汽車的機油，油泥的產生 - 汽車
By Ophelia
at 2008-08-04T00:00
at 2008-08-04T00:00
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如果機油有再按造公里數換，還會產生油泥嗎
我所目前的認知是機油很久沒換才會產生
老實說自己看了機油的外包裝還蠻懷疑的，甚至有些機油的廣告
用了他們的機油的機油壓力會提高，真的有此事嗎
汽車的機油以台幣100～200多塊錢就已經可以買到汽車全
合成的機油，跟高價位的機油是差異在哪邊呢
最近家裡買了一台新車，我發現到原廠就已經是全合成機油了
為什麼一堆人會說原廠油很爛呢，好歹他也是美x公司的
Update:
那台車子原廠是有渦輪增壓器
以前雙B的認知是因為增壓器是機械式，什麼時候熄火都沒關係
現在的排氣增壓
我是有聽過一些渦輪車跑完高速公路之後不能馬上熄火
不知道是不是真的有此事情，翻完雜誌也有發現到渦輪車延遲熄火這種玩意
如果跑完高速公路進入休息站，應該怎麼處理會比較好呢
我所目前的認知是機油很久沒換才會產生
老實說自己看了機油的外包裝還蠻懷疑的，甚至有些機油的廣告
用了他們的機油的機油壓力會提高，真的有此事嗎
汽車的機油以台幣100～200多塊錢就已經可以買到汽車全
合成的機油，跟高價位的機油是差異在哪邊呢
最近家裡買了一台新車，我發現到原廠就已經是全合成機油了
為什麼一堆人會說原廠油很爛呢，好歹他也是美x公司的
Update:
那台車子原廠是有渦輪增壓器
以前雙B的認知是因為增壓器是機械式，什麼時候熄火都沒關係
現在的排氣增壓
我是有聽過一些渦輪車跑完高速公路之後不能馬上熄火
不知道是不是真的有此事情，翻完雜誌也有發現到渦輪車延遲熄火這種玩意
如果跑完高速公路進入休息站，應該怎麼處理會比較好呢
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All Comments
By Valerie
at 2008-08-04T16:52
at 2008-08-04T16:52
小弟將您的問題分成三大類！
問題一：
『為什麼會產生油泥？』
機油換會很久沒發動 打開機油蓋會看到有如白色的物體！那是...機油的配方之一 "乳化劑"！（也算一種油泥）
機油廣告...
能提升"機油壓力"！（液體不可壓縮原理）
主要是增加機油的配方及添加劑，在『機油的六大功能...潤滑、冷卻、清潔、防鏽、密封、抗震...』！
然而密封及抗震性良好潤滑及清潔性就不一定好！
機油商不可能將自家商品的壞處跟您說吧，
不可能跟大家說：『本產品油膜超強！但耗油量會變大（油膜阻力越大越耗油）、或本產品潤滑度一流！但機油衰退性超快（油膜易剝離造成衰退）』就像便利商店的 思X冰 也不可能跟您 喝多了對身體不好一樣囉！
機油的添加劑越多越容易被引擎高轉速後的剪力所破壞.
添加劑越多高溫後也容易 產生油泥！
油泥的基本產生情形...
機油在長時間運轉下 空氣滲入機油內部造成機油氧化產生油泥！（一般機油商會測試機油何時退化！會使用機器將機油產品 長時間運轉、壓縮、升溫做測試... ，就像打蛋黃一樣）依機油的需求！將配方及添加劑做增加或減少 ，以改善油泥"的產生！
然而引擎在經過引擎『 動力行程（爆炸行程）』後"活塞"受到"高溫高壓下推↓此時機油油膜 容易受到高溫高壓產生碳化而附著在機件表面上，也是油泥的產生唷"！
所以機油會有運轉氧化過程及高溫高壓的碳化過程產生油泥！
只要車子發動（運轉）就會油泥！只是附著的多少而定！一般柴油引擎的附著最多！所以原廠 柴油引擎 為何要使用 5W/30、0W/40 （低含碳量機油）的原因唷，除了引擎本身設計外！要省油又要耐高溫抗剪力以減少"油泥產生"等等...
