行駛經過2~3年那種} 送修補 再向漆料行購買色卡裡面的自己車種的顏色漆料{那配色就是原廠配色}我可以跟版大說 修補起來 也是會有色差
回去問烤漆廠得到的回覆是天氣影響(日曬跟雨淋)
A:正確 原因同上
但是車身其他部份(原漆)都沒發生這現象
A:其他沒發生這現象 是因為板大只單一修補所以才會有此現象
至於為什麼原廠漆會這樣的持久是因為真正的{烤}漆 無添加硬化劑 樹酯
完全採用200度以上設施烘烤{生產線外 要有此設施的 再多找找吧 就算有
塗料也是重點}就算回原廠烤漆部也沒這塗料 除非回生產線吧
以你專業的看法~這是哪邊出錯了?
A:造成退色現象 風吹日曬時間長 劣等色層漆料 施工者塗料未按照基本厚度施工等等之類
現在因為車身也多了一些小傷痕
所以想要全車烤漆(鸚哥漆)
A:一般常在道路上看到車輛漆面有的金油氧化 失去光澤或者會起疹子之類的一些問題
其實漆面會出現問題不是沒有原因 也並不完全一定是塗料的問題
一般烤漆施工 最重要的其實是時間 因為在烤漆上的塗料 完全都一定要完全風乾後
才可以進行下一個步驟 如果等待時間不夠 很容易就會出現所謂的疹子.浮土印.等等
或者等待時間過長 也會出現金油龜裂等一些問題 如果施工正確 就連台灣製塗料也可以
媲美杜x或者是鸚x等等的塗料 整理一些漆面容易會出現的問題現象以及怎樣施工後才會出現這樣的問題來給
各位大大了解 希望能對大家有幫助
Q:原廠跟一般私人保養廠部門究竟有什麼不一樣
A:一般原廠烤漆部門施工方法或者塗料跟一般在外的私人保養廠施工步驟差不多大同小異
而在塗料方面 有分為台灣製 杜X 鸚X等等都大有人在 價錢也不同 可因車主要求塗料施工
而原廠維修車輛後都一定會附贈保固{指一般非人為因素}而一般保養廠現在附贈保固的
現在也一堆 正所謂原廠漆面是指{生產線}出來的車輛 因為生產線上是熱烤{兩百度溫度烘烤}
而一般是冷烤{需添加硬化劑}
Q:為何漆面會出現疹子
A:起疹子問題點很多
第一在土底上有含水分沒達完全乾燥就封二度底漆 經過一段時間土底上的
水分沒辦法揮發 所以才導致疹子現象
第二 使用底漆{不需添加硬化劑} 因為此塗料風乾後 性質軟
經不起風吹日曬
第三 土底小孔大 使用細補土 此原理跟第二點完全相同
第四 剛烤漆好的漆面因沒有完全硬化 碰到水分之後沒有擦乾 水分滲透到金油表面{例如˙雨水 露水等等}
第五 金油噴撒過厚{正常為兩道}
第六 要進行噴車體漆料時 沒有等待水分完全乾燥
Q:為何漆面會出現浮土印
A:第一 上二度底漆後 再次補土整平後沒上二次底漆覆蓋 導致漆料被補土吸附
第二 噴撒漆料間隔時間過短
Q:為何漆面會有裂痕現象或者有起大泡泡的現象
A:補土過厚或者有生鏽現象
Q:為何漆面會失去光澤 打臘也影響不大
A:金油比例添加太多硬化劑或者催乾劑.烤漆溶劑 抗魚眼
以上添加太多 都會影響到光澤度
Q:金油為何會氧化
A:添加硬化劑比例過多
Q:為何烤漆完後漆面會有像皺掉的現象
A:第一上一層漆面硬化劑添加過少 導致漆面過軟 再次上漆料的時候被溶劑侵蝕
第二 噴灑塗料過濕侵蝕
Q:為何漆面會金油脫落
A:金油覆蓋漆面時間等待過長 漆面已完全乾燥金油無法附著 時間一久 經過風吹日曬 就會開始龜裂 脫落
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