汽車遭追撞，是否出險 - 汽車

在下剛好是產險營業人員

剛好可以和大家解釋這個問題

會有這種沒肇責卻被加費的情形

大多是因為理賠人員一開始對肇責認知和保險公司的電腦沒有上傳更新的肇事等級

一場車禍理賠認為我方有肇事責任，都會先預估有責任，因為這牽涉到當月的賠款和公司
的利潤

大都理賠人員習慣先預估有責任的原因在於，先預估一個準備出去的賠款，這樣對營業單
位的利潤比較好掌控，依照台灣的交通現況，有時候一場車禍要完全無責任的機率比較低
，且如果預估無責任的案子，而後面又責任的話他們會比較麻煩

但經過一個月或兩個月，警方的初判表出來之後，發現我方無責，理賠人員結案後，電腦
沒有上傳到關貿系統更新肇事等級，才會導致續保的時候，肇事加減費的係數是錯的

所有產險公司的電腦都能到關貿去看，肇事責任的次數，這樣才能初步的判別這個業務的
品質是好是壞XD

在下在整理客人續保的時候，若發現有莫名的加費，都會先去看客人名下是不是有別輛車
，若是沒有就會去查賠案的性質，是屬於有責任還是沒責任

因為其他保險公司肇責計算錯誤的話，也會影響到另外一家保險公司的計費，因自然人的
保費是跟著人走，和法人不一樣

先前版友有推文，後續發現是錯的，一樣可以退費是沒問題，但問題就在被客人知道後，
這種觀感很不好

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