沒雷達的eyesight跟他廠全速域acc? - 汽車

By Ethan
at 2020-04-14T11:09

Table of Contents

以前全速域acc跟車維還沒這麼流行時
常常看到網友稱頌eyesight的優秀(獲獎)及好用

現在各廠都具備全速域acc及車維之後
少了雷達的eyesight還像網友說的那麼神嗎？

理性討論勿戰謝謝

--

Tags: 汽車

All Comments

By Michael
at 2020-04-15T09:33

把台灣人當次等人，所以給次等配備吧

By Quintina
at 2020-04-18T08:10

雷達鏡頭各有優劣勢啊去爬以前文章吧

By Eartha
at 2020-04-22T06:00

我開過的車廠樣本數應該有快10 我覺得eyesight的加

By Catherine
at 2020-04-26T22:20

減速最順最像人開的其他家有的會極加速或是煞車感
覺很怪

By Anonymous
at 2020-05-01T04:11

車維我沒體驗過所以我不知道我不知道你是想講整個A
DAS還是只講ACC而已

By Olive
at 2020-05-05T14:17

樓上能分享一下嗎3Q

By Faithe
at 2020-05-10T11:11

但奧德賽怎麼還沒有全速獄

By Kama
at 2020-05-14T10:48

駕駛廢物什麼洨都是屁

By Gilbert
at 2020-05-16T23:09

WRX車主路過，非常好用，但不是沒有缺點

By Gilbert
at 2020-05-21T15:20

以我粗淺的認知，雷達在測距上應該會比純影像辨識

By Necoo
at 2020-05-24T16:37

隔熱紙太黑(30可)、玻璃髒等等都會影響

By George
at 2020-05-27T01:15

準確所以不知為何大家對純影像的eyesight仍讚譽有加

By Steve
at 2020-05-29T02:38

不過判斷精準，腳踏車和行人都能跟(威)

By George
at 2020-06-01T03:26

找這篇找了一陣子可以看一下 #1TGvH0nd (car)

By Harry
at 2020-06-03T06:38

現階段未必用得到，但系統架構有它的擴充性(工程師見解)

By Gilbert
at 2020-06-03T12:11

eyesight我覺得厲害的點就是當大家逐漸往雷達靠攏

By Puput
at 2020-06-07T09:51

的時候他還堅持他的雙鏡頭技術而且評價還很好但
缺點就是大雨大霧就不能用了鏡頭在這方面應該永遠
沒辦法解決而且也不能貼太黑的隔熱紙所以我覺得
最理想的狀態應該是鏡頭雷達一起用的吧

By Anonymous
at 2020-06-09T14:33

eyesight我覺得對於加減速控制超乎想像的好，尤其
是高速公路跟車時有車子插到前面，eyesight會用相
當溫柔的方式減速到設定的距離，相同情形我另一台
rav4減速就猛烈很多

By Annie
at 2020-06-14T02:50

另外聽說下一代eyesight就有加上雷達了

By Connor
at 2020-06-16T20:03

開過就會真的驚艷

By Yedda
at 2020-06-20T21:35

eyesight 控制的很舒服

By Puput
at 2020-06-24T13:36

eyesight 鏡頭模組不曉得為什麼不緊貼在玻璃上，這樣
就可以貼隔熱紙了吧！

By Connor
at 2020-06-28T12:00

不算上特斯拉,以AEB/ACC道路行人機車判別來說,eyes
ight敵手幾乎沒有,但台版沒車維,就沒什麼好說了..

By Rebecca
at 2020-07-03T05:51

鏡頭沒有貼在前擋上好處是玻璃破了換起來比較便宜
https://m.imgur.com/jZ4UFt0?r

By Kristin
at 2020-07-03T20:33

https://imgur.com/jZ4UFt0.jpg

By Connor
at 2020-07-08T11:43

雪隧塞車走走停停，Eyesight 控制的比本魯的右腳還好，停

By Hedy
at 2020-07-11T23:57

抱歉按到兩次其實要貼隔熱紙也是可以社團很多貼70

By Hedwig
at 2020-07-15T18:38

車幾乎無感，繼續跟車前行也只要按一下按鍵，超爽都不會
累的

By Freda
at 2020-07-20T13:34

%的至於沒有車維的話再讓意美痛個兩三年就會補上
了XD 這是一個銷量低個幾年就會補配備的代理商

By Doris
at 2020-07-22T16:58

另外有個無關AEB/ACC的缺點是行車記錄器位置受限

By Edward Lewis
at 2020-07-27T09:17

Eyesight acc調整到舒適模式車上的人很快就會睡死

By Daniel
at 2020-07-30T02:25

目前用了約兩個月，蠻方便也好用，但我沒開過別款車的A
CC無從比較，美國這邊車維跟eyesight都有，車維真的蠻
不錯用的，但美國的標線有的蠻爛的，車維常off

By Ingrid
at 2020-08-03T07:18

隔熱紙不要貼到鏡頭就好了吧？

By Rachel
at 2020-08-06T05:46

要空一大片，很醜
用了兩年多最近調舒適模式還真是超級舒適

By Susan
at 2020-08-10T18:40

攝影機其實可以靠訓練到很強接近人，如特斯拉那樣

By Zora
at 2020-08-12T00:19

隔熱紙和行車記錄器的問題不是一開始意美業務(還沒進es版本
，還有出清沒es版本)的話術嗎？XDDD
社團一堆貼45%的沒聽說過有問題，行車記錄器就一樣放後照鏡
下面啊...