（只能說：每位引擎工程師實在不是人**）
然而機油本身就有清潔劑 ！清除油泥使用清洗劑也要配合機油較佳！
不然會適得其反唷！
問題二：
『汽車的機油以台幣100～200多塊錢就已經可以買到汽車全合成的機油，跟高價位的機油是差異在哪邊呢？』
機油絕對是一分錢一分貨！
以一瓶100～200元的機油 扣掉包裝費 （包括 機油瓶、機油瓶上的貼紙 ）及貨運費！在家X福 機油還有79元的 還是SM的呢？如果買一箱更便宜！
扣一扣 成本加銷售利潤 一瓶 成本不就只有三 四十元不到！
這樣一瓶賣您 100或200元 您會敢用嗎？
這個原因已經清楚了！就是回收油、殘餘油及合成或添加的礦物油！這就是水貨的問題！
若向機油經銷商或製造商、或公司購買 除了有保障以外！他們也不敢拿自己招牌開玩笑！原廠保養廠的機油也一樣！絕對不會因為機油跟自家招牌開玩笑的！
但大賣場不不以這為主流！大買場 以食物、電器、生活用品為依歸！
就像您購買高價位的數位單眼相機 應該也不會去 大X發、X買、家X福購買吧 n n！
問題三：
原廠機油並不是不好！原廠機油大都有都是O.E.M產品！就如上述"原廠不會拿自家招牌開玩笑"！大部分原廠機油都是堪用、實用！但不好用、不耐用！這也是因為汽車的需求就是這種機油既可！但可以保證 大部分原廠機油確實是全合成！
HONDA 用出光！
Mitsubishi用jomo或國光！
VW 用Full bore （也做Zugatti機油的O.E.M產品）
Benz用亞拉等等...
以上是小弟的愚昧見解 還請多多指教！
http://tw.myblog.yahoo.com/jordan872092
有空請您來小弟的部落格逛逛唷
感激不盡～
2008-08-04 23:58:50 補充：
原廠機油以實用性為主！不是強調部分客戶的賽車性！
然而"油泥"的產生不只如此！還有很多原因！
定時保養（或依使用情形） 是減少油泥的不二法門！
2008-08-05 00:56:17 補充：
您好！
不管是渦輪、機械增壓、還是自然進氣的引擎！
並沒有所謂"機械式增壓"高速行駛後就可以"馬上熄火唷"
（只有BENZ是機械增壓為主，BMW還是渦輪！）
人在跑完 5千公尺長跑後能夠馬上坐下來嗎？也是不行的！
保養廠很多 7-11的3.5頓貨車最常壞的就是"渦輪"！
所以當您要進入"休息站"可以慢慢前進！尤其是"剛狂操過後"更是不行馬上熄火！
這不是產生油泥的問題！而是渦輪的軸承、散熱及渦輪葉片容易因此而受損唷！
小弟的重車、轎車及每天騎上下班的機車也都有裝 延遲熄火唷！
2008-08-19 17:49:25 補充：
您覺得V W是哪一種呢？謝謝！
2008-08-19 17:51:36 補充：
那對其他原廠用油的公司有意見嗎？謝謝～
2008-08-23 10:45:21 補充：
VW並不是指就是用FULL BORE這牌子 而是公司！就像YAMAHA的機油或是其他原廠品牌機油 在外觀上 也沒有指出是由誰代理 n n!
機油 都是 ㄊㄠ 來 ㄊㄠ去！
也不用太在意啦！
By Hedwig
at 2008-08-07T10:18
at 2008-08-07T10:18
對於問題三的解答其中vw車廠指定用full bore的機油?!
你說zugatti是fullbore台灣oem我相信!!但是vw原廠指定用fullbore的機油?!我想vw的原廠應該不會同意ㄅ?!解答問題前應該明查比較不會產生誤導!!謝謝!!
By Thomas
at 2008-08-07T15:04
at 2008-08-07T15:04
A:樓上說的一點都沒錯.只要按照里程數定時更換機油.
就夠了.定時更換可不是定時里程喔.
機油也是有保存期限的.要是車子少開.
但是里程沒達到換油里程.可是時間太久沒換.
機油也是會變質的.這是小弟要補充的.希望對你有幫助!
By Linda
at 2008-08-05T17:32
at 2008-08-05T17:32
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