汽車裡的OD檔是幹啥的 - 汽車

By Ida
at 2005-03-03T00:00

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汽車裡的OD檔是幹啥的是加速的嗎但感覺沒什麼效果耶

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By Zanna
at 2005-03-07T13:14

●OD檔-功能與用途ON/OFF的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下OD/OFF來使用，其實它的主要的功能是控制變速箱的OD檔﹝高速檔﹞，當OD〝OFF〞時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果,使用時機有： 1.行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。 2.行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。至於超車時就不必使用OD ON/OFF的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔( Kick-Down )功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，就能加速前進了。 ●附註: 自排車暫停時的正確方法許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實這種習慣是不對的！因為： 1.如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞，起動時再把排檔由〝N〞切回”D”，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。 2.在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！正確的操作方法應該是： 1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置，同時用腳踩住煞車。 2.較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累，另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升 3.更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。 ※補充說明: 開車行進間看到前方紅燈時,請千萬不要為了要省油將排檔D於行進間切入 "N”檔位,因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命,而且萬一要接近紅綠燈路口時, 又變成綠燈的話又要將N檔切入D檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害,開車朋友不得不注意!!

By Dorothy
at 2005-03-07T10:38

本來要打不同意見~~~可是有字數上限~~~我不是回答O/D這個問題~~~
來說停紅燈要不要打空檔~~~你看完我們二位的解釋~~~你去試看看~~~誰說法對了~~本身是技師~~~為了停紅燈要不要打空檔,找不少學者和技師討論~~~二方面都有對和錯~~~後來從BMW車上找到這一個問題~~~西元1990年左右車子它們變速箱有變速箱壓力表~~在停紅燈時它會自動減輕壓力~~~
這一個問題~~~是很重要的問題~~~這個問題影響到車子很多零件~~~
以手排車來說~~~~在高速時你踩離合器排空檔再入檔~~,你認為這個動作,對車子有沒有影響~~~答案是沒有~
自排車是靠自動油和泵浦主要來動作,加上變速箱電腦~~幫你控制換檔時間,所以有些人都說自排車不需要一直換檔~~可是你想一下~~~自動油一直被泵浦送到變速箱油路,你認為自動油會不會變高温~~~,答案是會~~~
你在停紅燈時,如果沒有打空檔時(PS~現在紅燈時間1分30秒左右),影響到車子零件有~~~引擎腳,剎車總泵,剎車分泵,剎車來令片,油管.自動油,引擎電腦,火星塞,減少汽油消耗等等~~~
等你停紅燈時,你入空檔~~時~~以上打零件~~可以休息降温~~踩剎車也比較輕鬆~
停紅燈時引擎,你入空檔~~時,引擎電腦控制維持車子怠速就好了~~~這樣子汽油消耗比較少~~~
停紅燈時沒打空檔,引擎有負荷時,引擎電腦怕熄火,它一直控制引擎怠速,它如何去控制引擎怠速,用汽油來幫忙控制~~~你想你的車子會不會省汽油消耗~~~答案不會~~~~
回正題:請問自排車在行使中(移動中)是否可以由D檔切入N檔，會不會對車子造成損害？不會~~~~
變速箱電腦~~~會幫你控制~~~換檔時機,它如何來控制是利用~~~自動油和泵浦主要來動作換檔.泵浦一直利用自動油加壓~~來控制~~變速箱的檔位說~~所以你不用怕,不會對車子造成損害.
可是你常換檔會傷到二個零件~~~一個是檔位感知器~~一個是檔位拉索,常使用它們比較容易壞~~~可是維修換零件~簡單錢少,
你可以試看看
參考資料
自己經驗
2005-03-05 00:26:02 補充：
2~~~~萬一要接近紅綠燈路口時, 又變成綠燈的話又要將N檔切入D檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害<===不會~~~問題~~~原因是變速箱是靠壓力作動~PS要注意一點是~~行進間N檔切入D檔這樣的動作,不要馬上踩油門~~給變速箱一秒左右時間~~讓壓力到逹規定值~

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