汽車的”爆震”是麼東西啊??? - 汽車
By Agnes
at 2009-05-13T00:00
汽車的"爆震"是麼東西啊??而且為什麼會有爆震啊??如果爆震太強該怎麼做呢??還有..."爆震係數"是什麼東西啊??...Showmore
對於汽車發生的爆震情形，許多人都不清楚發生的原因，因而當爆震發生時很容易便會不知所措，以下將介紹爆震發生的原因。在瞭解爆震原因前，需先瞭解兩件事。第一，混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以「波」的方式向四周擴散，所以由點火到油氣完全燃燒需要依段短暫的時間。第二，油氣雖然需要靠火星塞點燃，但是過於高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。當混合氣(空氣與燃油充分的混合)在進氣行程進入燃燒室後，活塞在壓縮行程時便將其壓縮，火星塞將高壓混合氣點燃後，其燃燒所產生的壓力則轉換成引擎運轉的動力。而爆震便是因為引擎控制失誤或是失常，所造成的不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火後，火焰波尚未完全擴散，遠端未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰波與正規燃燒的火焰波撞擊而產生極大壓力，使得引擎產生不正常的敲擊聲。最主要造成爆震的原因有以下以幾點：點火角過於提前：為了使活塞在壓縮上死點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上死點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。引擎過度積碳：引擎於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使引擎爆震。引擎溫度過高：引擎在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是引擎冷卻水循環不良，都會造成引擎高溫而爆震。空燃比不正確：過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成引擎溫度提升，當然容易爆震。燃油辛烷值過低：辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。連結:http://www.carreviews.com.tw/?p=80燃燒越完全爆震的機率就越小囉??理論上這樣說沒錯不過還得要看汽油的「辛烷值」也就是「抗爆震係數」辛烷值越高燃點越高越不容易產生在點火前產生自燃的狀況再來點火時期的設定也很重要一般在調電腦的時候都會刻意將點火時機提前不過點火時期若提前太多代表活塞離上死點很遠的距離時火星塞就已經進行點火這會造成混合油氣的不完全燃燒因為相同容量（汽缸容量）的混合油氣壓縮得緊密溫度就越高（溫度跟壓力成正比）若點火時機提早太多萬完全燃燒的混合油氣在汽缸中會繼續被壓縮而因高壓高溫產生二次燃爆（因到達燃點而產生自燃）這對活塞頂部、活塞環（第一道，又稱氣密環）、燃燒室以及氣門都是一種傷害因為這會造成持續高溫有可能引發機油提早變質甚至造成爆引擎的危險連結:http://www.putao.com.tw/blog/listBlogReply.do?post......Showmore
Related Posts
汽車空調常見故障原因分析請以一種車子為基準...數種也可各位專家拜託了
知識家的前輩你好:你好我目前開的車是98年VIRAGE最近很想換輪胎,當然在這之前要如何選購輪胎也是一門深奧的知�� ...
美國愛瑪A-309跟3M8803MT哪款隔熱紙比較好可否幫我分析比較一下這2款隔熱紙的好壞處嗎???小弟我感激不盡...Showmore
1:四技二專汽車科專一專二拷神麼?2:如果,汽車科可以填其他科?聯合登記分發的話?
