汽車關鍵零件關稅 經部喊降 - 汽車
By Una
at 2019-06-08T14:54
at 2019-06-08T14:54
Table of Contents
消費者是終端使用者,以價格與性能品質做取向
製造商在乎的是獲利成長以及產品競爭力
以藥廠開發學名藥為例
開發同一種藥,大家拼的就是誰的製程成本最低,品質又最好
裡面還牽扯到一堆變動因素,例如生產成本雖然較高,可是原料藥毒性較低,製程較先進
,比較不會有副作用等狀況,所以售價就算比較高也還是能被終端使用者接受
以台灣國產車廠來說,製造成本沒有比別人低,品質又沒有比別人好,那麼終端使用者為
什麼要買單?
生產成本的產生不光是原料(車用零件)單一因素,這也包含了工廠製程技術,員工人數
,產線產能,良率等各種因素
現在光是降低零件價格,其實對於降低生產成本的效益不大,最後賣到使用者手上的價格
也不會調降到有感程度。
台灣拼了半世紀的汽車相關工業,我想最後是以失敗落幕的......
越是保護就越是扶不起.......
--
製造商在乎的是獲利成長以及產品競爭力
以藥廠開發學名藥為例
開發同一種藥,大家拼的就是誰的製程成本最低,品質又最好
裡面還牽扯到一堆變動因素,例如生產成本雖然較高,可是原料藥毒性較低,製程較先進
,比較不會有副作用等狀況,所以售價就算比較高也還是能被終端使用者接受
以台灣國產車廠來說,製造成本沒有比別人低,品質又沒有比別人好,那麼終端使用者為
什麼要買單?
生產成本的產生不光是原料(車用零件)單一因素,這也包含了工廠製程技術,員工人數
,產線產能,良率等各種因素
現在光是降低零件價格,其實對於降低生產成本的效益不大,最後賣到使用者手上的價格
也不會調降到有感程度。
台灣拼了半世紀的汽車相關工業,我想最後是以失敗落幕的......
越是保護就越是扶不起.......
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By Jessica
at 2019-06-09T01:00
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at 2019-06-11T05:10
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at 2019-06-13T02:44
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at 2019-06-17T12:22
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at 2019-06-22T09:52
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at 2019-07-05T10:19
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By Jacob
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