By John
at 2020-08-17T00:08

沒有話術吧！原廠手冊就有說明了，沒事是運氣好，

By Oscar
at 2020-08-21T07:25

然後貼心小提醒，新車型如Impreza XV Forester 的eyesight才
能調整模式，WRX Levorg的不行哦！應該是較舊的版本，可能差
日本兩代的版本了...

By Carol
at 2020-08-23T01:16

科科，所有人運氣都很好呢～

By Charlie
at 2020-08-26T20:51

17年底Subaru引進eyesight，可謂平價車全速域ACC的領頭，可
惜這兩三年毫無進步...看起來沒有很想賣車，哈哈

By Emily
at 2020-08-29T11:53

好像日本跟中國的eyesight有車道維持

By Agatha
at 2020-08-29T20:02

你很難理解意美的銷售策略是什麼

By Dora
at 2020-09-03T07:26

2020檸檬哥和wrx已經有車道維持，但沒有車道置中，
日本應該早有車道置中了，可能蛋捲真的不想賣車XD

By Quintina
at 2020-09-06T16:53

意美超鳥每台車給的配備都不同這台有車維就沒倒車煞停

By Quintina
at 2020-09-09T11:16

反過來也一樣不過ES真的好用下大雨也沒顯示無法使用
自己不敢用而已塞車用跟車超舒服的自己踩超累

By Freda
at 2020-09-14T08:00

EyeSight 原廠標準模式其實不錯，但有時覺得太溫吞，
後來都用 Dynamic，跟車反應快，但就沒那麼舒服 …
大家都用什麼模式啊？

By Blanche
at 2020-09-18T12:16

羨慕有埃塞...

By Isabella
at 2020-09-18T14:32

下一代埃塞好像還是雙鏡頭，只是它會更朝往外側擺，想補
助過十字路口的狀況

By Lydia
at 2020-09-22T14:57

家裡的XV業務幫他貼了40的隔熱紙...目前是還行，但我很

By Harry
at 2020-09-25T02:26

下一代就貼合在前檔了，剛發表的新Levorg上

By Mason
at 2020-09-28T11:03

無論是廣角雙鏡頭還是加上雷達輔助，台灣至少也要上
Lane centering 才有競爭力啊，現在選 Subaru 家用
車幾乎只為安全了

By Xanthe
at 2020-09-28T19:53

大雨或大霧，eyesight 自動解除

By James
at 2020-10-03T13:10

有精準的解除也是提醒駕駛啊！就怕沒解除但又無法作動

By Valerie
at 2020-10-06T01:45

目前曾遇到短暫解除又隨即恢復，也很想知道到底雨霧要多

By Kristin
at 2020-10-09T23:40

常常遇到車維off的警告聲（美國鄉下的標線...）但就像
樓上大大講的，至少有出聲提醒我抓不到車道，然後EYESI
GHT 的話，美國銷售大叔是說「If you can see, it can
see; If you can’t, it also can’t 」跟我強調要自

By Enid
at 2020-10-13T01:47

己注意開車XD

By Franklin
at 2020-10-16T13:58

最理想不就影像+雷達都有? 有什麼好討論的

By Ethan
at 2020-10-18T17:06

不同媒介也會有整合問題，不是單純一加一等於二…

By Necoo
at 2020-10-23T11:43

開過唉塞的車，跟其他單純雷達的比起來真的不錯

By Irma
at 2020-10-27T02:23

兩個都有就是要死不會全死。例如ACC死了至少剩下車道保持
反之亦然

By Linda
at 2020-10-29T23:49

唉塞差在能見度不佳就掰了這樣

By Yedda
at 2020-11-03T10:21

還有 ACC 加減速感覺不好我覺得是個別廠商問題...

By Dora
at 2020-11-04T23:36

你確定ACC生效的時候LKA還能運作嗎什麼誰死誰沒死XDD

By William
at 2020-11-05T10:11

這還用說,整合問題是另一回事,整合的好,當然一定是更理想

By Rae
at 2020-11-06T05:32

看軟體演算法弄得好不好

By Victoria
at 2020-11-09T19:59

有雷達還是比較好吧？看看Forester今年就默默把雷達裝上去
全速域ACC日蝕那套不錯，反應蠻快的，中間插車也都能
及時減速

沒雷達的eyesight跟他廠全速域acc? - 汽車

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