汽車烤漆的噴槍噴法問題 - 汽車

1號回答的朋友,您可能誤會發問者乾式噴法的問題了,您說的是粉體塗料.
汽車噴漆理的乾式噴法,大都用在噴銀粉或珍珠色漆時,因為銀粉跟珍珠漆若噴的太濕,會產生色斑,所以銀粉跟珍珠漆的最後一或二道,都會採乾噴的方式,如此可預防色斑的產生(一般俗稱抓花),而且上金油後可讓色漆顆粒更為明顯,更有金屬感.
至於提問者所提的3種噴法,誠如1號所說,並沒有一定的標準,經驗成分較多.但我可以提供一些方向供您參考.
我們可以以噴出來的圖形作為標準,以汽車噴漆來說,噴出來的圖形是長約22公分獨木舟的形狀.而且顏色必須均勻.
你可準備一張白紙貼於牆上,手持噴槍與紙保持垂直距離約25公分,摳扳機1次(扳機摳到底隨即放開),觀察噴出圖形來調整噴槍.
3個主要調整鈕1號大大已有說明,利用這3個調整鈕,調出我上述的圖形,就是汽車噴漆的標準噴槍.
乾噴時,可減少一些出漆量,增加一點風壓,或增加一點噴塗距離,或增加噴槍運行速度.乾噴還有一個用途,就是噴第一道金油時,可以預防色斑再度產生,並可固定銀粉或珍珠顆粒.
中濕大概就是出漆量介於濕噴和乾噴之間,大概都用於金油的第二道,或是素色漆的前兩道.
濕噴大都用再金油或素色漆的最後一道,目的是讓最後塗膜呈現最平整的狀況.
以標準噴槍來說,增加出漆量,

周爺的解說超淺顯易懂!
看完就大約知道汽車鈑噴噴漆要領大約的方向
其他的就真的只是實務經驗累積了~
讚!

首先先說明乾式乾式漆料是屬於{粉漆}粉漆附著後必須經過高溫烘烤才能溶化附著例如辦公桌有光亮漆面的那種就是屬於{粉漆}
至於濕式或半濕那都屬於液體漆料至於怎分因為個人的噴漆出漆量個又不同實在很難定斷但相同的事都是使用同樣的{液體漆料}
噴搶在手把的下方有個旋轉鈕那是控制出風量至於把柄後方則有兩個旋轉鈕一個是出漆量一個是控制噴頭出漆的寬度
{噴槍漆量,空壓,手的技巧}至於這些問題完全都要以經驗來累積不論用說的解釋的都不至於實體操作來的實用